HUSKE zei:
925€ lijkt me ook veel, maar als er ook remschijven moeten vervangen worden ga je daar toch snel aanzitten. Zeker omdat die 3 letters erop staan.
Mijn ouders hadden een onderhoud in het vooruitzicht van 2000€, met remschijven en lekke schokdempers enzo, ze hebben daarom hunne 3 serie verkocht zonder het onderhoud nog te laten en zijn nu tevreden Hyundai Tucson rijders (exexutive versie, 1.6 benzine automaat met 188pk).
Veel hangt inderdaad af van wat ze juist gedaan hebben. Maar voor 925€ zal dat toch al wat zijn.
Dat is ook wel een rare redenering
Slijtage is onvermijdbaar, en 2k is veel geld. Maar dat is ook maar iets dat eenmalig is (Of je zou voor de 600k km moeten gaan), en na dit onderhoud kan je er terug tegen voor duizenden km's. Dus valt die kost in het niets. Hangt ook wel af van de ouderdom en algemene staat van de wagen natuurlijk, daar spreek ik mij nu niet over uit.
Maar zuiver zeggen ik doe hem weg omdat er een 2k onderhoud aankomt, terwijl de wagen voor de rest nog tip-top is. Nee dat lijkt mij allesbehalve verstandig. Natuurlijk als je een andere wilt dan is dat een andere zaak, dan ben je niet echt bezig met kosten/ baten
Daarbij van een 3 naar een tucon, nee dat is echt een wereld van verschil
Volgens mij hebben ze nu een miskoop gedaan of waren ze niet tevreden over hun 3. Of het zijn mensen die met alles tevreden zijn
Bimmer zei:
Mijn persoonlijke ervaring is dat BMW nu niet merkbaar duurder is als een niet "premium" merk.
Zelf had ik een BMW (tijdje terug verkocht), heb daar 6 jaar meegereden en heb ook nog een opel. Die prijzen komen quasie overseen,
Opel is ook zeker niet de goedkoopste qua onderhoud hoor. Dat is wel vrij algemeen geweten
Ook in stukken zijn ze niet goedkoop.
