Archief - De bedrijfswagen topic

sneax · 17 jan 2019

eniac zei:
Ik zeg nergens dat een Octavia oncomfortabel is, maar wel dat er een verschil zal zijn.

Om even een analogie te maken: mijn vader heeft een A4 die qua catalogusprijs zeer gelijkaardig is aan mijn A6. Maar ik vind het rijcomfort van de A6 beduidend beter.
Zoiets ga je ook hebben tussen Octavia en Superb.

Maar dat is niet voor iedereen belangrijk, vandaar dat ik de vraag stel.

De vraag is, wat bedoel je met "rijcomfort"? Bedoel je rijden op de baan, rijgevoel? Of cabine comfort? Of combinatie? Ik denk dat rijcomfort voor iedereen belangrijk is, maar wat dat inhoudt, is ieders invulling? Elaborate, want ik ben ook wel in de markt voor een Superb, maar enkel voor de looks, ruimte en een voorlopig ongedefinieerd rijcomfort?

ThekillingGoku · 17 jan 2019

MrKend54l zei:
Dat is weer de discussie van voorheen natuurlijk.
Dat er te dikke wagens geleased worden voor te lage lonen. Een 3 met wat opties is een wagen die gegeven wordt aan mensen die tegen de 4k aanschurken qua loon, zo is het toch in veel bedrijven zo.

Ik ken er wel die hun dat weinig aan trekken ze. VW of BMW who cares weet ge.

Maar voor mij persoonlijk speelt het zeker wel mee WAT ze geven.

Anders zou ik ook eerder kijken voor cash4car ze. En dan zelf iets aanschaffen.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

eniac · 17 jan 2019

sneax zei:
De vraag is, wat bedoel je met "rijcomfort"? Bedoel je rijden op de baan, rijgevoel? Of cabine comfort? Of combinatie? Ik denk dat rijcomfort voor iedereen belangrijk is, maar wat dat inhoudt, is ieders invulling? Elaborate, want ik ben ook wel in de markt voor een Superb, maar enkel voor de looks, ruimte en een voorlopig ongedefinieerd rijcomfort?

Een Superb zal bvb oneffenheden in de weg wat zachter opvangen, de geluidsdemping zal wat beter zijn, waarschijnlijk (moet je wel controleren) zullen de zetels iets beter zitten, ...
In het algemeen merk ik dat in een model van een segmentje hoger binnen hetzelfde merk je meer rust ervaart. Ik denk dat ik dat als "rijcomfort" zie.

parabellum · 17 jan 2019

koenpje zei:
Zijn er al werkgevers die zo'n cash for car regeling hebben aangeboden onder de gebruikers hier?

Ik ga waarschijnlijk instappen als mijn lease afloopt (over een paar maanden).

Enkel omdat ik 90% van mijn woon-werkverkeer nu al met de fiets doe (reistijd is maar een paar minuten langer, ik moet niet in de file staan, en ik heb geen gezever om parkeerplek te vinden) en omdat mevrouw ook een bedrijfswagen heeft zonder beperking.
En ook omdat ik altijd weer naar een bedrijfswagen kan gaan indien ik merk dat het te lastig zou zijn zonder auto. Ik ga dus geen auto aankopen om mijn bedrijfswagen te vervangen. In principe kan ik ergens een kleine tweedehands kopen, daar mee rondtuffen en wat geld uitsparen. Maar dan moet ik rondrijden met een auto die een klasse lager staat qua comfort dan wat ik nu heb, en als er is een grote kosten aan zouden zijn dan is mijn 'winst' er ook meteen aan.
Jammer genoeg woon ik in een dorpskern waar er nog niet meteen sprake zal zijn van Cambio of iets dergelijks. Want dat zou ik wel ideaal vinden als back-up in mijn situatie. Hopelijk af en toe het openbaar vervoer kunnen inschakelen als alternatief, en als het echt nodig zou zijn kan ik ook wel efkes de auto van mijn vader lenen, die woont niet zo heel ver van ons en is toch gepensioneerd.

Maar ik denk niet dat dit ooit een succes gaat worden. Had het vorig jaar al voorspeld hier op het forum en wat waren de laatste cijfers van de overheid, een paar tiental mensen die waren ingestapt? Ik ben hier op +- 20 werknemers ook de enige die echt interesse heeft.

MrKend54l · 17 jan 2019

striva zei:
Dat hangt er toch ook maar van af, hoor. Ik kon gemakkelijk een 4 met m-sport of luxury met nog een groot aantal opties samenstellen (om de vergelijking bij bmw te houden) en zit nog niet in de buurt van 4k bruto...

