Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[MilM]

Toch niet hoor.
Zoals ik daarvoor al zei, ik heb met zowel een Cayenne S als een Touareg 3.2 en zelfs ook al eens een BMW X5 3.0D kunnen meerijden, en wees maar zeker dat die Cayenne op een heel wat hoger niveau staat dan een Touareg of een X5 hoor.

der is een verschil tussen vermogen en sportief weggedrag hé

een touareg 3.2 moeje trouwens vergelijken met een porsche cayenne en niet met een porsche cayenne S
en een x5 3.0 moog je al zeker nie gaan vergelijken met een S (das nen 4.5)
(daarvoor moeje de x5 4.4 nemen)

nen M5 kunt ge ook nie vergelijken met een audi A6 2.0 hé op sportief vlak

[eniac]

Meerijden schmeerijden. Rij er zelf mee, en spreek dan als specialist aub...

[Dakantochnie]

Ik heb net het andere gehoord. Dat een Cayenne (geen S) veel slechter de baan houdt dan een X5.

Denk maar heel snel iets anders.
Die Cayenne rijdt die X5 er gamekkelijk uit hoor.

[Dakantochnie]

Meerijden schmeerijden. Rij er zelf mee, en spreek dan als specialist aub...

Ik wil wel, maar ik mag nog niiiiiiieeeet

[Foose]

Denk maar heel snel iets anders.
Die Cayenne rijdt die X5 er gamekkelijk uit hoor.

Voor zover ik me onzen X5 gereden heb (en meer meegezeten heb ) houdt die toch goed de baan hoor. Tis ook nen 3.0d.

[MilM]

Denk maar heel snel iets anders.
Die Cayenne rijdt die X5 er gamekkelijk uit hoor.

das omda ge de foute versies me elkaar vergelijkt (zie mijn post hierboven)
tuurlijk krijg ge dan vals beeld

x5 3.0i - 8.3 sec
cayenne 3.2 - 9.1 sec

toch serieus verschil

[Dakantochnie]

Voor zover ik me onzen X5 gereden heb (en meer meegezeten heb ) houdt die toch goed de baan hoor. Tis ook nen 3.0d.

Natuurlijk, een X5 is een geweldig goede wagen...maar de Cayenne toch nog net ietsje beter.

[Dakantochnie]

das omda ge de foute versies me elkaar vergelijkt (zie mijn post hierboven)
tuurlijk krijg ge dan vals beeld

x5 3.0i - 8.3 sec
cayenne 3.2 - 9.1 sec

toch serieus verschil

Ik had het over wegligging.

[Morpheus]

Ik had het over wegligging.

hehe die acceleratiecijfers... zelf een 320D is tegenwoordig even snel

[MilM]

Ik had het over wegligging.

maar dan zeg ge da er serieus verschil is tussen cayenne en touareg ?

das bijna dezelfden auto, buiten het vermogen scheelt (maar das minder belangrijk voor de wegligging)
de 3.2 is zelfs de zelfde motor (porsche eeft wel toestemming gekregen om em wa op te drijven)
(zoals gezegd hebben ze hem tesamen gemaakt)

[Foose]

Het lijkt mss een straffe uitspraak voor jullie maar ik denk dat onzen Alfa 156 1.9 in den bocht aan ne Cayenne S kan tippen hoor (als mijn stiefpa rijdt toch ). Er zitten andere veren op (Eibach) dacht ik (oftewel was da op onze vorige Alfa) en het belangrijkste -> steengoeie banden: Dunlops SP-9000.
Die banden: das ongelofelijk hoe die de baan houden. En das ideaal in de meeste weersomstandigheden; in het droge, nat en (lichte) sneeuw.

[Dakantochnie]

hehe die acceleratiecijfers... zelf een 320D is tegenwoordig even snel

He ja, nu je het zegt.
De BMW 3 is trouwens nog zo'n pareltje.

[Dakantochnie]

maar dan zeg ge da er serieus verschil is tussen cayenne en touareg ?

das bijna dezelfden auto, buiten het vermogen scheelt (maar das minder belangrijk voor de wegligging)
de 3.2 is zelfs de zelfde motor (porsche eeft wel toestemming gekregen om em wa op te drijven)
(zoals gezegd hebben ze hem tesamen gemaakt)

Ophanging is een pak beter.

[Morpheus]

He ja, nu je het zegt.
De BMW 3 is trouwens nog zo'n pareltje.

Kga vrijdag gaan testrijden met de nieuwe 3

[Dakantochnie]

Kga vrijdag gaan testrijden met de nieuwe 3

Met welke motor?

Weet ons te vertellen hoe hij reed he.

[Morpheus]

Met welke motor?

Weet ons te vertellen hoe hij reed he.

320D Manueel

[Asserti]

En een M5 een sportwagen in berlinevorm? Tja, kan je over discussiëren. Voor mij blijft een M5 een 5-reeks met veel power, niet meer of niet minder dan dat. Op die manier kan ik ook een sportwagen maken van een Lupo hoor... Steek er 400PK in en je hebt ook een sportwagen? Want dat zal ook goed de bocht door gaan hoor (beetje verlaagd enzo )

Neeneen... Een sportwagen is voor mij een wagen die erop gemaakt is. De gehele carrosserie alleen al. Die van de M5 is erop gebouwd om plaats te bieden voor 4 man, die van een Porsche is erop gebouwd om geen compromissen te leveren.

nu raakte mij wel in het hart ze; als ge nen 5 serie wilt met veel power, dan pakte nen 545i, of ne niewen 550 die er binnenkort komt. M betekent juis *sport*, das nie enkel nen dikke motor, maar aangepaste vering, betere respons van de pedalen, aangepaste stuurkolom, hele dikke remmen, de ophanging, het chassis, en nog veel meer. De M5 is niet een 5 reeks met veel power, maar POWER met het jasje van een 5 reeks !!

[MilM]

nu raakte mij wel in het hart ze; als ge nen 5 serie wilt met veel power, dan pakte nen 545i, of ne niewen 550 die er binnenkort komt. M betekent juis *sport*, das nie enkel nen dikke motor, maar aangepaste vering, betere respons van de pedalen, aangepaste stuurkolom, hele dikke remmen, de ophanging, het chassis, en nog veel meer. De M6 is niet een 5 reeks met veel power, maar POWER met het jasje van een 5 reeks !!

M5

en wa ze nie allemaal bij de M6 gedaan hebben
oa een dak van koolstofvezel (zoals bij de M3 CSL)

M versie scheelt idd veel met een gewone versie

[MilM]

320D Manueel

is toch nen prachtige moteur

en hun nieuwe 3.0 in de 5 serie die van hem de rapste diesel ter wereld maken (van de productie berlines toch)

@ Asserti, is het al 100% zeker da die nieuwe motoren van de vernieuwde 7 serie ook naar de 5 serie komen?
gaan ze nie wachten op de facelift voor de motoren te vernieuwen?
fiscaal zijn (sommige) minder aantrekkelijker ook

[Asserti]

de 550i is zo goed als bevestigt, om samen met de 750i eind september in productie te gaan. Hij zal zo'n 350 pk hebben

die 535 D is idd ne zotten diesel, I drove a 530D en die auto was al fast, alhoewel ge't nie merkte