Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:Daarbij van een 3 naar een tucon, nee dat is echt een wereld van verschil
Volgens mij hebben ze nu een miskoop gedaan of waren ze niet tevreden over hun 3. Of het zijn mensen die met alles tevreden zijn
Uw liefde voor BMW is gekend, maar als je objectief vergelijkt krijg je bij de Tucson voor 28k (was wel nog voor WLPT, auto’s moesten eruit) een auto met alle opties, incl een 17” winterset (zomer is 19”). Die mensen vergelijken dat met hun karig uitgevoerde BMW 3 serie van 40k en dan zijn die met de Hyundai veel tevredener.
Hij is minder afgewerkt en er wordt nog veel plastic gebruikt, maar rijdt vlot (vlotter dan de 318d met 136pk) en kost een whopping 12k minder. Dat is bijna 50% verschil.
De 3 serie had 140k km en dat was al de 2de keer dat de schokdempers lek waren. Er waren knoppen van de clima control versleten (letters weg), handvat afgebrokkeld (dan toch liever plastic), dat was 1 grote rammelbak vanbinnen en maakte redelijk wat rijgeluiden en nog van die kleine prullen.
Qua rijgeluid werd je in de BMW zowat doof tov de Arteon...
Nu, ben ook gaan testrijden eind 2017 met de 3 touring en die was veel stiller, dus dat zal wel zijn omdat mijn ouders nog met een E91 rondreden.
MrKend54l
Legacy Member
HUSKE zei:
Dat bedoelde ik niet hoor. Ik bedoelde. Vooral dat een 3 lager is, strakker afgeveerd, direct stuurt, je dat knusse cockpit gevoel hebt en vooral dat de wagen gewoon veel meer de baan doorgeeft aan de inzittende (kan ook wel ervaren worden als oncomfortabel).
Een tucson is in alles het tegenovergestelde.
En je legt de vinger op de wonde. Ja hij is goedkoper, maar deels terecht. Natuurlijk is die 12k niet zuiver om te zetten in meer kwaliteit. Mij zal je niet horen zeggen dat een 3er de best bang for buck is
En wat jij beschrijft is toch echt wel niet normaal hoor. Ofwel droegen uw ouders niet echt zorg voor de wagen. Maar een rammelbak dat zou echt niet mogen. Ik heb 3 collega's die een e generatie BMW hadden, allemaal 200k+ en qua interieur echt nog zeer fris (buiten wat krasjes en zo wat afgesleten stukken).
Rijgeluid kan ook van de banden komen of uit de koffer (break). Maar uw arteon kan best stiller zijn hoor. Daar twijfel ik niet aan. Een 3er is zeker geen fluisterstille wagen.
gumball4000
Legacy Member
MrKend54l zei:
Airco ging constant naar manuele stand als ik hem op auto-stand zette. Ze hebben aircogas helemaal geledigd en trug gevuld. Auto is 2jr oud hé...mn vader heeft dit op zn vorige citroen (10jr oud) nooit moeten doen en airco werkt nog perfect.
Daarna olie, oliefiltr, benzinefilter, ruitenwissers, koelvloeistof, luchtfilter
Auto was wel smerig afgeleverd...kreeg hem helemaal gewassen (binnen en buiten) terug..eerlijk? Da had ik wel ni verwacht
Ruitenwissers vervangen is al 80-90€. Olie vervangen 200€. Luchtfilter 80€
Ben ik nu de enige die dit absurde prijzen vindt?
MrKend54l
Legacy Member
Zeer duidelijk dat men gewoon de prijs maal 1,5 heeft gedaan. Ik heb werkelijk 50% minder betaald dan alles wat jij hier opnoemt, maar echt exact 50% mindergumball4000 zei:Airco ging constant naar manuele stand als ik hem op auto-stand zette. Ze hebben aircogas helemaal geledigd en trug gevuld. Auto is 2jr oud hé...mn vader heeft dit op zn vorige citroen (10jr oud) nooit moeten doen en airco werkt nog perfect.
Daarna olie, oliefiltr, benzinefilter, ruitenwissers, koelvloeistof, luchtfilter
Auto was wel smerig afgeleverd...kreeg hem helemaal gewassen (binnen en buiten) terug..eerlijk? Da had ik wel ni verwacht
Ruitenwissers vervangen is al 80-90€. Olie vervangen 200€. Luchtfilter 80€
Ben ik nu de enige die dit absurde prijzen vindt?
gumball4000
Legacy Member
MrKend54l zei:Zeer duidelijk dat men gewoon de prijs maal 1,5 heeft gedaan. Ik heb werkelijk 50% minder betaald dan alles wat jij hier opnoemt, maar echt exact 50% minder
Officiële dealer? En welke juist? Mss als het in de buurt is, dak naar die ga haha.
Alé oké het werk betaalt..maar ben ook iemand die bewust omgaat met geld van anderen.
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:Dat bedoelde ik niet hoor. Ik bedoelde. Vooral dat een 3 lager is, strakker afgeveerd, direct stuurt, je dat knusse cockpit gevoel hebt en vooral dat de wagen gewoon veel meer de baan doorgeeft aan de inzittende (kan ook wel ervaren worden als oncomfortabel).
Een tucson is in alles het tegenovergestelde.
En je legt de vinger op de wonde. Ja hij is goedkoper, maar deels terecht. Natuurlijk is die 12k niet zuiver om te zetten in meer kwaliteit. Mij zal je niet horen zeggen dat een 3er de best bang for buck is
En wat jij beschrijft is toch echt wel niet normaal hoor. Ofwel droegen uw ouders niet echt zorg voor de wagen. Maar een rammelbak dat zou echt niet mogen. Ik heb 3 collega's die een e generatie BMW hadden, allemaal 200k+ en qua interieur echt nog zeer fris (buiten wat krasjes en zo wat afgesleten stukken).
Rijgeluid kan ook van de banden komen of uit de koffer (break). Maar uw arteon kan best stiller zijn hoor. Daar twijfel ik niet aan. Een 3er is zeker geen fluisterstille wagen.
Uw eerste statement was juist het probleem aan het worden, mijn ouders zijn exact 20 jaar ouder als ik en dus 58 jaar. Een SUV achtig iets stapt makkelijker in, dat ding is zachter afgeveerd en veel stiller (ook benzine vs diesel natuurlijk). Ik vind de Hyundai nog een mooie wagen maar in deze fase van mijn leven zegt een SUV mij nog niets en van al die plastic word ik als VW rijder zelfs niet wild van.
sneax
Legacy Member
Na twijfelen denk ik dat ik terug voor een Octavia ga, ipv die Superb Ten eerste die Superb zou middenafwerking zijn met enkel GPS gerelateerde opties. Maar, de Octavia is al groot genoeg, en het is dan wel:
- De Style afwerking
- Met Pack Comfort/GPS/Style (grote glass GPS, kessy, elektrisch verstelbare, verwarmde lederen zetels, full LED verlichting, enz ...)
- Met opties nog bij intern sfeerverlichting, automatische koffer open/toe, virtual cockpit
De Superb/Passat is mooier maar is dan wel "midden" afgewerkt zoals mijn Octavia nu is. Buiten wat betere materialen hier en daar bij Superb heeft de Octavia ook alles wat ik nodig heb en is het interieur dezelfde stijl. Enkel is de Octavia lelijker en minder prestigieus én heeft geen paraplu's in de deuren. Maar dat weegt niet op tegen al die bovenstaande opties. Als ik bij die Superb instap is dat, ja, een simpele Superb. Als ge die Octavia binnenstapt dan denkte: wow das nogal nen Octavia! En ik moet er uiteindelijk toch mee rijden hé ipv op te zitten zien hé.
Ten eerste die Superb zou middenafwerking zijn met enkel GPS gerelateerde opties. Maar, de Octavia is al groot genoeg, en het is dan wel:- De Style afwerking
- Met Pack Comfort/GPS/Style (grote glass GPS, kessy, elektrisch verstelbare, verwarmde lederen zetels, full LED verlichting, enz ...)
- Met opties nog bij intern sfeerverlichting, automatische koffer open/toe, virtual cockpit
De Superb/Passat is mooier maar is dan wel "midden" afgewerkt zoals mijn Octavia nu is. Buiten wat betere materialen hier en daar bij Superb heeft de Octavia ook alles wat ik nodig heb en is het interieur dezelfde stijl. Enkel is de Octavia lelijker en minder prestigieus én heeft geen paraplu's in de deuren. Maar dat weegt niet op tegen al die bovenstaande opties. Als ik bij die Superb instap is dat, ja, een simpele Superb. Als ge die Octavia binnenstapt dan denkte: wow das nogal nen Octavia! En ik moet er uiteindelijk toch mee rijden hé ipv op te zitten zien hé.
MrKend54l
Legacy Member
En een golf? Beter dan de octavia en goedkoper dan de passat en superbsneax zei:Na twijfelen denk ik dat ik terug voor een Octavia ga, ipv die SuperbTen eerste die Superb zou middenafwerking zijn met enkel GPS gerelateerde opties. Maar, de Octavia is al groot genoeg, en het is dan wel:
- De Style afwerking
- Met Pack Comfort/GPS/Style (grote glass GPS, kessy, elektrisch verstelbare, verwarmde lederen zetels, full LED verlichting, enz ...)
- Met opties nog bij intern sfeerverlichting, automatische koffer open/toe, virtual cockpit
De Superb/Passat is mooier maar is dan wel "midden" afgewerkt zoals mijn Octavia nu is. Buiten wat betere materialen hier en daar bij Superb heeft de Octavia ook alles wat ik nodig heb en is het interieur dezelfde stijl. Enkel is de Octavia lelijker en minder prestigieus én heeft geen paraplu's in de deuren. Maar dat weegt niet op tegen al die bovenstaande opties.
Je kan overigens zeggen wat je wilt van VW. Maar in hun klasse zijn ze wel super qua afwerking. Motoren zijn ook goed. Kortgeleden nog met een 1.5tsi gereden. Echt wel een super aandrijving! Oké niet pijlsnel, maar echt wel vlot genoeg om overschot te hebben. De 1.0tsi in onze Ibiza was bijvoorbeeld ook echt wel zeer tof, en zuinig in verbruik ook.
Als je pakweg dan in een focus plaatsneemt dan is het toch een pak minder. Ook al is de focus nagelnieuw en de golf al op leeftijd.
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:En een golf? Beter dan de octavia en goedkoper dan de passat en superb
Je kan overigens zeggen wat je wilt van VW. Maar in hun klasse zijn ze wel super qua afwerking. Motoren zijn ook goed. Kortgeleden nog met een 1.5tsi gereden. Echt wel een super aandrijving! Oké niet pijlsnel, maar echt wel vlot genoeg om overschot te hebben. De 1.0tsi in onze Ibiza was bijvoorbeeld ook echt wel zeer tof, en zuinig in verbruik ook.
Als je pakweg dan in een focus plaatsneemt dan is het toch een pak minder. Ook al is de focus nagelnieuw en de golf al op leeftijd.
Als we kijken naar de breaks (ga ik vanuit) is een Octavia break mooier dan een Golf break. Maar dat is mijn mening.
Ik was origineel ook in de markt om de Octavia te laten opvolgen door de Octavia. Is echt een goede auto in zijn klasse en met dezelfde motorisatie als de superb veel vlotter..
Ik heb de vergelijking gedaan en om de golf hetzelfde uit te rusten als de octavia moest er bijna 3000 euro opgelegd worden. Was het niet waard, de skoda is niet veel slechter afgewerkt ofzo.
Had de Octavia VRS DSG 4 gr minder CO2 gehad, had ik daarmee rondgebold ipv de Arteon.
sneax
Legacy Member
MrKendl, kon ik ook kiezen maar mist veel op:
- geen dikke GPS met virtual cockpit
- geen adaptieve LED vooraan, nog steeds halogeen tenzij optie van 1800EUR
- te veel om op te noemen en ik weet het ook niet exact exact
Uiterlijk vind ik een Octavia mooier dan een Golf, een Golf Variant is zéker lelijk, das een stijlbreuk met die "hot hatch" Golf stijl. Binnenin, ok, wel een extra trim hier en daar, maar zoals je weet, daarmee kunnen ze mij niet overtuigen. De Octavia is even solide, en dat is voor mij belangrijk. Na 140k nog steeds geen gerammel, geen materialen die sleet vertonen. In de Octavia zitten ook dingen als een 220V pries vanachter, uitneembare kofferlichtjes etc... van die functionele kleinigheidjes die het hem voor mij ook wel doen.
Het zit zo: ik kan nu kiezen uit een hogere klasse dan de vorige keer. Vroeger zat in die hogere klasse geen Octavia. Dus ik keek altijd uit naar die Superb. Nu ik weer moet kiezen, zit die Octavia er wel in en dan nog eens dik geoptioneerd en dat heeft mij doen twijfelen. Elke andere wagen in de categorie die ik kan kiezen is meer "middenmoot" uitgerust. Dit wetende dat ik motorisatie ook niet kan veranderen (1.6 in die Superb ... ) en dat ik eigenlijk wel tevreden ben van de grootte van de Octavia lijkt het mij de beste keuze.
- geen dikke GPS met virtual cockpit
- geen adaptieve LED vooraan, nog steeds halogeen tenzij optie van 1800EUR
- te veel om op te noemen en ik weet het ook niet exact exact
Uiterlijk vind ik een Octavia mooier dan een Golf, een Golf Variant is zéker lelijk, das een stijlbreuk met die "hot hatch" Golf stijl. Binnenin, ok, wel een extra trim hier en daar, maar zoals je weet, daarmee kunnen ze mij niet overtuigen. De Octavia is even solide, en dat is voor mij belangrijk. Na 140k nog steeds geen gerammel, geen materialen die sleet vertonen. In de Octavia zitten ook dingen als een 220V pries vanachter, uitneembare kofferlichtjes etc... van die functionele kleinigheidjes die het hem voor mij ook wel doen.
