sandervdw
Legacy Member
MrKend54l zei:Tot ze daar ook in gaan snoeien. Eerst de werknemers. En dan de zelfstandigen
Ik zie het probleem niet echt in feite.
Je gaat toch niet in toeren? Neem nu dat die versnellingsbak ervoor zorgt dat je 2500 toeren draait, dat is nog niet veel toch?
Daarbij zijn toeren niet perse het probleem. Als er amper koppel geleverd wordt dan moet die motor niet werken. Oké de verliezen worden groter met meer toeren, maar dat is verwaarloosbaar tussen 1500 of 2500. Als je met uw fiets 110 cadans draait bergaf dan lever je geen koppel, dan is dat toch geen inspanning? Rij je bergop 60 cadans dan zal dat wel een serieuze inspanning zijn. Toeren maken in deze dus niet de zaak.
Het omgekeerde eerder. Als je van uw thuis vertrekt en de eerste 5 minuten constant moet optrekken naar 50 en remmen naar stilstand, dat is pas belastend.
In het specifieke geval van Toyota gaat die CVT bak u wel in toeren trekken normaal. Aangezien hij die batterij gaat willen bijladen en dus extra vermogen wil trekken. Heb een paar maand zo'n Auris Hybrid gehad, en dat was een goeie auto behalve dat irritant lawaai omdat die motor continu in vrij hoge toeren draait.
) wel. Eigenlijk geen idee of ze die cvt ook gewoon gebruiken als "automaat".
ad: