Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nineshots
Legacy Member
Daar ben ik toch eens vies van verschoten hoe kaal een kale Rolls Royce is hoor.desolation zei:
10j terug ofzo eens zitten kijken in die optielijsten, zelfs basic dingen waren optioneel (zoals cruise control enzo).
Dus op dat vlak waren ze niet anders dan de gewone premium duitsers, die ook in basis zeer kaal zijn.
Ik kan niet meteen terugvinden of het nu anders zou zijn.
En dan heb je nog de typische Rolls Royce opties die de prijs keihard omhoog doen, zoals je eigen keuze van leer enzo.
Zoals Sandervdw zegt, ik betwijfel het over veel kale Rolls Royces verkocht worden.
desolation
Legacy Member
Dat is ondertussen gedaan. Qua technologisch opties is het dacht ik beperkt tot wel of gene full driver assists en wel of geen custom audio. Voor de rest is de complete optielijst personalisatie en afwerking.
Nu het is vooral het perspectief he: Een 7 of een S (Maybach versie buiten beschouwing) zitten alletwee maximum rond de 170-190k. Een A8 gaat daar vlot 100k over en komt daarmee in Rolls Royce budget, wat voor een Audi echt compleet absurd is. Ze hebben daar een merk voor he, Bentley.
Nu het is vooral het perspectief he: Een 7 of een S (Maybach versie buiten beschouwing) zitten alletwee maximum rond de 170-190k. Een A8 gaat daar vlot 100k over en komt daarmee in Rolls Royce budget, wat voor een Audi echt compleet absurd is. Ze hebben daar een merk voor he, Bentley.
desolation
Legacy Member
Musk zei:Kwou net zeggen, die kerel waar ik het over heb heeft intussen een Bentley Continental GT besteld
En over die A8 kunt ge zeggen wat ge wilt, maar ik heb nog nooit zo luxueus naar de Ardennen gereden. (totdat de versnellingsbak in storing ging)
Ze doen het met de A8 eerlijk gezegd wel betere dan de S (die ik echt kitscherig vind) en de 7 (die qua interieur eigenlijk quasi hetzelfde is dan de rest van het gamma met wat uitrusting), maar door den band zijn de Duitse drie echt geen benchmark voor luxegevoel meer in mijn ogen. Interieur van een Quattroporte van hetzelfde budget is bv veel luxueuzer, zeker als ge een GranLuxury met Zegna zetels neemt.
Vantham
Legacy Member
junkyjump zei:PHEV?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
nee, ik heb geen mogelijkheid tot opladen thuis dus dat is wat onnozel. 't is een benzine met 192 pk, 4 wheel drive. best pittig
Hit Hard zei:Ah, da's eens wat anders dan de standaard grijze Duitse cavalerie die hier rond rijdt.
thanks. 't is geen grijze, maar wel grijs-achtig met 'racing stripes'
desolation
Legacy Member
Dat kunt ge uiteraard niet vergelijken. Trek eens de deur open van zo een Granlusso en ge baad in een zee van premium natuurleder.
Er zitten minder gadgets en onnozele zever op (hoewel dat sinds 2020 ook al fameus ingehaald is), dat wel, maar in mijn ogen is dat geen luxe.
Er zitten minder gadgets en onnozele zever op (hoewel dat sinds 2020 ook al fameus ingehaald is), dat wel, maar in mijn ogen is dat geen luxe.
SomeDude
Legacy Member
sandervdw zei:
een wagen die je koopt bij een onafhankelijke dealer heeft net dezelfde garantievoorwaarden als elke andere hoor (volgens snel googlen)
Je hebt van die onafhankelijke dealers, zie niet in waarom je daar niet zou gaan als je mag en hij daar goedkoper is (of is dat nog een andere categorie)
Xcessive-
Legacy Member
Waarom zou je? Via de concessie houders is er vaak een volume korting. Dat ga je bij een cardoen oid toch niet hebben dus dat zou ook niet goedkoper uitkomen.Jannickvk zei:Weet iemand of je ook offertes van niet officiële garage kan binnenbrengen bij de leasing maatschappij ?
Natuurlijk ook wel een nieuwe wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.