Het zit zo: ik kan nu kiezen uit een hogere klasse dan de vorige keer. Vroeger zat in die hogere klasse geen Octavia. Dus ik keek altijd uit naar die Superb. Nu ik weer moet kiezen, zit die Octavia er wel in en dan nog eens dik geoptioneerd en dat heeft mij doen twijfelen. Elke andere wagen in de categorie die ik kan kiezen is meer "middenmoot" uitgerust. Dit wetende dat ik motorisatie ook niet kan veranderen (1.6 in die Superb ... ) en dat ik eigenlijk wel tevreden ben van de grootte van de Octavia lijkt het mij de beste keuze.
HUSKE
Legacy Member
SomeDude zei:Kom je er met 3000 euro? Heb altijd de indruk dat verschil nog groter is (zeker als je wat opties neemt)
Trouwens de golf wordt vernieuwd binnen 5 maand
3000€ was mijn persoonlijke opleg, ik heb niet gezegd dat het prijsverschil 3k is eh
.Voor mij was het dat niet waard, zoals gezegd hier is de Octavia een zeer solide en ondergewaardeerde auto.
SomeDude
Legacy Member
HUSKE zei:3000€ was mijn persoonlijke opleg, ik heb niet gezegd dat het prijsverschil 3k is eh
Voor mij was het dat niet waard, zoals gezegd hier is de Octavia een zeer solide en ondergewaardeerde auto.
a dacht gewoon dat dat verschil was my bad!
Skoda komt met kleinere SUV ook nog dit jaar wss
oxbow1
Legacy Member
Gisteren nog eens gereden met mijn eerste bedrijfswagen hier: Ford focus station bj 2010 (heb daar maar jaarke mee gereden)
Km stand nu 319 000. Even nagevraagd en nog niets kosten aan gehad behalve standaard onderhoud dat hier intern gebeurd en een nieuwe voorruit.
De gps was blijkbaar ook dood en is vervangen door een frontplaat met gewone radio in.
Word al jaren gebruikt als poolwagen voor een monteur die verder weg woont. (iets comfortabeler voor hem als een camionette)
Blijkbaar is ford toch kwaliteit want een hoop recentere VW's zijn al lang weg. (we hebben enkel eigen voertuigen de baas haat leasing.)
Km stand nu 319 000. Even nagevraagd en nog niets kosten aan gehad behalve standaard onderhoud dat hier intern gebeurd en een nieuwe voorruit.
De gps was blijkbaar ook dood en is vervangen door een frontplaat met gewone radio in.
Word al jaren gebruikt als poolwagen voor een monteur die verder weg woont. (iets comfortabeler voor hem als een camionette)
Blijkbaar is ford toch kwaliteit want een hoop recentere VW's zijn al lang weg. (we hebben enkel eigen voertuigen de baas haat leasing.)
MrKend54l
Legacy Member
sneax zei:
Je wilt dus in feite bevestiging voor een Octavia?
Als de ruimte volstaat dan zou ik echt niet twijfelen. Een Octavia zal naar motor en opties altijd beter zijn dan een superb voor hetzelfde geld. Ik zou persoonlijk nooit een superb nemen. Dat zegt mij werkelijk niks.
ThekillingGoku
Legacy Member
Dat telt ni ... Want een Octavia zal u even goed niets zeggen.MrKend54l zei:Je wilt dus in feite bevestiging voor een Octavia?
Als de ruimte volstaat dan zou ik echt niet twijfelen. Een Octavia zal naar motor en opties altijd beter zijn dan een superb voor hetzelfde geld. Ik zou persoonlijk nooit een superb nemen. Dat zegt mij werkelijk niks.
Dus dan gaat ge te voet.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
sneax
Legacy Member
MrKend54l zei:Je wilt dus in feite bevestiging voor een Octavia?
Als de ruimte volstaat dan zou ik echt niet twijfelen. Een Octavia zal naar motor en opties altijd beter zijn dan een superb voor hetzelfde geld. Ik zou persoonlijk nooit een superb nemen. Dat zegt mij werkelijk niks.
Misschien dat er toch nog een andere zienswijze uit de bus kwam, maar dat past idd in een kader van bevestiging.
Ook omdat ik al wel eens naar mijn toekomstige SuperB refereerde, maar dat ik nu dus gewoon exact dezelfde wagen ga pakken maar dan met meer opties, had ik zelf niet zien aankomen en dat meld ik graag in het bedrijfswagen topic. Ik zal ook niet ontkennen dat het gewoon wat tijd verdoen is op't werk om wat posts te typen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.