Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
poeperman2 zei:My point exactly... als je 300K per jaar verdient ga je je echt niet bezighouden met foefelen in de marge. Die hun accountant zal wel andere optimalisaties te doen hebben die wat meer schelen
Die zal wel nog een stuk boven 300k/jaar zitten. Bij Telenet heeft de CEO bvb 1.6M€/jaar he. En Telenet heeft bijlange na niet de omzet van Pharma
SlashDotDash
Legacy Member
300k zal er niet ver van zitten denk ik. EMEA niveau managers zijn ook geen C-suite hé.
Onze CEO heeft een base salary van $1.6 miljoen. Het "binnen in één jaar" zit 'm in de prestatiegebonden verloning - die loopt op tot $28 miljoen. Firma draait $20+ miljard omzet.
Onze CEO heeft een base salary van $1.6 miljoen. Het "binnen in één jaar" zit 'm in de prestatiegebonden verloning - die loopt op tot $28 miljoen. Firma draait $20+ miljard omzet.
camerad
Legacy Member
Bubba zei:Gisteren ook eindelijk de nieuwe mogen afhalen:
Eerste 100 kilometer zitten er op en ik ben tevreden tot nu toe.
Dat klinkt precies niet erg heel enthousiast
Ziet er anders wel goed uit hoewel dat de velgen een maatje groter hadden gemogen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bubba
Legacy Member
Remake zei:Succes er mee, fan van model en kleur, maar de velgen zijn wel dat niet.
Merci, het zijn dan ook de standaard velgen voor de business solutions uitvoering, dat is nu echt iets dat mij weinig tot niets zegt dus daar wil ik mijn budget niet aan spenderen.
camerad zei:Dat klinkt precies niet erg heel enthousiast
Ziet er anders wel goed uit hoewel dat de velgen een maatje groter hadden gemogen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Jawel hoor, tot nu toe zeer blij, maar heb er nog niet veel kilometers opzitten dus nog veel te ontdekken en ervaren natuurlijk.
FlatSix
Legacy Member
Bubba zei:Gisteren ook eindelijk de nieuwe mogen afhalen:
Eerste 100 kilometer zitten er op en ik ben tevreden tot nu toe.
Schone wagen, en zal goed rijden eh, maar ik haat bij Mercedes zo hard dat ze een mix doen bij de vensteromlijsting. Deel chroom, en deel niet. Bij Audi en BMW is het of of.
vince23
Legacy Member
Trigun zei:Allright, ik heb mijn laatste offertes binnen.
Het merendeel hier is geen fan van SUV's, dat is al duidelijk gebleken
Maar zit dus echt sloot tussen de Volvo XC40 en de Audi Q3 Sportback.
Audi Q3 SB 35 tfsi s-tronic, platinum pack (met de LED koplampen met dynamische knipperlichten), Alcantara/lederen sportzetels, comfort key, adaptive cruise control met traffic jam assist, park assist, lane assist, achteruitrij camera, Audi smartphone interface, Audi sound system, phone box light (wireless charging)
XC 40 Inscription T3 geartronic, met IntelliSafe pro pack, Winter pack, Parking pack, versatility pro pack, getinte ramen, duo-zone airco, amber lederen interieur, electr. verstelbare bestuurderzetel met geheugenfunctie, DAB+, zetels met verlengbare zitting, wireless charging
Q3: 47 euro boven budget (dus eigen opleg)
XC40: 12 euro boven budget.
Indien ik op de XC40 nog het 700watt Harman Kardon systeem aanvink, de four-c adaptieve ophanging, 19" velgen en een trekhaak, kom ik ook uit op 47 euro eigen opleg. Idem Q3 dus.
Puur objectief gezien is de XC40 van 12 euro opleg natuurlijk de meest logische keuze, maar de Q3 is net iets mooier van lijn. Het stoort met enkel dat de Q3 geen lendensteun , DAB+ of een 12v aansluiting in de koffer, heeft (apart pack voor nodig). Die opties konden er niet meer bij en ik wil geen opties schrappen.
Ging trouwens de FM band niet geschrapt worden vanaf 2022?
In ieder geval: zware bevalling
Wat zouden jullie doen, mochten jullie tussen die twee kiezen.
Ik heb het voorbije jaar veel kilometers gereden met de XC40 T3 Momentum van mijn moeder, en ik zou u toch eerder de Q3 aanraden dan. Pas op, het is geen slechte auto, maar ik denk dat op zowat alle vlakken de Q3 wel gewoon beter of minstens even goed is.
Het comfort voor de chauffeur is vrij goed, maar de passagiers vanachter stellen het minder goed, dus als die achterbank vaak gevuld gaat zijn, zou ik de Volvo zeker vermijden. In comfort modus stuitert het vanachter vrij hard, en dat in combinatie met de zetels die veel te recht zijn, zorgt ervoor dat je totaal geen oog dicht kan doen op de achterbank. In een warme zomer is het vanachter nog lang puffen omdat er geen ventilatieroosters zijn voor de achterbank, en vanachter zijn er ook geen hendels bovenaan om je aan vast te houden.
Het infotainment is niet echt handig om te bedienen, en wat ik ook raar vind, is dat de armsteun niet verstelbaar is in hoogte. Als je dus een groter persoon bent dan is dat best ambetant.
Als je vaak kinderen/mensen op de achterbank meeneemt dan raad ik hem eerder af, maar voor de rest zijn het kleine details die ik gewoon ambetant vind
Ik heb nu nog niet met de nieuwe Q3 (mee)gereden, maar de vorige auto van mijn moeder was een Q5 (vorige gen) en die missen we toch wel.
MrKend54l
Legacy Member
vince23 zei:In comfort modus stuitert het vanachter vrij hard, en dat in combinatie met de zetels die veel te recht zijn, zorgt ervoor dat je totaal geen oog dicht kan doen op de achterbank. In een warme zomer is het vanachter nog lang puffen omdat er geen ventilatieroosters zijn voor de achterbank, en vanachter zijn er ook geen hendels bovenaan om je aan vast te houden.
Het infotainment is niet echt handig om te bedienen, en wat ik ook raar vind, is dat de armsteun niet verstelbaar is in hoogte. Als je dus een groter persoon bent dan is dat best ambetant.
Als je vaak kinderen/mensen op de achterbank meeneemt dan raad ik hem eerder af, maar voor de rest zijn het kleine details die ik gewoon ambetant vind
Ik heb nu nog niet met de nieuwe Q3 (mee)gereden, maar de vorige auto van mijn moeder was een Q5 (vorige gen) en die missen we toch wel.
In een Q3 ga je ook niet kunnen slapen achterin hoor. Dat stuitert ook voldoende. En de ventilatieroosters zijn ook niet standaard op de Q3, de hendels dan weer wel.
Het infotainment in de Q3 is even onhandig want het is ook touchscreen. Armsteun is ook niet verstelbaar bij de Q3.
Dus uw frustraties zijn alvast niet beter bij de Q3
eniac
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik denk dat hij het op het specifiek systeem van de XC40 heeft. Er is echt geen noodzakelijk verband tussen touchscreen en onhandig bedienen. Al meerdere wagens met touchscreen gehad en er is weinig van aan.
Integratie van Android Auto of Carplay in het systeem van Audi is overigens ook veel beter dan in dat van Volvo.
De armsteun in de Q3 is toch wel verstelbaar in hoogte? Het is 1 van de rare quirks van (sommige?) Volvo's dat die dat niet kunnen.
Nineshots
Legacy Member
Het infotainment systeem is misschien niet het beste, maar ik heb er alleszins nog niet veel over te klagen gehad bij de nieuwste volvo's.
En airco achteraan is wellicht gewoon optioneel zoals bij veel merken en je moeder heeft dan die optie gewoon niet genomen?
Veel merken kunnen dat niet. Bijvoorbeeld geen enkele BMW heeft op dit moment verstelbare armsteun denk ik. Idem bij Mercedes.
En airco achteraan is wellicht gewoon optioneel zoals bij veel merken en je moeder heeft dan die optie gewoon niet genomen?
eniac zei:
Veel merken kunnen dat niet. Bijvoorbeeld geen enkele BMW heeft op dit moment verstelbare armsteun denk ik. Idem bij Mercedes.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.