Dat is al een eerder gevoerde discussie

Nu goed mijn voorbeeld was een beetje verkeerd. Maar het gaat vooral over mensen met een dikke 3 of 4 die nog geen 3k bruto hebben. Ja goed dat is een beetje buiten proportie.

sandervdw · 17 jan 2019

sneax zei:
De vraag is, wat bedoel je met "rijcomfort"? Bedoel je rijden op de baan, rijgevoel? Of cabine comfort? Of combinatie? Ik denk dat rijcomfort voor iedereen belangrijk is, maar wat dat inhoudt, is ieders invulling? Elaborate, want ik ben ook wel in de markt voor een Superb, maar enkel voor de looks, ruimte en een voorlopig ongedefinieerd rijcomfort?

Heel simplistisch gezegd (en ik kan het weten, Superb gehad):
1) Superb heeft een langere wielbasis, maakt uw rit comfortabeler
2) Superb is breder, zorgt ervoor dat uw vering meer opvangt

Als alles anders hetzelfde is (geen idee of de adaptieve vering van Octavia ook een even zacht "wolkenstandje" heeft), maakt die combinatie wel nog wat verschil.
De zetels zijn niet slecht, maar hebben totaal geen zijdelingse steun, ik zou nu voor de Sport-line zetels gaan.

Maar los daarvan is een Superb zowat de wagen met het meeste rijcomfort dat je kan kopen. En dat is incl vergelijkingen met BMW/Merc/Audi. Alleen is het evengoed zowat de minst sportieve...

sneax · 17 jan 2019

Normaal doet mij dat zo veel niet, Octavia rijdt al soft. Kom van A1, was ook goed, harder maar past bij de wagen. Ik ga wachten met bestellen tot de SuperB definitief in het lijstje staat, ze zijn nog aan het WLTP'en denk ik. Kijken of het bompa gevoel de opties vd Octavia overstijgt

Das ni negatief hé, ik rij even graag met een bompa wagen als met een sportvoiture, gewoon rijstijl aanpassen, alles heeft zijn charme. Testrit en geduld it is.

Voila MrKendl - daarom doe ik dit

mss om mezelf te dempen, om niet zomaar klik klik te bestellen maar toch eens opinies te horen en ik laat mij graag overtuigen (om te testen).

FlatSix · 17 jan 2019

sneax zei:
Normaal doet mij dat zo veel niet, Octavia rijdt al soft. Kom van A1, was ook goed, harder maar past bij de wagen. Ik ga wachten met bestellen tot de SuperB definitief in het lijstje staat, ze zijn nog aan het WLTP'en denk ik. Kijken of het bompa gevoel de opties vd Octavia overstijgt Das ni negatief hé, ik rij even graag met een bompa wagen als met een sportvoiture, gewoon rijstijl aanpassen, alles heeft zijn charme. Testrit en geduld it is.

Voila MrKendl - daarom doe ik dit mss om mezelf te dempen, om niet zomaar klik klik te bestellen maar toch eens opinies te horen en ik laat mij graag overtuigen (om te testen).

Pas maar op dat het ge-WLTPee van uw werkgever niet resulteert in dat je geen deftige keuze meer kan maken,...

ThekillingGoku · 17 jan 2019

MrKend54l zei:
Dat is al een eerder gevoerde discussie

Nu goed mijn voorbeeld was een beetje verkeerd. Maar het gaat vooral over mensen met een dikke 3 of 4 die nog geen 3k bruto hebben. Ja goed dat is een beetje buiten proportie.

Zo extreem ist bij mij nu ook nooit geweest ze.
Ge kunt zo beginnen met de kuisvrouw op de baan te zetten met nen 3.

Maar minimum 4K en meer voor categorie 3 reeks als prerequisite lijkt mij dus wel een sprong te ver.

Zoals ik ook al vermeldde (in iets meer detail) ... In ons geval konden we daar zelf nog een beetje aan sleutelen op bepaalde momenten. Kiezen waar opslag te steken en zulk een toestanden. Dat kan weliswaar niet elke keer mor soit.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

CreepingD · 17 jan 2019

Wie kan er mij nog nieuwe inzichten bieden om mijn keuze tussen volgende 2 wagens voor de komende 4 jaar te vergemakkelijken?
-Skoda Superb combi 1.6 ambition
(Oorspronkelijk deze gekozen met 2.0, maar de 1.6 komt nu terug beschikbaar dus zou het die moeten worden helaas)
Pack ambition comfort, gps & safety (incl acc en lane assist)

-Volvo V60 (basic) D3
Sensus navigation pack

De Volvo is mooier, maar kaler
De Skoda is ruimer maar is trager.
Beide in automaat.

Nu al weken mee bezig en ik kom er niet uit.
Maandag nog maar eens met de Volvo gaan rijden.

