Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Anoniem19

Legacy Member
MrKend54l zei:
In uw eigen huis doe je wat je wilt. Uw brandverzekering kan natuurlijk stijgen omdat je hem binnen oplaadt.

EV's bannen uit ondergrondse garages. Ik zie het nog niet onmiddelijk gebeuren.
Klik om te vergroten...

Dat is nochtans exact wat ze gedaan hebben met de vorige heilige graal: LPG, mag(/mocht, weet het niet meer zeker tegenwoordig) je ook niet binnen in ondergrondse parkeergarages.

Als er een paar gevallen gaan zijn waar er eentje uitbrand in een ondergrondse garage, dan gaan de uitbaters snel zijn om het te bannen hoor. Als het ze meer geld/risico kost dan het opbrengt (nog afgezien van wat de publieke opinie dan gaat doen)
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Is het 'daar is die met zijne opgefokte AMG weer!' of eerder 'daar is die met zenne custom lotus weer!'? :D
Klik om te vergroten...
"hetzelfde als elke week meneer?" :D

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
damocles zei:
Dat is nochtans exact wat ze gedaan hebben met de vorige heilige graal: LPG, mag(/mocht, weet het niet meer zeker tegenwoordig) je ook niet binnen in ondergrondse parkeergarages.

Als er een paar gevallen gaan zijn waar er eentje uitbrand in een ondergrondse garage, dan gaan de uitbaters snel zijn om het te bannen hoor. Als het ze meer geld/risico kost dan het opbrengt (nog afgezien van wat de publieke opinie dan gaat doen)
Klik om te vergroten...
LPG is een zwaar gas en stijgt daarom niet op. Een ondergrondse is al onder de grond dus bij een lek kan het daar ook niet weg. Dat is de hoofdreden dat je daar met LPG niet binnenmag
emoji14.png
N

Nijntje

Legacy Member
Musk zei:
Is het 'daar is die met zijne opgefokte AMG weer!' of eerder 'daar is die met zenne custom lotus weer!'? :D
Klik om te vergroten...

Denk dat ze eerder denken: 'onze sponsor is er weer' haha.
Lever hun ook wel veel klanten aan.

Krijg daar goeie service dus ik stuur altijd mensen door als ze iets van velgen of banden nodig hebben.
Ze appreciëren dat duidelijk. Moet nooit wachten, krijg sterke prijzen, ...

Het ene plezier is het andere waard dus is zeer fair van hun! :)
B

Bimmer

Legacy Member
Fransz zei:
We zullen wel zien hoe het eindigt met die elektrische wagens. Vergeet niet dat benzine ettelijke miljarden opbrengt per jaar.
Klik om te vergroten...

Heb u zin even aangepast.
R

RealFlub

Legacy Member
MrKend54l zei:
LPG is een zwaar gas en stijgt daarom niet op. Een ondergrondse is al onder de grond dus bij een lek kan het daar ook niet weg. Dat is de hoofdreden dat je daar met LPG niet binnenmag
emoji14.png
Klik om te vergroten...
Dat kunnen ze heel simpel oplossen, door ventilatie te hebben. en hoeveel LPG voertuigen zijn er afgebrand de laatste jaren?
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
LPG is een zwaar gas en stijgt daarom niet op. Een ondergrondse is al onder de grond dus bij een lek kan het daar ook niet weg. Dat is de hoofdreden dat je daar met LPG niet binnenmag
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Mag dat dan eigenlijk wel met CNG? Dat is lichter dan lucht en zou eigenlijk geen probleem mogen geven.
De originele reden bij CNG was inderdaad het gevaar van een opstapeling door kleine lekkages waardoor 1 wagen geen verschil merkt maar een jarenlange opstappeling wel problematisch kan zijn.

RealRoot zei:
Dat kunnen ze heel simpel oplossen, door ventilatie te hebben. en hoeveel LPG voertuigen zijn er afgebrand de laatste jaren?
Klik om te vergroten...

Het gaat niet over de voertuigen die opbranden, het gaat over een lekkage waardoor de garage kan ontploffen.
S

Selten

Legacy Member
sandervdw zei:
Mag dat dan eigenlijk wel met CNG? Dat is lichter dan lucht en zou eigenlijk geen probleem mogen geven.
De originele reden bij CNG was inderdaad het gevaar van een opstapeling door kleine lekkages waardoor 1 wagen geen verschil merkt maar een jarenlange opstappeling wel problematisch kan zijn.
Klik om te vergroten...

Klopt! In Gent mogen CNG-wagens overal binnen bijvoorbeeld.


sandervdw zei:
Het gaat niet over de voertuigen die opbranden, het gaat over een lekkage waardoor de garage kan ontploffen.
Klik om te vergroten...
Da's inderdaad de reden. In realiteit is het echter quasi onmogelijk dat een garage ontploft door zo'n lek. De wagen moeten een veel grotere dan gangbare tank hebben of het moet een zeer kleine garage zijn.

Edit: Ik heb het hier over een ondergrondse garage met meerdere parkeerplaatsen, geen afgesloten garagebox.
s

sandervdw

Legacy Member
Selten zei:
Da's inderdaad de reden. In realiteit is het echter quasi onmogelijk dat een garage ontploft door zo'n lek. De wagen moeten een veel grotere dan gangbare tank hebben of het moet een zeer kleine garage zijn.

