Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Satkan
Legacy Member
Ge moet er voor zijn, idd. in het echt vind ik hem mooier, ziet er ook veel aggresiever uit. De achterkant is ook heel mooi, en opzij zeker.
Kvind de voorkant nog altijd mooier dan BMW, ever sinds dat ik die gril als neusgaten ben gaan beginnen zien.
En Audi is alright, maar ze mogen eens iets nieuw doen. Mijne vorige audi (a3) vond ik soms mooi, soms lelijk.
Een andere optie die ik overweeg is nen s3 berline.
Kvind de voorkant nog altijd mooier dan BMW, ever sinds dat ik die gril als neusgaten ben gaan beginnen zien.
En Audi is alright, maar ze mogen eens iets nieuw doen. Mijne vorige audi (a3) vond ik soms mooi, soms lelijk.
Een andere optie die ik overweeg is nen s3 berline.
Satkan
Legacy Member
Hier niet, maar waar ik ga wonen rijden de straten er me vol, eigenlijk op heel veel plaatsen buiten europa. Dus op zich geen onsuccesvolle wagens.
Ik ga het eens moeten nakijken hoe dat zit met fiscaal voordeel, het is immers een "hybride" met die e-CVT.
Welke auto zouden jullie aanraden onder de 45k (incl. belasting)?
Een audi a4 vind ik nogal mager uitgerust, pack tech, business, leren zetels en B&O...
Een audi a3 dan weer te duur als je alle opties aanklikt die je wilt, blijft ne golf,... de S3 past er dan ook net nog in, maar ook weer met een paar opties te weinig.
Een C klasse kan nog net, denk ik, maar dan enkel c200 met de premium pack, wat al een beetje over budget zou gaan, dus ook maar magertjes.
Ik ga het eens moeten nakijken hoe dat zit met fiscaal voordeel, het is immers een "hybride" met die e-CVT.
Welke auto zouden jullie aanraden onder de 45k (incl. belasting)?
Een audi a4 vind ik nogal mager uitgerust, pack tech, business, leren zetels en B&O...
Een audi a3 dan weer te duur als je alle opties aanklikt die je wilt, blijft ne golf,... de S3 past er dan ook net nog in, maar ook weer met een paar opties te weinig.
Een C klasse kan nog net, denk ik, maar dan enkel c200 met de premium pack, wat al een beetje over budget zou gaan, dus ook maar magertjes.
Selderijstok
Legacy Member
Mag binnenkort ook eens wat kiezen, al is het budget wel beperkt 
Maar goed het is beter dan niks.
Wat zouden jullie doen met 35k ex. btw. ?
2 kleine kids
Momenteel een BMW touring
Hybride / elektrisch / naft maakt mij niet uit.
Weinig km's op een jaar.
Misschien met wat eigen opleg wou ik er nog een Model 3 uitpersen maar dat gaat niet lukken vrees ik, blijken nogal duur uit te vallen
Maar goed het is beter dan niks.Wat zouden jullie doen met 35k ex. btw. ?
2 kleine kids
Momenteel een BMW touring
Hybride / elektrisch / naft maakt mij niet uit.
Weinig km's op een jaar.
Misschien met wat eigen opleg wou ik er nog een Model 3 uitpersen maar dat gaat niet lukken vrees ik, blijken nogal duur uit te vallen
Satkan
Legacy Member
Geen kinderen.
Vrij sportieve rijstijl (ik gaf een wagen met 218 en 300 pk aan in de eerste post), vooral dan in het optrekken, ik ga niet over de snelheidslimiet.
Sowieso benzine of hybride, maar dan additief, dus geen electromotor only momenten.
Best ook met wat kwaliteit vanbinnen, ik ben zowat voorbij middenconsole van een ford focus die je half de auto ver kan duwen.
Herverkoopwaarde is niet belangrijk.
Vrij sportieve rijstijl (ik gaf een wagen met 218 en 300 pk aan in de eerste post), vooral dan in het optrekken, ik ga niet over de snelheidslimiet.
Sowieso benzine of hybride, maar dan additief, dus geen electromotor only momenten.
Best ook met wat kwaliteit vanbinnen, ik ben zowat voorbij middenconsole van een ford focus die je half de auto ver kan duwen.
Herverkoopwaarde is niet belangrijk.
Sarcastr0
Legacy Member
Selderijstok zei:Mag binnenkort ook eens wat kiezen, al is het budget wel beperkt
Wat zouden jullie doen met 35k ex. btw. ?
2 kleine kids
Momenteel een BMW touring
Hybride / elektrisch / naft maakt mij niet uit.
Weinig km's op een jaar.
Misschien met wat eigen opleg wou ik er nog een Model 3 uitpersen maar dat gaat niet lukken vrees ik, blijken nogal duur uit te vallen
Kodiaq
Kleine kinderen in hun kinderstoel steken is zoveel aangenamer in een hoge auto
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
soccerke
Legacy Member
Klopt, is een stockwagen, ben voor de 1e keer in de garage geweest in September. Toen hadden ze deze in elk geval al in bestelling staan. In januari werd gezegd dat de levertijd voor een nieuwe 8-9 maanden is. Daarom dat ik voor een stockwagen ben gegaan, was toch 90% hoe ik hem zelf zou samenstellen.hey69 zei:
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
sandervdw
Legacy Member
Satkan zei:
Even ervan uitgaande dat je hem dus inschrijft als bedrijfswagen en het een nieuwe moet zijn.
45K is te weinig om in de "sportsedans" te gaan kijken, en als je het over sportief rijgedrag hebt ga je dan ofwel naar hatchbacks ofwel naar roadsters/sportcoupés.
Hatchback: Hoewel je de Focus aanhaalt als slechte kwaliteit, zou ik even wachten op de nieuwe Focus ST. De gewone Focus is een enorm knappe wagen in zijn segment, en rijgedrag is altijd al super geweest. Ga je ook vrij vlot binnen budget houden.
Roadster: Eigenlijk maar 2 keuzes: Mazda MX5/Abarth 124 en Toyota GT86/Subaru BRZ. Is puur een persoonlijke keuze, maar voelen allemaal niet supermodern/kwalitatief aan...
Als 2e hands/import ook kan: 330e, 235i, ...
sandervdw
Legacy Member
Satkan zei:
Even ervan uitgaande dat je hem dus inschrijft als bedrijfswagen en het een nieuwe moet zijn.
45K is te weinig om in de "sportsedans" te gaan kijken, en als je het over sportief rijgedrag hebt ga je dan ofwel naar hatchbacks ofwel naar roadsters/sportcoupés.
Hatchback: Hoewel je de Focus aanhaalt als slechte kwaliteit, zou ik even wachten op de nieuwe Focus ST. De gewone Focus is een enorm knappe wagen in zijn segment, en rijgedrag is altijd al super geweest. Ga je ook vrij vlot binnen budget houden.
Roadster: Eigenlijk maar 2 keuzes: Mazda MX5/Abarth 124 en Toyota GT86/Subaru BRZ. Is puur een persoonlijke keuze, maar voelen allemaal niet supermodern/kwalitatief aan...
Als 2e hands/import ook kan: 330e, 235i, ...
Wottel
Legacy Member
sebbe912 zei:Oef, ook content dat ik niet de enige ben.Moeilijk in te schatten maar dat budget zou inderdaad wel eens vrij gelijkaardig kunnen uitkomen.
Willen met een premium, uiteraard. Realistisch is iets anders. Liever meer opties dan.
Hmm, Kia (pro)ceed had ik nog niet direct aan gedacht. Lijkt me op eerste zicht ook wel interessant! Eens wat meer onderzoek naar doen!
Begrijp ik goed dat je je huidige superb in dat budget gekregen hebt met +- 50euro opleg? Zoja, met niet al teveel opties waarschijnlijk?
Helemaal gelijk trouwens wat updates betreft! Er zijn oa bij de Octavia al (een tijdje) camo-versies gespot en best mooie renders. Heb zo wat het gevoel dat ze allemaal op 2020 mikken en we net alle updates gaan voor zijn. Zo is je wagen alweer 'verouderd' op het moment dat hij geleverd wordt. Ik zou bijna hopen dat ze bij m'n nieuwe werkgever nog ergens een aanloopwagen staan hebben die ik nog een half jaartje moet oprijden..
Afwachten maar zeker..
Het ziet er bij mij momenteel naar uit dat ik nog tot eind september moet wachten. Jij ook veel succes alvast en hou me zeker ook op de hoogte!
Ja viel aardig mee. De Superb is gekozen tijdens de release op het autosalon. Is inderdaad geen FULL option maar alle broodnodige zaken staan erop:
-> Pack ambition (verwarmde + elektrische zetels,cruise,parkeer assist voor+achter met achteruitrijcamera,GPS)
-> automaat. ZEKER een must bij mijn volgende wagen. Dit is voor mij de enige manier om nog plezier te hebben aan het rijden ondanks de kleine motorisatie
---
Legacy Member
eerste keer bedrijfswagen en ook eeste keer wagen. 32 maar altijd alleen moto's gehad, woon ook in binnenstad dus alles kan te voet en met de fiets ( pendelen met moto of OV).
mag nu salaris wagen kiezen en 't is zo cheap dat het stoem is het niet te doen.
kan vanalles nemen. de meest interessante binnen budget met automaat zijn: C automaat, dikke A of cla, 508, 3008, mooie focus vignale, mondeo, etc etc.
ik heb eigenlijk genoeg aan een mini autoke, zelfs op vakantie was ik altijd al heel blij met een toffe aygo of picanto, dus totaal niet picky. vlieg ook altijd voor lange afstanden dus daarvoor is het niet nodig. en ben voorts alleen.
desalniettemin ben ik wat 'creatief' aan het denken. wil niets te saai.
zit nu met DS7 in luxe uitvoering in mijn kop. wat denken jullie?
mag nu salaris wagen kiezen en 't is zo cheap dat het stoem is het niet te doen.
kan vanalles nemen. de meest interessante binnen budget met automaat zijn: C automaat, dikke A of cla, 508, 3008, mooie focus vignale, mondeo, etc etc.
ik heb eigenlijk genoeg aan een mini autoke, zelfs op vakantie was ik altijd al heel blij met een toffe aygo of picanto, dus totaal niet picky. vlieg ook altijd voor lange afstanden dus daarvoor is het niet nodig. en ben voorts alleen.
desalniettemin ben ik wat 'creatief' aan het denken. wil niets te saai.
zit nu met DS7 in luxe uitvoering in mijn kop. wat denken jullie?
MrKend54l
Legacy Member
Dat ze meestal groot en breed zijn. Rijprestaties zijn minder dan de broertjes die lager tegen de grond hangen. Verbruik en co2 is hoger.Sarcastr0 zei:
Maar vooral is het nu niet het meest sexy vervoersmiddel. Vooral vrouwen vinden zo een SUV de max omdat ze denken dat boven het verkeer zitten veiliger is, wat natuurlijk onzin is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.