FlatSix · 18 jan 2019

CreepingD zei:
Wie kan er mij nog nieuwe inzichten bieden om mijn keuze tussen volgende 2 wagens voor de komende 4 jaar te vergemakkelijken?
-Skoda Superb combi 1.6 ambition
(Oorspronkelijk deze gekozen met 2.0, maar de 1.6 komt nu terug beschikbaar dus zou het die moeten worden helaas)
Pack ambition comfort, gps & safety (incl acc en lane assist)

-Volvo V60 (basic) D3
Sensus navigation pack

De Volvo is mooier, maar kaler
De Skoda is ruimer maar is trager.
Beide in automaat.

Nu al weken mee bezig en ik kom er niet uit.
Maandag nog maar eens met de Volvo gaan rijden.

Nieuwe V60 of de oude?

ThekillingGoku · 18 jan 2019

FlatSix zei:
Nieuwe V60 of de oude?

Tenzij 2e hands ... Waarom zou het nog een oud model zijn?

Collega heeft ook enen besteld en tis meteen wachten tot dik in de zomer.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

FlatSix · 18 jan 2019

ThekillingGoku zei:
Tenzij 2e hands ... Waarom zou het nog een oud model zijn?

Collega heeft ook enen besteld en tis meteen wachten tot dik in de zomer.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Omdat je die laatste keer ik keek nog gewoon op de site van Volvo kan bestellen? Mijn inziens zou Volvo er goed aan doen die volledig te updaten, en die als de CrossCountry voor te stellen... De huidige in cc versie zijn de omgekeerde versies van varkens in een jurk, een elegante vrouw in een rode jurk in rubber botten, het is geen zicht.

eniac · 18 jan 2019

Als de Volvo groot genoeg is en de belangrijkste opties heeft die je wil, dan die. Die motor gaat pakken fijner zijn om mee te rijden, stiller en gaat moeitelozer door het verkeer gaan.

Ik heb de 1.6 in september een maandje in de Passat gereden, ook automaat, combinatie kon me helaas niet overtuigen.

sneax · 18 jan 2019

eniac zei:
Ik heb de 1.6 in september een maandje in de Passat gereden, ook automaat, combinatie kon me helaas niet overtuigen.

Ik zou ook die 1.6 met DSG kunnen nemen, geen andere motorkeuze. Echter vraag ik mij af of je die automatic een meerwaarde vind ten opzichte van manueel rijden? Dit vooral voor stadsrijden en filerijden dan. Ik ben die motors ondertussen gewend en schakel zonder nadenken terug als ik plots deftig wil versnellen, die automatics doen dat ook neem ik aan. Zit er veel lag op? Want ik kan begrijpen dat die eerst moet door hebben dat je snel wil accelereren voor die terug schakelt. Er zijn peddels aan het stuur maar kan je daarmee ook tijdelijk overriden als die in full auto staat om die eventuele lag te vermijden? Ik ken de werking niet zo goed.

En wat vond je van het lawaai? Een meerwaarde voor mij zou zijn dat de wagen stiller is op de autostrade (momenteel Octavia dus hé).

swibbie · 18 jan 2019

sneax zei:
Ik zou ook die 1.6 met DSG kunnen nemen, geen andere motorkeuze. Echter vraag ik mij af of je die automatic een meerwaarde vind ten opzichte van manueel rijden? Dit vooral voor stadsrijden en filerijden dan. Ik ben die motors ondertussen gewend en schakel zonder nadenken terug als ik plots deftig wil versnellen, die automatics doen dat ook neem ik aan. Zit er veel lag op? Want ik kan begrijpen dat die eerst moet door hebben dat je snel wil accelereren voor die terug schakelt. Er zijn peddels aan het stuur maar kan je daarmee ook tijdelijk overriden als die in full auto staat om die eventuele lag te vermijden? Ik ken de werking niet zo goed.

En wat vond je van het lawaai? Een meerwaarde voor mij zou zijn dat de wagen stiller is op de autostrade (momenteel Octavia dus hé).

Ik rijd met een superb met een platte 1600 diesel. Supercomfortabel, zonder meer.. Alleen zijn volgende opties in volgorde van belangrijkheid een must om ook op mijn volgende wagen te hebben:
automaat
adaptieve cruise control
trekhaak

Dit liefst in een plugin/elektrische variant (zonder de trekhaak in bepaalde gevallen).

Over elektrische wagens gesproken: iemand ervaring met een plugin/electric e-Nero? Heel lelijk, maar precies wel deftige prestaties... Comfortabel?

eniac · 18 jan 2019

sneax zei:
Ik zou ook die 1.6 met DSG kunnen nemen, geen andere motorkeuze. Echter vraag ik mij af of je die automatic een meerwaarde vind ten opzichte van manueel rijden? Dit vooral voor stadsrijden en filerijden dan. Ik ben die motors ondertussen gewend en schakel zonder nadenken terug als ik plots deftig wil versnellen, die automatics doen dat ook neem ik aan. Zit er veel lag op? Want ik kan begrijpen dat die eerst moet door hebben dat je snel wil accelereren voor die terug schakelt. Er zijn peddels aan het stuur maar kan je daarmee ook tijdelijk overriden als die in full auto staat om die eventuele lag te vermijden? Ik ken de werking niet zo goed.

Ik vind de automaat wel een meerwaarde voor de 1.6 hoor. Ik vond hem vrij alert en puur naar prestaties toe moffelt die toch het ietwat mindere vermogen van de 1.6 vrij goed weg. Vlot rijden is op zich geen enorm probleem. Het nadeel is vooral dat hij wel vaker naar hoge toeren moet getrokken worden, en dat hij dan erg luidruchtig is.
Maar zeker liever de automaat dan de handbak met de 1.6.

Mbt lag & terugschakelen: ja, je kan met de peddels (of met de pook, als je de peddels niet hebt) manueel terugschakelen als je weet dat je wil gaan accelereren. Maar op zich doet de bak dat ook al vrij vlot en ik denk dat je dat na verloop van tijd minder zal doen. Ik vond het niet echt nodig en heb daar nauwelijks van gebruik gemaakt.

En wat vond je van het lawaai? Een meerwaarde voor mij zou zijn dat de wagen stiller is op de autostrade (momenteel Octavia dus hé).

Zie stukje hierboven - lawaai bij optrekken vond ik storend. Bij constant toerental op de autosnelweg geen probleem. Auto zal op de snelweg best comfortabel en aangenaam zijn.

sandervdw · 18 jan 2019

swibbie zei:
Ik rijd met een superb met een platte 1600 diesel. Supercomfortabel, zonder meer.. Alleen zijn volgende opties in volgorde van belangrijkheid een must om ook op mijn volgende wagen te hebben:
automaat
adaptieve cruise control
trekhaak

Dit liefst in een plugin/elektrische variant (zonder de trekhaak in bepaalde gevallen).

Over elektrische wagens gesproken: iemand ervaring met een plugin/electric e-Nero? Heel lelijk, maar precies wel deftige prestaties... Comfortabel?

In het geval van de Superb vind ik de adaptieve ophanging en Lane Keep Assist ook echte musts-have. Een Superb is heel leuk met alle toeters en bellen (Style met nog wat optiepacks of L&K), maar als je die niet kan nemen zou ikzelf eerder een Octavia nemen.

ThekillingGoku · 18 jan 2019

sandervdw zei:
In het geval van de Superb vind ik de adaptieve ophanging en Lane Keep Assist ook echte musts-have. Een Superb is heel leuk met alle toeters en bellen (Style met nog wat optiepacks of L&K), maar als je die niet kan nemen zou ikzelf eerder een Octavia nemen.

Al die electronische self driving opties must have mannen?
ACC 1600 of zo euro, driver assist pack nog een paar K.

Ja OK ... Ik twijfel er niet aan dat dit goeikoper is bij Skoda dan op mijnen BMW.
Maar als ge al dienen brok al als echte must haves moet beginnen zien dan moet ge veel beginnen opgeven ze.
Ge wilt toch eerst ne goeien otto. Als dat er allemaal is en ge nog geld over hebt kunt ge zien om em zelf te laten rond bollen.

Ik heb zoiets van ... Ge kunt toch nog zelf rijden?
Lane keep assist? Really?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

sandervdw · 18 jan 2019

ThekillingGoku zei:
Al die electronische self driving opties must have mannen?
ACC 1600 of zo euro, driver assist pack nog een paar K.

Ja OK ... Ik twijfel er niet aan dat dit goeikoper is bij Skoda dan op mijnen BMW.
Maar als ge al dienen brok al als echte must haves moet beginnen zien dan moet ge veel beginnen opgeven ze.

Ik heb zoiets van ... Ge kunt toch nog zelf rijden?
Lane keep assist? Really?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ge kunt zelf rijden, maar een Skoda met al die dingen is een Level 2 Zelfrijdende wagen. Imo altijd zijn geld waard. Het is een "bompa"-auto die 100% op comfort richt, dan zijn dat soort opties net zalig.

Archief - De bedrijfswagen topic

sneax

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

eniac

Legacy Member

parabellum

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

sneax

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

CreepingD

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

eniac

Legacy Member

sneax

Legacy Member

swibbie

Legacy Member

eniac

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member