Edit: Ik heb het hier over een ondergrondse garage met meerdere parkeerplaatsen, geen afgesloten garagebox.
Klik om te vergroten...

Dat klopt, maar dan ga je ervan uit dat er maar 1 wagen lekt. Als uw garage geen optimale ventilatie heeft, en er komen over x-tijd een aantal lekkende wagens binnen, kan je natuurlijk wel een grotere hoeveelheid krijgen.
M

MrKend54l

Legacy Member
RealRoot zei:
Dat kunnen ze heel simpel oplossen, door ventilatie te hebben. en hoeveel LPG voertuigen zijn er afgebrand de laatste jaren?
Klik om te vergroten...
Ventilatie bij de grond dan?
Kan in principe. Maar in realiteit is dat nergens voorzien en ook niet overal mogelijk. Pas op, je moet al een serieuze opstapeling hebben. Maar toch is het niet iets wat heel gek zou zijn op verloop van tijd.
k

komkommerman

Legacy Member
ik hoorde hier in de wandelgangen dat leasen volgend jaar een pak duurder zou worden.
iemand die hier meer over weet? Blijkbaar heb je een pak minder opties als je budget hetzelfde blijft.
e

eniac

Legacy Member
komkommerman zei:
ik hoorde hier in de wandelgangen dat leasen volgend jaar een pak duurder zou worden.
iemand die hier meer over weet? Blijkbaar heb je een pak minder opties als je budget hetzelfde blijft.
Klik om te vergroten...

De regels rond fiscale aftrekbaarheid veranderen vanaf 1/1/2020, waardoor veel "normale" wagens (== niet-hybrides of EV's) voor bedrijven een stukje duurder zullen worden.
F

FlatSix

Legacy Member
komkommerman zei:
ik hoorde hier in de wandelgangen dat leasen volgend jaar een pak duurder zou worden.
iemand die hier meer over weet? Blijkbaar heb je een pak minder opties als je budget hetzelfde blijft.
Klik om te vergroten...

Je komt echt uit de lucht gevallen. :)

"pak duurder", mag je echt nog wel erger doen klinken, er gaan mensen ruzie maken en er gaan mensen hun ontslag geven omdat ze denken oneerlijk behandeld worden. Daar gok ik op.
c

camerad

Legacy Member
Als ik het goed heb, komt het er op neer dat benzines en diesels ipv een 70% nog maar 50% aftrekbaar worden voor ondernemers.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Das al lang geweten.

Denk dat wltp op de privé markt eerder het bommeke zal worden.

Wordt weinig over gesproken maar kan zware impact hebben op BIV en wegen taks.

Ineens veel groter bereik dan bedrijfswagens.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
camerad zei:
Als ik het goed heb, komt het er op neer dat benzines en diesels ipv een 70% nog maar 50% aftrekbaar worden voor ondernemers.
Klik om te vergroten...

Dat is wel wat kort door de bocht, maar het komt er wel min of meer op neer. De formule verandert in een lineaire functie maar gemiddeld gaat het minder aftrekbaar worden
H

HUSKE

Legacy Member
Op onze leaselijst staat vandaag bijna niets meer. De interessantste wagen is ineens de Volvo XC40 hybride, of je moet met een vrij kale golf of BMW 1 willen rijden. Voor een 3-reeks moet er redelijk wat opgelegd worden, waar ik die nog met tal van opties kon nemen.
Vermoed dat de berekeningen al gebeuren met de regels voor 2020.

Ik moet nog 2,5 jaar rondbollen met de mijne, hopelijk tegen dan wat andere hybrides en elektrische wagens op de lijst.
c

camerad

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is wel wat kort door de bocht, maar het komt er wel min of meer op neer. De formule verandert in een lineaire functie maar gemiddeld gaat het minder aftrekbaar worden
Klik om te vergroten...

Ja idd maar klopt met de grote lijnen. Ik denk dat volgend jaar met phev rondbollen nu echt wel interessant begint te worden.
F

FlatSix

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Das al lang geweten.

Denk dat wltp op de privé markt eerder het bommeke zal worden.

Wordt weinig over gesproken maar kan zware impact hebben op BIV en wegen taks.

Ineens veel groter bereik dan bedrijfswagens.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ik kan me nu inderdaad daar eigenlijk niets rond bedenken al gelezen te hebben. Privé markt is onwetend wat dit betreft?
N

Nineshots

Legacy Member
HUSKE zei:
Op onze leaselijst staat vandaag bijna niets meer. De interessantste wagen is ineens de Volvo XC40 hybride, of je moet met een vrij kale golf of BMW 1 willen rijden. Voor een 3-reeks moet er redelijk wat opgelegd worden, waar ik die nog met tal van opties kon nemen.
Vermoed dat de berekeningen al gebeuren met de regels voor 2020.

Ik moet nog 2,5 jaar rondbollen met de mijne, hopelijk tegen dan wat andere hybrides en elektrische wagens op de lijst.
Klik om te vergroten...

Mijn mail dat ik een auto mag gaan bestellen laat serieus op zich wachten, ik vermoed omwille van de nieuwe lijsten die opgesteld worden?
Is een Volvo XC40 hybride even duur in TCO als een BMW 1? Klinkt hoopgevend, ik vind het namelijk nog mooie auto's :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan