Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
MrKend54l zei:
Neen. Als je zegt "dat je voor veel zaken niet rond Apple heen kunt" en in een opvolger daarvan begint over SoC's, resource management, development, terminals en whatnot dan ben je inderdaad een hoop zaken op 1 hoopje aan het gooien zonder veel binding of relevantie en stel ik me inderdaad de vraag of je eigenlijk wel begrijpt wat je aan het neerschrijven bent. Sorry dat je je daardoor tegen je schenen gestampt voelt, maar veel anders kan ik het niet stellen.
edit: nog enkele zaken:
1. €400: ging over Android smartphone
2. nee ik gedraag me niet als vakidioot (en ben niet eens een .NET devver, nooit geweest en geen idee vanwaar je dat haalt), ik gedraag me als iemand die de stelling "voor veel zaken kan je niet rond Apple heen" van geen kanten begrijpt. Noch voor het professionele leven, noch voor hobby, noch voor entertainment, noch voor ... eender wat.
3. ik bekijk het niet persoonlijk, ik geef persoonlijke voorbeelden. Als jij stelt dat je voor veel zaken niet rond Apple heen kunt, dan is dat een zeer generaliserende en ongenuanceerde stelling. Als ik dan vanuit persoonlijke ervaring kan aantonen dat dit helemaal niet algemeen opgaat, dan toon ik alvast aan dat je stelling ofwel ronduit fout is, ofwel een PAK genuanceerd moet worden.
4. ik stel niet dat je met OS X niet rondkomt in een professionele omgeving. Nergens gedaan. Verder ontgaat de relatie tussen OS X en Linux servers mij, denk je dat omdat OS X Linux-based is, je Linux servers beter kan managen via OS X?
Je kan deze discussie heel gemakkelijk afronden door eens een idee te geven over die zaken waarvoor mensen dan niet rond Apple heen kunnen. Maar DAT heb je dan weer niet beantwoord.
HUSKE
Legacy Member
Musk zei:Die zijn een pak schoner als uw zomerset, maja smaken en kleuren hé
Ik merk wel goed dat deze beter uitgebalanceerd zijn, en ze zijn nog eens een pak lichter, dus minder dode niet afgeveerde massa.
Maar ik vind ze een maat te klein, denk dat 19" beter is.
Ach, nog 1 of 2 keer wisselen naar winter en hij kan weer de deur uit. Dan zal het een golf of BMW 1 (want de A klasse is fugly) worden als er geen hybrides op de lijst komen
.Musk
Legacy Member
HUSKE zei:Ik merk wel goed dat deze beter uitgebalanceerd zijn, en ze zijn nog eens een pak lichter, dus minder dode niet afgeveerde massa.
Maar ik vind ze een maat te klein, denk dat 19" beter is.
Ach, nog 1 of 2 keer wisselen naar winter en hij kan weer de deur uit. Dan zal het een golf of BMW 1 (want de A klasse is fugly) worden als er geen hybrides op de lijst komen
Jep, 19" kan die wagen zeker gebruiken, maar voor de winterset is 18" prima
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:
Ik vermoed dat het probleem al start bij uw interpretatie van de uitspraak "ja kan er niet omheen".
Wat ik (en met mij nog vele andere) wil zeggen is dat mocht je in de markt zijn voor bijvoorbeeld een tablet, je op dat moment niet rond een iPad kan. Je gaat dan vergelijken en alles in kaart brengen. En dan zal je zien dat een iPad hoog op het lijstje zal staan. Dat wil daarom niet zeggen dat je een iPad gaat kopen, of dat een iPad de beste keuze gaat zijn. Maar ook niet dat hij geen schijn van kans maakt. En vaak gaat het erop aankomen dat je een ander OS prefereert of dat je niet in het Apple ecosysteem zit waardoor je niet de volle kracht kan benutten.
Dat is de definitie van er niet rond kunnen. Het feit dat je Apple niet uit de vergelijking kan laten als je op zoek bent naar een goed en geschikt product. Op enkele voorwaarden natuurlijk. Want er zit ook een prijs aan verbonden natuurlijk. De initiële instapkost situeert zich in het hogere segment. Dat heeft met verschillende zaken te maken, maar vooral dat een design en kwaliteit ook geld kost. En dat marketing en alles daaromtrent ook geld kost. Wat niet automatisch wilt zeggen dat je op de totale levensduur van het toestel duurder uit bent, net door de puike ondersteuning hoeft dat zeker niet het geval te zijn.
Merk op dat veel ook afhangt van hoeveel producten je hebt. Want we kunnen echt wel zeggen dat apple daar gewoon de beste in is, het totaal ecosysteem. Hoe meer producten je hebt, hoe meer je van die slimme features ter beschikking hebt en hoe beter de individuele producten worden. Zit je in het ecosysteem dan mis je in feite ook niks, en het is tegelijk ook zeer moeilijk om eruit te stappen.
Uitspraken zoals "ja een smartphone van 400€ kan hetzelfde als een iPhone 11 pro", sorry maar dat is de reinste onzin. En dat weet je hopelijk zelf ook wel. De concurrentie voor de flagship iPhone's zijn dus echt wel de flagships van andere merken. En dat zijn toestellen die qua prijs toch ook flirten met de 1000€. Een S10 zat bij introductie rond de 900€.
En om nog even op dat Unix gegeven in te gaan. Nee het is niet de enige optie, again dat is nooit het punt geweest, maar als geheel valt er genoeg te zeggen waarom een toestel met OSX toch een zeer goede keuze zou zijn.
En om te reageren om het verwijt dat ik een fanboy zou zijn. Dat klopt niet
Ik heb een Galaxy S9 (zoals ik al meermaals gezegd heb), heb al meer android smartphones gehad dan iOS, ik werk professioneel in een Microsoft omgeving waar alles van A tot Z Microsoft is en gebruik dagelijks programma's die niet op Unix werken of beschikbaar zijn, en heb thuis een MacBook pro en een Windows 10 desktop. En heb gewoon al veel producten gehad, of recent gebruikt. Ik denk wel dat ik een vrij correcte mening kan vormen daardoor. En die mening is zeer duidelijk dat ik snap waarom mensen Apple producten kopen, en waarom dit voor hen de beste keuze was. En dat ik gerust kan stellen dat mensen beter een switch naar X of Y zouden overwegen.
MrKend54l
Legacy Member
HUSKE zei:Ik merk wel goed dat deze beter uitgebalanceerd zijn, en ze zijn nog eens een pak lichter, dus minder dode niet afgeveerde massa.
Maar ik vind ze een maat te klein, denk dat 19" beter is.
Ach, nog 1 of 2 keer wisselen naar winter en hij kan weer de deur uit. Dan zal het een golf of BMW 1 (want de A klasse is fugly) worden als er geen hybrides op de lijst komen
Wat is de reden waarom je een golf of 1er zou nemen? Zuiver financieel en het feit dat je niet meer nodig hebt?
Ik kan u wel niet steunen in uw mening over de A. Dat is toch een mooie wagen op interieur en exterieur? Toch zeker met een AMG pack is dat wel een toffe combinatie.
Ik ben trouwens nog altijd van mening dat de arteon te groot is. Het formaat zoals de A5 had in mijn ogen hem beter gedaan. Maar goed, dan is het geen liftback Passat meer natuurlijk
Waelvis
Legacy Member
Wat een hoop bullshit fanboyisme...MrKend54l zei:Ik vermoed dat het probleem al start bij uw interpretatie van de uitspraak "ja kan er niet omheen".
Wat ik (en met mij nog vele andere) wil zeggen is dat mocht je in de markt zijn voor bijvoorbeeld een tablet, je op dat moment niet rond een iPad kan. Je gaat dan vergelijken en alles in kaart brengen. En dan zal je zien dat een iPad hoog op het lijstje zal staan. Dat wil daarom niet zeggen dat je een iPad gaat kopen, of dat een iPad de beste keuze gaat zijn. Maar ook niet dat hij geen schijn van kans maakt. En vaak gaat het erop aankomen dat je een ander OS prefereert of dat je niet in het Apple ecosysteem zit waardoor je niet de volle kracht kan benutten.
Dat is de definitie van er niet rond kunnen. Het feit dat je Apple niet uit de vergelijking kan laten als je op zoek bent naar een goed en geschikt product. Op enkele voorwaarden natuurlijk. Want er zit ook een prijs aan verbonden natuurlijk. De initiële instapkost situeert zich in het hogere segment. Dat heeft met verschillende zaken te maken, maar vooral dat een design en kwaliteit ook geld kost. En dat marketing en alles daaromtrent ook geld kost. Wat niet automatisch wilt zeggen dat je op de totale levensduur van het toestel duurder uit bent, net door de puike ondersteuning hoeft dat zeker niet het geval te zijn.
Merk op dat veel ook afhangt van hoeveel producten je hebt. Want we kunnen echt wel zeggen dat apple daar gewoon de beste in is, het totaal ecosysteem. Hoe meer producten je hebt, hoe meer je van die slimme features ter beschikking hebt en hoe beter de individuele producten worden. Zit je in het ecosysteem dan mis je in feite ook niks, en het is tegelijk ook zeer moeilijk om eruit te stappen.
Uitspraken zoals "ja een smartphone van 400€ kan hetzelfde als een iPhone 11 pro", sorry maar dat is de reinste onzin. En dat weet je hopelijk zelf ook wel. De concurrentie voor de flagship iPhone's zijn dus echt wel de flagships van andere merken. En dat zijn toestellen die qua prijs toch ook flirten met de 1000€. Een S10 zat bij introductie rond de 900€.
En om nog even op dat Unix gegeven in te gaan. Nee het is niet de enige optie, again dat is nooit het punt geweest, maar als geheel valt er genoeg te zeggen waarom een toestel met OSX toch een zeer goede keuze zou zijn.
En om te reageren om het verwijt dat ik een fanboy zou zijn. Dat klopt niet
Ik heb een Galaxy S9 (zoals ik al meermaals gezegd heb), heb al meer android smartphones gehad dan iOS, ik werk professioneel in een Microsoft omgeving waar alles van A tot Z Microsoft is en gebruik dagelijks programma's die niet op Unix werken of beschikbaar zijn, en heb thuis een MacBook pro en een Windows 10 desktop. En heb gewoon al veel producten gehad, of recent gebruikt. Ik denk wel dat ik een vrij correcte mening kan vormen daardoor. En die mening is zeer duidelijk dat ik snap waarom mensen Apple producten kopen, en waarom dit voor hen de beste keuze was. En dat ik gerust kan stellen dat mensen beter een switch naar X of Y zouden overwegen.
De laatste keer dat ik een tablet zocht was mijn eerste filterinstelling alles van Apple weglaten.
Wij hebben al enkele jaren een ipad mini en ok, dat doet wat het moet. Maar tegenover Android is alles zo omslachtig en compleet onlogisch.
Ik heb nu enkele dagen een iPhone in bezit. Puur om dat eens te hebben en ermee te "prutsen".
En ik weet nu al. Een iPhone als main gsm. NOOIT. Het is een 6s, en die draait heel vlot. Maar toch.
Gewoon wifi aan of uit zetten zijn al minstens 5 stappen. Een "terug" knop is er niet. Hoeveel keer ik al op die lege plaats geduwd heb onder het scherm, ik ben de tel kwijt. De store is ook een ramp. De app die ik zoek is dikwijls niet eens de eerste. (Ik wou bvb Discord installeren en google maps stond erboven na het expliciet zoeken naar Discord...)
Ok, als alles wat je hebt van Apple is, is het een logische keuze om bij Apple te blijven omdat alles naadloos samenwerkt.
desolation
Legacy Member
ne 6S en "heel vlot"? Dat ding is ondertussen zou oud als bakkeliet.
iOS is zeker geen perfect platform, maar ik heb net de pest aan Android omdat alles zo omslachtig en verstopt en verborgen en achter driehonderd menus zit. Android vergt ook een erg krachtige telefoon om vlot aan te voelen.
iOS is zeker geen perfect platform, maar ik heb net de pest aan Android omdat alles zo omslachtig en verstopt en verborgen en achter driehonderd menus zit. Android vergt ook een erg krachtige telefoon om vlot aan te voelen.
HUSKE
Legacy Member
Musk zei:Jep, 19" kan die wagen zeker gebruiken, maar voor de winterset is 18" prima
Dit zijn de originele VW velgen op de R-line.
MrKend54l zei:Wat is de reden waarom je een golf of 1er zou nemen? Zuiver financieel en het feit dat je niet meer nodig hebt?
Ik kan u wel niet steunen in uw mening over de A. Dat is toch een mooie wagen op interieur en exterieur? Toch zeker met een AMG pack is dat wel een toffe combinatie.
Ik ben trouwens nog altijd van mening dat de arteon te groot is. Het formaat zoals de A5 had in mijn ogen hem beter gedaan. Maar goed, dan is het geen liftback Passat meer natuurlijk
Ik mag maar 125gr CO2 hebben en de Arteon is nog pre WLPT. Dus als er geen deftige hybrides opstaan zal de keuze beperkt zijn en gaat hij een slag kleiner worden. Nu is de enige deftige hybride de Volvo XC40, verwacht wel verbetering over 2-2,5 jaar. Je man de bestelling altijd wat tegenhouden, pas na 6-9 maanden over tijd gaan ze echt ambetant doen.
Elektrisch is met 45-50k km per jaar niks en dan moet ik verplicht een laadpaal plaatsen thuis.
Ik heb op zich ook geen grote wagen nodig, ik zit 90% van de tijd alleen. Maar de Arteon is wel makkelijk mbt fiets in de koffer steken, een A5 is toch een stuk kleiner.
MrKend54l
Legacy Member
Waelvis zei:
Dat is toch teken dat je nog maar heel kort hebt geprutst
Gewoon van onder naar boven swipen en dan op het wifi icoontje duwen. Je kan ook via 3D touch extra opties tevoorschijn toveren. Teruggaan is gewoon op het back pijltje duwen? En fysieke home toets, menu en back is al een tijdje passé. Alles is nu toch gewoon via gestures? Zowel op Android als iOS. Logisch ook want zo heb je wel een heel stuk meer screen real estate.
In uw geval is het louter wat de boer niet kent dat lust hij niet. Waar niks mis mee is, maar iOS verwijten dat het ingewikkeld is. Nee dat klopt niet, het is net simpel en veel meer dan de beperkte opties die Apple u biedt heb je niet. Wat tevens ook niet altijd een voordeel is.
MrKend54l
Legacy Member
HUSKE zei:
Ik verwacht eerder dat die norm ofwel zal versoepeld worden.
Meer hybrides binnen budget dat zie ik niet snel gebeuren.
50k km puur elektrisch kan. Maar dat zal sterk afhangen hoe je deze aflegt. En vooral hoeveel budget je hebt. Er is geen gigantisch aanbod en ze zijn allemaal goed aan de prijs.
Pas op komende van een arteon is een slag kleiner nog altijd geen kleine wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.