Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
stungunner zei:
Vrees alleen wel dat je die "op" moet rijden, want de restwaarde zal niet zo top meer zijn na 3 en zeker 5 jaar gezien het nu al een ouder model is.
Klik om te vergroten...

Na 4j staat er al 200K op. Dus ja, waarde vermindert sowieso fors. :)

MrKend54l zei:
Dat zou ik persoonlijk niet zeggen. Ik zie niet in waarom een A6 of een V90 zou verschillen qua rompslomp
emoji14.png

Sterker nog, ik zou iets anders nemen dan dat ik nu heb.

Toch zeker nu je niet meer vasthangt aan car policy's is de sky the limit. Een E estate is ook wel lekker.
Klik om te vergroten...

Nee, de E doet me echt helemaal niets :/
Gezien de criteria (grote break) kom ik voorlopig niet verder dan 5/A6/E/V90/XF waarvan de E me niet aanstaat, de 5 mijn vrouw niet aanstaat (ga ik wel nog mee rijden), de V90 me toch iets minder ligt dan de A6 sowieso, en de XF mij verschrikkelijk aanstaat maar waar ik minder vertrouwen heb in de technische kant.
M

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Na 4j staat er al 200K op. Dus ja, waarde vermindert sowieso fors. :)



Nee, de E doet me echt helemaal niets :/
Gezien de criteria (grote break) kom ik voorlopig niet verder dan 5/A6/E/V90/XF waarvan de E me niet aanstaat, de 5 mijn vrouw niet aanstaat (ga ik wel nog mee rijden), de V90 me toch iets minder ligt dan de A6 sowieso, en de XF mij verschrikkelijk aanstaat maar waar ik minder vertrouwen heb in de technische kant.
Klik om te vergroten...

En de nieuwe A6 trouwens?
e

eniac

Legacy Member
Musk zei:
En de nieuwe A6 trouwens?
Klik om te vergroten...
Toch ook al snel 65K (voor kortingen weliswaar), en wegens onzekerheid over WLTP en 1/1/2020 heb ik het wat moeilijk om nu iets nieuw te kopen dat geen echte hybride is.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
eniac zei:
Toch ook al snel 65K (voor kortingen weliswaar), en wegens onzekerheid over WLTP en 1/1/2020 heb ik het wat moeilijk om nu iets nieuw te kopen dat geen echte hybride is.
Klik om te vergroten...

Sowieso blijft uw VAA berekend op de cijfers op uw gelijkvormigheids attest. Dus NEDC 2.0 blijft gelden zolang ge uwen oto houdt.
Idem nu me die karren die nog gehomologeerd zijn met NEDC 1.0 cijfers ... die blijven betalen op die cijfers (zelfs al koopt ge die nu).
T

Tumi

Legacy Member
Lexus? Infiniti?

In Belgie rijdt het vol met de Duitsers en de laatste tijd de Zweden.
M

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Lexus? Infiniti?

In Belgie rijdt het vol met de Duitsers en de laatste tijd de Zweden.
Klik om te vergroten...
Dat heeft dan ook zijn redenen.
Vanaf dat je dat niveau shopt dan kan je gewoon niet rond de Duitsers en Volvo omheen.

Lexus heeft ook geen breaks. En infiniti, eerlijk gezegd laat de meeste mensen koud. En ik snap waarom.
s

sandervdw

Legacy Member
Tumi zei:
Lexus? Infiniti?

In Belgie rijdt het vol met de Duitsers en de laatste tijd de Zweden.
Klik om te vergroten...
Infiniti maakt knappe wagens, maar ze hebben:
1) geen motoren afgestemd op onze markt
2) verschrikkelijke restwaarde
3) amper dealers
4) prijs/kwaliteit ook niet beter dan de Duitsers

Lexus zit dan iets beter, maar als je bvb een is300h en een 330e na elkaar testrijdt, dan valt het verschil wel heel hard op.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
F

FlatSix

Legacy Member
Een Cadillac dan eh, dat zie je ook niet veel rijden. Zo'n CTS-V break, een 6.2L V8 goed voor 550pk, is de motor van de Corvette C6, ideaal voor onze wegen en verkeer zou ik zeggen. :)

Infiniti anders wel groot in China dacht ik.

Nu jah, ik vind ook niet direct iets waar ik mee zou willen rijden bij die twee merken.

Nog altijd geen A4 gezien in het Navaro blauw, echter wel deze week een A5. Ben nu nog meer overtuigd van m'n keuze. Ga echt de enige zijn in België zo lijkt het, maar de kleur is zo mooi.
A

Anoniem09

Legacy Member
xTwL- zei:
Nog altijd geen A4 gezien in het Navaro blauw, echter wel deze week een A5. Ben nu nog meer overtuigd van m'n keuze. Ga echt de enige zijn in België zo lijkt het, maar de kleur is zo mooi.
Klik om te vergroten...

Is het niet "Navarra" blauw? En geen stress, vanaf dat je jouw wagen hebt .. rijden er plots overal navarra blauwe Audi's rond :D
F

FlatSix

Legacy Member
koenpje zei:
Is het niet "Navarra" blauw? En geen stress, vanaf dat je jouw wagen hebt .. rijden er plots overal navarra blauwe Audi's rond :D
Klik om te vergroten...

Jah, ik kan het mezelf maar niet aanleren dat te onhouden. :) Denk altijd aan Navaro, Californië, was dat ook geen auto in GTA ofzo?

Soit, ik hoop dat je ongelijk hebt, kunnen de mensen met plezier eens naar de mijne kijken. De aller eerste die ik ga zien ga ik wel m'n hand opsteken zoals een buschauffeur. :)

In principe komt de kleur alleen nog maar op een (R)S4 eh, dus zoveel zullen er nog niet zijn.
N

Nineshots

Legacy Member
Dat is toch dat feller donkerblauw he (dus zo wat tussen flashy blauw en het standaard donkerblauw in)? Daar zie ik af en toe wel eens een A4 van rondrijden.
F

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat is toch dat feller blauw he? Daar zie ik af en toe wel eens een A4 van rondrijden.
Klik om te vergroten...

Neuh, zo fel zou ik het niet noemen. Het blijft een "business kleur", of dat heb ik de garage mijn lease coordinator laten wijsmaken.
M

Musk

Legacy Member
FlatSix zei:
Neuh, zo fel zou ik het niet noemen. Het blijft een "business kleur", of dat heb ik de garage mijn lease coordinator laten wijsmaken.
Klik om te vergroten...

Staat hier een A5 op de parking in die kleur, is zeker niet opvallend ofzo. Zeker en vast een 'business' kleur.
F

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Staat hier een A5 op de parking in die kleur, is zeker niet opvallend ofzo. Zeker en vast een 'business' kleur.
Klik om te vergroten...

jah absoluut. Maar onze LC is een zeer conservatieve oude vrouw die nog geweten heeft toen de eerste 2CV van de lijn rolde. Business kleur is dus met andere woorden zwart, grijs of een ander grijs.
N

Noctilucus

Legacy Member
FlatSix zei:
Een Cadillac dan eh, dat zie je ook niet veel rijden. Zo'n CTS-V break, een 6.2L V8 goed voor 550pk, is de motor van de Corvette C6, ideaal voor onze wegen en verkeer zou ik zeggen. :)

Infiniti anders wel groot in China dacht ik.

Nu jah, ik vind ook niet direct iets waar ik mee zou willen rijden bij die twee merken.

Nog altijd geen A4 gezien in het Navaro blauw, echter wel deze week een A5. Ben nu nog meer overtuigd van m'n keuze. Ga echt de enige zijn in België zo lijkt het, maar de kleur is zo mooi.
Klik om te vergroten...

Wordt Cadillac bij ons nog verkocht?
Die zijn qua motoren ook niet echt aangepast aan de Europese markt. En geen idee van het afwerkingsniveau, bij veel andere Amerikanen (bv. Chrysler) viel dat meestal tegen, terwijl je in Europa niet kan genieten van de lage prijzen waarvoor die in de VS verkocht worden.

Infiniti verkoopt inderdaad in Aziatische markten en een klein beetje in de UK en VS.
Maar motorisch zit je met een vorige generatie Mercedes motor, het uiterlijk van de Q50-60-70 begint redelijk gedateerd te raken, het interieur is meestal ook niet wow en inderdaad een quasi onbestaand dealer netwerk. En ze besteden teveel aandacht en geld aan pseudo high tech waar de markt niet zit op te wachten, zoals die fly-by-wire besturing waar de kritieken op zijn minst heel verdeeld over zijn.

En dan heb je andere Japanners die prijs-kwaliteit gewoon beter overkomen, bv. een Mazda 6 tegenover de Q50 waar ze toch veel van hun sales uit moeten halen. Jammer want een paar jaar geleden voelde zo'n Q50 vanbinnen wel luxueus aan tegenover de typische Duitsers in dezelfde prijsklasse (gezien vanuit TCO)

Om nog maar te zwijgen van de Q30 die toch duur is voor zoiets kleins...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan