Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
swibbie
Legacy Member
eniac zei:Raar, toen ik gisteren belde om een testrit met een V60 T8 te boeken vertelde men dat er nog geen V60 T8's gebouwd worden
Ik ga volgende week zaterdag dus met een "gewone" V60 rijden en daarna met "iets" met T8 om de aandrijflijn ook eens te ervaren.
klopt als een bus: was een testrit met s90 t8 en één met een v60 diesel. Levertermijn inderdaad helaas lang: zomer 19
ThekillingGoku
Legacy Member
swibbie zei:
Kleinere koffer moet ik toegeven, vond ik idd minder interessant. Je merkt duidelijk waar ze het battery pack gestoken hebben e.
ad:Maar in break wordt dat sowieso opgevangen eh, dus daar heeft de V60 sowieso z'n size voordeel.
Nu ja, verder dan dat ... de zetels van de 5 moeten zeker voor niemand onderdoen hoor.
Meer vermogen is waar, die T8'jes gaan met +300PK van de lijn, maar heb gelezen dat het dan vooral de economie niet ten goede komt. Spel zuipt dan't gene naum heeft me ander woorden.
En goedkoper? Dunno, kan wel. Maar ik heb ook gekeken naar een S90 Hybrid (T8 dus) ... en da kostte tot een fortuin. Toegegeven, da was 1 specifieke versie die ineens aan +100K begon.
Dan bennek beter af toch met de 530e op dat vlak. Heb trouwens toch ook een deftige korting gezien bij BMW.
Ook ... bij Volvo moet ge meteen +5K neerleggen voor een deftig sound system. Bij BMW hebt ge Harman voor 1600 en als ge écht wilt kunt ge B&W pakken voor +5K.
Dealbreaker!
Collega was ook gaan zien naar een V60 en vermeldde idd ook te moeten wachten tot eind volgend jaar.
sandervdw
Legacy Member
Ik heb destijds een V90 en 530e samengesteld en de V90 kwam goedkoper uit. De V60 zal dus zeker goedkoper zijn. Ze komen trouwens met +400pk normaal?ThekillingGoku zei:Kleinere koffer moet ik toegeven, vond ik idd minder interessant. Je merkt duidelijk waar ze het battery pack gestoken hebben e.
Maar in break wordt dat sowieso opgevangen eh, dus daar heeft de V60 sowieso z'n size voordeel.
Nu ja, verder dan dat ... de zetels van de 5 moeten zeker voor niemand onderdoen hoor.
Meer vermogen is waar, die T8'jes gaan met +300PK van de lijn, maar heb gelezen dat het dan vooral de economie niet ten goede komt. Spel zuipt dan't gene naum heeft me ander woorden.
En goedkoper? Dunno, kan wel. Maar ik heb ook gekeken naar een S90 Hybrid (T8 dus) ... en da kostte tot een fortuin. Toegegeven, da was 1 specifieke versie die ineens aan +100K begon.
Dan bennek beter af toch met de 530e op dat vlak. Heb trouwens toch ook een deftige korting gezien bij BMW.
Ook ... bij Volvo moet ge meteen +5K neerleggen voor een deftig sound system. Bij BMW hebt ge Harman voor 1600 en als ge écht wilt kunt ge B&W pakken voor +5K.
Dealbreaker!
Collega was ook gaan zien naar een V60 en vermeldde idd ook te moeten wachten tot eind volgend jaar.
Imo wel veel te veel trouwens. Ze hadden beter ook gestopt bij 300pk en het verbruik wat in toom gehouden.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
sandervdw zei:
Aja, 't was de komenden T6 die rond de 380 of zoiets ging komen. Nog altijd een pak trouwes.
Maar ja, leuk zoveel PK, maar een hybrid koop je normaal niet noodzakelijk als racekar en al zeker niet om 15l nafte te gaan verbrassen.
En qua prijs ... goh ... heb zelf genen V90 ineen gebokst, enkel eens gezien naar een S90. Breaks kunnen mij niet echt bekoren, daarmee.
stungunner
Legacy Member
eniac zei:Yup, heb er zo al nog een paar bekeken. Zeer aanlokkelijk, temeer ook wegens direct beschikbaar. Zo'n V60 T8 bvb wordt nog niet geproduceerd en als je nu bestelt mag je al tot in juni wachten.
Die hierboven in het zwart en het is eigenlijk perfect
Edit: pak maar in... https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...7c2bed6-7c2a-4f55-be16-6d21b52e2ebb?cldtidx=1
Edit edit: https://www.duet-cars.be/nl/wagens/audi-a6-190pk-leder-20quot-wiele-404028
Waarom verder zoeken
allé jong man, zo nen oudi?
eniac
Legacy Member
stungunner zei:allé jong man, zo nen oudi?
Ach ja... Ik rij er nu met eentje, ik rij er echt graag mee. Comfortabel, super ruim, en zeer aanvaardbaar geprijsd zoals hij daar staat met een aantal leuke extra's tov wat ik nu heb.
Lijkt mij de meest logische keuze om, in de rompslomp van het opstarten van eigen bvba en dergelijke, gewoon even voor zekerheid te kiezen
stungunner
Legacy Member
eniac zei:Ach ja... Ik rij er nu met eentje, ik rij er echt graag mee. Comfortabel, super ruim, en zeer aanvaardbaar geprijsd zoals hij daar staat met een aantal leuke extra's tov wat ik nu heb.
Lijkt mij de meest logische keuze om, in de rompslomp van het opstarten van eigen bvba en dergelijke, gewoon even voor zekerheid te kiezen
Snap ik wel, is natuurlijk voor die prijs een dikke goed uitgeruste auto.
Vrees alleen wel dat je die "op" moet rijden, want de restwaarde zal niet zo top meer zijn na 3 en zeker 5 jaar gezien het nu al een ouder model is.
MrKend54l
Legacy Member
Dat zou ik persoonlijk niet zeggen. Ik zie niet in waarom een A6 of een V90 zou verschillen qua rompslompeniac zei:Ach ja... Ik rij er nu met eentje, ik rij er echt graag mee. Comfortabel, super ruim, en zeer aanvaardbaar geprijsd zoals hij daar staat met een aantal leuke extra's tov wat ik nu heb.
Lijkt mij de meest logische keuze om, in de rompslomp van het opstarten van eigen bvba en dergelijke, gewoon even voor zekerheid te kiezen
Sterker nog, ik zou iets anders nemen dan dat ik nu heb.
Toch zeker nu je niet meer vasthangt aan car policy's is de sky the limit. Een E estate is ook wel lekker. Of je legt uw day rate hoog genoeg, laat uw vrouw de boekhouding summier doen, en je koopt u een A6 voor de madam en iets leuk om dagelijks naar uw werk te rijden
sandervdw
Legacy Member
Exact mijn plan voor als we een 2e "nuttige" auto nodig hebben. Probleem is wel dat er weinig leuke auto's zijn die ook goed voorzien zijn voor veel kilometers te doen. Momenteel rij ik ook extra vroeg naar het werk omdat de files niet echt een aanrader zijn zonder ACC etc...MrKend54l zei:Dat zou ik persoonlijk niet zeggen. Ik zie niet in waarom een A6 of een V90 zou verschillen qua rompslomp
Sterker nog, ik zou iets anders nemen dan dat ik nu heb.
Toch zeker nu je niet meer vasthangt aan car policy's is de sky the limit. Een E estate is ook wel lekker. Of je legt uw day rate hoog genoeg, laat uw vrouw de boekhouding summier doen, en je koopt u een A6 voor de madam en iets leuk om dagelijks naar uw werk te rijden
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
Musk zei:
Indeed. We're going green.
sandervdw zei:
ACC was ineens +1500 EUR der bij. Hebbe'k achterwege gelaten. Om echt automatisch aan te schuiven zou het elke 3 seconden moeten opschuiven nl. Dat is in BE niet echt altijd het geval.
't Zou ook niet zo zijn dat ik dan écht mijn gazet zou kunnen lezen in de file. Dus meh.
't Is wel nen Automatic, dus zijn de files al een heel pak minder lastig dan met ambriage pedaal.
Full AUTO driver's assistant gedoe pack was +3500 EUR. Maar die lane assist toestanden en al ... da werkt meer tegen dan mee dus waarom afdokken om de feature toch weer af te leggen.
-> En ja ... onderzoek wijst blijkbaar uit dat die lane assist blijkbaar 1 v/d meest 'disabled' veiligheidsfeatures is op wagens. Heb het artikel niet direct meer bij de hand. (was wel niet bij BMW/Audi dat de testcase gebeurde, elke versie werkt wss net een beetje beter/slechter, mor soit)
sandervdw
Legacy Member
Ik had het over spannende wagens heMusk zei:GTI heeft ACC!
Maar een GTI (of R) kan je inderdaad nog redelijk uitrusten voor fileritten (mits wat budget). Maar hot hatches (en roadsters Al helemaal) zijn algemeen qua autonoom rijden zeker niet zo ver als de luxe sleeën. Logisch, want dat is hun doelpubliek niet. Maar als je dan wél elke dag een uur mag filerijden, is dat irritant.
Rij jij nu trouwens nog met de BMW naar het werk, of toch de GTI?
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
HUSKE zei:
Goh ... BMW heeft hunne website/configurator volledig naar de kl***** gekregen, dus ik kan zelfs ni meer zien wat er in hun driver assistant pack plus zit. Maar da was o.a. dienen Lane Assist zat daar wel in.
Mogelijks zelfs ACC niet want da's aparte optie mor soit. As I said ... configurator is om zeep, dus ben content da'k hem niet meer moet bezigen. Minder features, onhandiger in gebruik, ...
Al mijn saved configurations etc. trouwens allemaal vuilbak. Echt erg feitelijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.