Archief - de brommerthread

Hey kzat gistere is wa rond te kijke op 2dehands.be, en ik zag nen rs 50 staan waarvan de verkoper zei dattem 140 kon. Ik weet wel da nen rs 50 onafgesteld hoge snelheden kan halen, maar 140 kan da

Met de wind vanachteren en een ferme scheet ... maybe?

Een stomme vraag: een scheet bevat toch methaan en is toch ontplofbaar? Stel dat ge nu op de een of andere manier (fanatseer maar zelf hoe) de scheet van u reet naar uw carburator kunt brengen, en da ga tesame me benzine/lucht mengsel in u cilinder. Krijgt ge dan geen krachtigere ontploffing ofzo door da methaan, waardoor ge betere prestaties krijgt ?
Zou wel graaf zijn als ge aan het rijden zijt "prrt" VROAAR!!!!

in plaats van een nos shot een prot shot zeker, verder ganek er nie op ingaan

Hollow zei:

Hey kzat gistere is wa rond te kijke op 2dehands.be, en ik zag nen rs 50 staan waarvan de verkoper zei dattem 140 kon. Ik weet wel da nen rs 50 onafgesteld hoge snelheden kan halen, maar 140 kan da

Klik om te vergroten...

zonder enige veranderingen: NEEN

110 zou mss wel lukken met enkel een andere uitlaat en andere tandwielen...

standaard haalde ik een 95-97 op de teller (wss klein beetje wind in de rug )
maar 95km/u haalde ik toch af en toe wel eens

Ja er zijn wel enige veranderingen aan: http://www.2dehands.be/aprillia-rs-...ooter&brommer_merk=1&rubriek=brommer&start=15

Ik loop al een tijdje met het idee rond om naast die mtx nog een vrijetijdsbrommer te kopen. Liefst iets met wa snelheid, khad ligge denke aan ne rs 50 maja kost veel

kweet het toch niet hoor, vraag toch maar na, want zover ik weet heeft hebo geen 80cc. en een ninja is ook niet echt een super uitlaat.

140 haalt hij 100% zeker niet.
tenzij hij dit kan bewijzen met bankresultaat, aangezien die teller niet tot 140 gaat kan je zelf ook niet gaan testen, ik zeg he tje, haalt nooit 140

Iemand van mijn klas heeft ook een rs en die gaat toch zeker sneller dan 100km/u. Weet niet wat hij allemaal verandert heeft maar zeker de uitlaat is al geen standaard.

Ik snap niet waarom die 2de hands zo duur zijn, die van mijn klas wilt die van hem verkopen voor €900 en die start goed enzo. Hij had die zelf voor €200 gekocht met wat mankementen en dan zelf helemaal in orde gebracht.

Ik heb sinds vorige week een yasuni R gekocht voor mijn booster, zalige uitlaat

Hollow zei:

Ja er zijn wel enige veranderingen aan: http://www.2dehands.be/aprillia-rs-...ooter&brommer_merk=1&rubriek=brommer&start=15

Ik loop al een tijdje met het idee rond om naast die mtx nog een vrijetijdsbrommer te kopen. Liefst iets met wa snelheid, khad ligge denke aan ne rs 50 maja kost veel

Klik om te vergroten...

Ik doe binnenkort mn Wolf weg, zou nu iets van een 80 moeten rijden denkek, maar als ge gans de ring eruit gooit, en dus ng helemaal ori, rond de 100
(rijd nu wel nie, verkeerde sproeier )

een 50cc met een andere uitlaat haalt geregeld de 100 wel. mits goede afstelling 105. echt sneller ga je hem ni krijge, en moet je al gaan naar cilinder tune, of andere cilinder, carb. maar 140 met een (niet bestaande) 80cc hebo en een ninja uitlaat ...

black_scorpion zei:

een 50cc met een andere uitlaat haalt geregeld de 100 wel. mits goede afstelling 105. echt sneller ga je hem ni krijge, en moet je al gaan naar cilinder tune, of andere cilinder, carb. maar 140 met een (niet bestaande) 80cc hebo en een ninja uitlaat ...

Klik om te vergroten...

Die aprilia is niet hetzelfde als een booster ofzo... Met een aprilia zul je de 100 wel halen maar met een booster ofzo zal dit toch niet zijn.

wel lees dan, er staat toch "met een andere uitlaat haalt geregeld de 100 wel"

2-takt 50cc schakelbrommers halen bijna altijd al makkelijk de 70 standaard ontgrenst, de snellere types leunen soms al tegen de 90-100 aan (vb Gpr, RS (hoewel die niet zo extreem zijn), mbx, wolf)

Ik heb een booster 50cc met yasuni r en malossi vario en ik haal de 75km/u dus 70 standaard ontgrenst haal je nooit.

toch wel, Booster spirit haalt std ontgrensd 70km/h. jouw probleem is dat uw Yasuni R echt nie samengaat met een std 50cc. als ge uw originele uitlaat terug plaatst met malossi vario gaat ge veel meer plezier hebben

Bidalot is zalig op ne spirit ik de er 90kmp me! (orgineel)

Als ge ne wallaroo hebt kem weer verhaal gehoort van G & C :doh:

De wallaroo shop in rotselaar ,hij heeft weer ene van men schoolt int zak gezet pfff hij had zijne gilardoni cilinder eraf gehaalt en ne gietijzer polini opgezet vanplaats zijne ALU gilardoni omg. Dieje zet er zo veel int zak eh dieje van de Wallaroo shop in Rotselaar! :doh:

Dus manne ge weet het als ge daar gaat word je wss int zak gezet als je uw brommer binnedoet! pfff G & C :naughty:

Mijn brommertje rijdt weer! :applause:

Aangekocht voor €1900, accidentje, €1700 terug van de verzekering en gerepareerd voor €300. Winst = €1200 én de brommer zelf

Nu, 't stuur staat nog wat krom en de chargebuis ligt voor wel voor 2 cm open, maar verder gaat da goe. Niet zoals een nieuwe, maar wel veel geld op zak.

Maar 'k snap ma half waarom hij nie op toeren komt en zo wa sputtert van tijd tot tijd. 'k Had da vroeger ook, maar deze is gelijk anders...

Van 12.30 tot 19u aan mijn Gilera DNA gewerkt.
Gewoon herspoten... op zich niks speciaal aan. Maar kben er wel fier op
http://users.pandora.be/survival/gilera2.jpg

Enkel het achterste spatbord moet nog herspoten worden in metallic (zowel boven de band als achter het zadel).

Nieuwe uitlaat wordt een dezer dagen besteld

We zitten hier met een bende van vijf al vanaf 13u naar m'n brommer te staren en wa metingen uit te voeren op den elektriek . Om 16u30 gaan we naar een crack in elektriek en die gaat er es goe naar kijken.

Probleem: de ventilator wilt nie werken omdat er twee plussen zijn

EDIT
En da stuur staat fucking krom! Argh

Heb een vraagske maar ik ben een complete brommer newbie op vlak van techniek en da zijn hier allemaal brommer freaks sop, dus ik zal het hier maar vragen met het risico volledig uitgelachen te worden...

Ik heb een Derbi Atlantis Wave scooter ('03/'04 model, dus met Piaggio MC2 Extreme motor in) en die originele uitlaat was volledig versleten... Heb dus bij scootershop een Sito uitlaat besteld en die er zonder begrenzing laten opzetten... Die gaat echter 80 zonder begrenzing (no kidding) dus ik heb gevraagd om die af te stellen op 60-65; ze hebben da gedaan door het aanpassen van de vario zodat die 'blokkeert' rond die snelheid... (sorry als het verkeerd uitgelegd/geïnterpreteerd is ) Gevolg ging normaal ook zijn dat die harder ging optrekken...

Wat is nu het probleem? Wel diene brommer vertrekt vrij traag vind ik, maar vooral als ik aan 25km/h kom, heeft diene 5 seconden (!) nodig om naar 30km/h te geraken... Eenmaal als ge aan die snelheid komt, slaat die ineens door en vliegt ge op 2-3 seconden van 30 naar 60... Op vlak van geluid hoort ge da ook altijd bij die brommers: ge vertrekt met een hoog geluid (toeren?), dan valt da terug en dan gaat da weer fel omhoog -> hij blijft dus steken bij die 2e stap...

Dat is vooral vervelend op ne steile berg: vroeger raakte ik daar (met begrensde uitlaat) aan 40km/h op, nu blijft die steken en pruttel ik aan 25km/h naar boven... :ironic:

Ok, begin nu maar te lachen, maar leg het mij ook aub ff simpel uit en zeg mij wat de mogelijke oplossingen zijn...

BTW: ik heb bij die Sito uitlaat ook zo 3 nieuw veertjes gekregen, zouden die iets kunnen helpen?