Archief - de brommerthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GenesisX

Legacy Member
lol heb hetzelfde hoor met m'n Derbi Senda.

Volle toeren in eerste, pruttelen in tweede, normaal in derde en dan in 4e, 5e en 6e gaat de snelheid omlaag. =\

Brecht

Legacy Member
eum genesisx als der nen vario inzit zal het wel geen schakelbrommer zijn zeker :p

Dodgey

Legacy Member
Heb zelf al wat rondgezocht en ben deze site tegengekomen:

http://www.scootxtreme.nl

Goeie how-to's en technische info! Onder andere dit:

http://www.scootxtreme.nl/index.php?cat=howto&page=rollen


Even een quote:

Tuning rollen en drukveer

Je moet zorgen dat de rollen precies zo zwaar zijn dat je scooter in combinatie met de drukveer het beste rijdt: geleidelijk optrekken vanuit stilstand tot op de topsnelheid. Met zo min mogelijk slijtage. Het is dus belangrijk dat je precies het juiste gewicht rollen neemt. Omdat het bij iedere scooter anders is. kun je moeilijk van te voren zeggen welk gewicht rollen je moet hebben. Bovendien moet je iets lichtere rollen nemen als je een race-uitlaat hebt. Het komt er op neer dat je moet uitproberen welk gewicht rollen het beste rijdt. Het kan voorkomen dat wanneer je rollen hebt van 5.0 gram, dat je langzaam optrekt en dan opeens vanaf de 40km/h doortrekt naar de top snelheid. Je zult dan ook andere rollen moeten nemen. Je kan bijvoorbeeld een gewicht van 4,0 gram proberen. Hieronder staat beschreven hoe je ze moet vervangen. Rijdt hij nog steeds niet goed dan probeer je bv 3.5 of 4,5 grams rollen. Soms is het lastig om precies de juiste afstelling te vinden, de drukveer en de trekveertjes zijn namelijk ook nog van belang. Strakkere trekveertjes zorgen dat de koppeling sneller pakt. Te strakke trekveertjes zijn ook niet goed, hij trekt dan de eerste 3sec heel hard op, maar dan duurt het weer 3sec. voordat hij weer verder gaat met optrekken.

Dat lijkt verdacht veel op mijn probleem... :)


edit: die strakkere veertjes die bij uitlaat geleverd zijn dus alvast eens proberen...

Bosvos

Legacy Member
m'n eerste schuiver is een feit:D
zonder enige aanleiding ben ik beginnen schuiven, beetje verder stonden al 2 auto's in de gracht:p

jas kapot, gat in broek (aan de broekzak) en een klein schaafwondje aan de elleboog...valt nog mee dus

aan de brommer: paar krassen op zijkap vanachter + handvat van m'n gas is half op geschuurd en m'n gaskabel zit een beetje scheef denk ik :D

ik hoop dat ze morgen strooien :D

GenesisX

Legacy Member
'k Had het vandaag bijna ook zitten, plus dan nog eens het feit dat ik nog geen halve meter voor me zag door die mist en m'n helmbril dan nog eens helemaal vol bevrozen water plakte. 12km aan 15 per uur wheee :D

enZiiime

Legacy Member
hmm, ik pak mijne vlo wel :p mijne dax is iets teveel waard voor opgegete te wore door zout, of voor slipperke te make (bande slippe zelfs op droog weer al in ne bocht :D)

Hollow

Legacy Member
Sama here, in nen draai, al een sjans dat ni neig was. Dan ma na t school tege 25-30km/u. Kwas wel te laat, ma liever da dan tege 50 op de grond te gaan :D

Lonewolf_69

Legacy Member
idem... klein schuiverke gemaakt vanochtend. Al een geluk da ik niet gevallen ben. Ook veel last gehad van de mist en van de koude.

Ik zie amper nog iets door mijn vizier, dus ik moet het wel opendoen als ik rij. Morgen toch maar mijn sjaal voor mijn gezicht doen :p

En nu ff een vraagje:

Op de vorige pagina heb ik mijn pas gespoten Gilera DNA gezet. Bij nader inzien vind ik dat het okergeel niet echt samengaat met mijn metalic blauw.
Kheb hier 3 photoshopkes gemaakt met verschillende kleuren voor de velgen (en die 2 plaatjes aan de fourche). Welke vinden jullie het mooiste?

http://users.pandora.be/survival/3ksmall.jpg

Ik weet nog niet zeker of ik het stuur ook ga spuiten. Ik heb mij ondertussen het 'oude' stuur besteld voor de Gilera DNA (2005 model). Dit is zoiezo in metalic grijs.

Dodgey

Legacy Member
GenesisX zei:
'k Had het vandaag bijna ook zitten, plus dan nog eens het feit dat ik nog geen halve meter voor me zag door die mist en m'n helmbril dan nog eens helemaal vol bevrozen water plakte. 12km aan 15 per uur wheee :D

Allez nu, kheb precies chance gehad vanmorgen... Aan 60 per uur over een nat, smal fietspad vol putten richting station... :p (voor de mensen van rond Leuven: fietspad op de ring van Tervuursepoort naar station)


Heb nu wel weer een nieuw probleemke, na 1 of 2km rijden begint mijn olielampke al te branden, maar de olietank zit volledig vol... :unsure:

Wa meet da ding, het niveau van de olie in de tank of ergens effectief een tekort in de toevoer?

Bosvos

Legacy Member
heb hulp nodig: na m'n schuiver van gisteren rijdt m'n brommer niet lekker meer (derbi senda)
hij start perfect, rijdt perfect tot +/- 10 km...vanaf dan begint hij te pruttelen en bij volgas geeft hij amper een kik (gas-stilte-gas-stilte-...)
vanaf dan trekt hij ook lang geen kanten op en geraak ik niet tot in 3de vitesse, ben dus tegen 10-15 per uur naar huis moeten rijden...

ik zou niet weten wat er mis kan zijn...aangezien hij 3/4 van m'n traject altijd goed rijdt (op weg naar school en terugweg had ik dit voor)

GenesisX

Legacy Member
hoofdschooier zei:
heb hulp nodig: na m'n schuiver van gisteren rijdt m'n brommer niet lekker meer (derbi senda)
hij start perfect, rijdt perfect tot +/- 10 km...vanaf dan begint hij te pruttelen en bij volgas geeft hij amper een kik (gas-stilte-gas-stilte-...)
vanaf dan trekt hij ook lang geen kanten op en geraak ik niet tot in 3de vitesse, ben dus tegen 10-15 per uur naar huis moeten rijden...

ik zou niet weten wat er mis kan zijn...aangezien hij 3/4 van m'n traject altijd goed rijdt (op weg naar school en terugweg had ik dit voor)
Staat je choke af? Khad de mijne ook vergeten af te zetten en ik kon met moeite nog 10 per uur :D Was wel grappig, ma nie opt moment zelf in feite.

Bosvos

Legacy Member
GenesisX zei:
Staat je choke af? Khad de mijne ook vergeten af te zetten en ik kon met moeite nog 10 per uur :D Was wel grappig, ma nie opt moment zelf in feite.

tuurlijk staat die af:D
de tijd van kicken terwijl het contact afstaat en uw choke laten opstaan is gedaan bij mij ze:D

whatever9

Legacy Member
Noord frans kampioenschap, afelopen seizoen niet meegereden wegens werkdruk maar komend seizoen weer volgas hopelijk :)

DBK

Legacy Member
whatever9 zei:
Noord frans kampioenschap, afelopen seizoen niet meegereden wegens werkdruk maar komend seizoen weer volgas hopelijk :)
cool cool :) hebt ge soms volledige lineup? :p kvind zipkes echt nog cool, mis mijn zelfs een beetje :)

Mr. SLASH

Legacy Member
staat ier in de garage ook nog nen zip , als em nie weg geraakt , mij der volgende zomer mss keer mee bezig houden

GenesisX

Legacy Member
Iemand enig idee hoe je het voorwiel van een crosser recht zet? Hij staat nu scheef van het ongeval en ertegen duwen helpt logischerwijs natuurlijk nie.

'k Had gedacht om de rechtervering naar achteren te doen en de linkervering naar voren, dan moet hij recht komen te staan, maar da 's nog zo evident nie als ge 't effectief moet doen, want 't hangt aan alle kanten vast.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan