Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

user159

Legacy Member
einoj zei:
Inderdaad, je reinste onzin, een iPhone 11 pro kost zowat €800 en een Samsung A7 slechts €315, met beide 64 MB-opslag geheugen…

Maar de A7 heeft wel een beter scherm, met hogere resolutie, met meer pixels, 8 octa-core tegen slechts een 6 hexa core en camera’s met 2x meer MP, enz, enz, enz,...:doh:

uiteraard is samsung beter

-Freddy-

Legacy Member
Kunnen we stoppen met dit smartphone-topic? Daar zijn andere plaatsen voor voorzien...

desolation

Legacy Member
einoj zei:
Inderdaad, je reinste onzin, een iPhone 11 pro kost zowat €800 en een Samsung A7 slechts €315, met beide 64 MB-opslag geheugen…

Maar de A7 heeft wel een beter scherm, met hogere resolutie, met meer pixels, 8 octa-core tegen slechts een 6 hexa core en camera’s met 2x meer MP, enz, enz, enz,...:doh:

Nen 11 pro kost 1300€. Niet verlagen tot pauper niveau aub

desolation

Legacy Member
Mja 64gb, das al bijna vol als Em uit de doos komt. Mijn tidal download alleen passen daar ni op

Nineshots

Legacy Member
Tis genoeg geweest zeker met die gsm discussie...

OT:
Wat verandert er nu eigenlijk precies 1 januari 2020?
VAA wordt berekend op WLPT waarden ipv NEDC 1.0?
En komen hybrides hier véél beter uit misschien?
Want ik heb toch de indruk gekregen dat mensen een hybride van véél hogere klasse kunnen bestellen tov een 100% brandstofwagen in dit topic.

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
OT:
Wat verandert er nu eigenlijk precies 1 januari 2020?
VAA wordt berekend op WLPT waarden ipv NEDC 1.0?
En komen hybrides hier véél beter uit misschien?
Want ik heb toch de indruk gekregen dat mensen een hybride van véél hogere klasse kunnen bestellen tov een 100% brandstofwagen in dit topic.

Nee, enkel aftrekbaarheid verandert en dus enkel de bedrijven voelen dat rechtstreeks. De werknemer onrechtstreeks want de focus zal verschuiven naar hybride (CO2 lager dan 50g) en elektrisch. Conventionele diesels en benzines worden allemaal een pak minder aftrekbaar waardoor die duurder worden voor bedrijven.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Mja 64gb, das al bijna vol als Em uit de doos komt. Mijn tidal download alleen passen daar ni op

64gb is hier meer als genoeg. Onbeperkte mobiele data dus hebben zelden nood aan opgeslagen muziek op de gsm. Thuis gaat het via de Minidsp netwerkstreamer :)


MrKend54l zei:
Tidal begot!
Een Jay-Z fan?

Als je een beetje een deftige installatie thuis hebt blijf je liever weg van Spotify, geloof me. Maar wil hier nu ook niet een nieuwe discussie over starten, maar thuis al vaak genoeg blinde tests gedaan met dezelfde tracks (Tidal heeft dan de master recordings) en zelfs m'n vriendin haalt ze er blindelings uit.

Als ge via uwe Sonos ofzo zit te luisteren maakt het uiteraard allemaal geen hol uit :p

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Als je een beetje een deftige installatie thuis hebt blijf je liever weg van Spotify, geloof me. Maar wil hier nu ook niet een nieuwe discussie over starten, maar thuis al vaak genoeg blinde tests gedaan met dezelfde tracks (Tidal heeft dan de master recordings) en zelfs m'n vriendin haalt ze er blindelings uit.

Als ge via uwe Sonos ofzo zit te luisteren maakt het uiteraard allemaal geen hol uit :p

Ik weet het wel! Is gewoon de eerste keer dat ik hoor dat iemand het effectief heeft
emoji14.png
ik heb thuis geen super installatie en heb geen zin om 20€ per maand te lappen.
Pas op een Sonos geeft nog wel een goed geluid voor hetgeen het is hoor. Maar ja dat is niet vergelijkbaar met uw installatie natuurlijk
emoji14.png

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik weet het wel! Is gewoon de eerste keer dat ik hoor dat iemand het effectief heeft
emoji14.png
ik heb thuis geen super installatie en heb geen zin om 20€ per maand te lappen.
Pas op een Sonos geeft nog wel een goed geluid voor hetgeen het is hoor. Maar ja dat is niet vergelijkbaar met uw installatie natuurlijk
emoji14.png

Sonos is best ok, maar wat te duur. Als je dan toch dat geld eraan wil uitgeven ga je beter voor een Bluesound imho. Maar goed, als je wil kunnen we best hierover verdergaan in het hifi-topic :)

En mijn installatie beter..tja het is best subjectief allemaal. Mss dat als jij hier komt luisteren dat je zegt 'is het dat?' ;)

desolation

Legacy Member
Nen Dacia is ook goed voor wat het is, maar ik merk toch ook het verschil als ik met een mercedes rijd hoor.
Tis 30 EUR de maand want tis family hifi :/

camerad

Legacy Member
eniac zei:
Nee, enkel aftrekbaarheid verandert en dus enkel de bedrijven voelen dat rechtstreeks. De werknemer onrechtstreeks want de focus zal verschuiven naar hybride (CO2 lager dan 50g) en elektrisch. Conventionele diesels en benzines worden allemaal een pak minder aftrekbaar waardoor die duurder worden voor bedrijven.

Blijkbaar komen niet alle hybrides in aanmerking voor verhoogde aftrekbaarheid. Er wordt onderscheid gemaakt tussen echte hybrides en fakes.

eniac

Legacy Member
camerad zei:
Blijkbaar komen niet alle hybrides in aanmerking voor verhoogde aftrekbaarheid. Er wordt onderscheid gemaakt tussen echte hybrides en fakes.
Vandaar "CO2 lager dan 50g". En om nog juister te zijn moet de batterij per 100kg wagengewicht minstens 0,5 kWh capaciteit hebben.

Musk

Legacy Member
Model S performance met alle toeters en bellen geconfigureerd kom ik op 116K. Doeme toch da's te duur. Tenzij ik de GTI prive overkoop of weg doe, dan is 't haalbaar :(

desolation

Legacy Member
Kijk eens bij Nikola Brussels. Ken nu al 3 man die daar een pre-owned Model S met lifetime charging heeft gehaald en alles perfect in orde, voor een pak minder geld als ne nieuwe.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Model S performance met alle toeters en bellen geconfigureerd kom ik op 116K. Doeme toch da's te duur. Tenzij ik de GTI prive overkoop of weg doe, dan is 't haalbaar :(
Waarom zou je naar model S kijken? Model 3 is bijna even snel (+-2,8s na update), beter afgewerkt en rijdt leuker.
Enige voordeel van Model S is de handigere koffer, maar die is écht geen 50k meerprijs waard.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
En hoeveel is de goedkoopste Taycan eigenlijk?
110k. Turbo voor 150k en turbo s (de concurrent voor model S performance) voor 190k

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Waarom zou je naar model S kijken? Model 3 is bijna even snel (+-2,8s na update), beter afgewerkt en rijdt leuker.
Enige voordeel van Model S is de handigere koffer, maar die is écht geen 50k meerprijs waard.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
S is toch wat ruimer en comfortabeler... Dat heeft toch ook voordelen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan