Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lint

Legacy Member
sandervdw zei:
Ah gij zijt dat die altijd in mijn ogen schijnt! :p
Ik gok het niet. Ik zet dat ook regelmatig op "adaptief / automatisch", maar omdat België zo fucking verlicht is, schakelt die de faar altijd uit. Als ik 5% van de (nacht)weg groot licht heb zal het veel zijn :p.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Lint zei:
Ik gok het niet. Ik zet dat ook regelmatig op "adaptief / automatisch", maar omdat België zo fucking verlicht is, schakelt die de faar altijd uit. Als ik 5% van de (nacht)weg groot licht heb zal het veel zijn :p.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Was mopje he :p Had het bij de Skoda ook, en daar reed ik wel vaak met grootlicht aan, en dat werkt echt super. Vooral verkeersborden lijken lichtbakens te zijn. Nu heb ik enkel de "automatisch aan/uit" functie (dus niet zo stukken verduisteren) en dat is een heel pak minder nuttig omdat er eigenlijk altijd te veel licht is.

Plutus

Legacy Member
Ik gebruik die functie nooit :unsure: zoals je zegt, in BE is daar eigenlijk gewoon geen nood aan.

ugar

Legacy Member
Plutus zei:
Ik gebruik die functie nooit :unsure: zoals je zegt, in BE is daar eigenlijk gewoon geen nood aan.

Ik zou dat toch aanpassen en eerder spreken van 'In Vlaanderen'. In de Ardennen is dat wreed handig.
Ik heb dankzij mijn adaptive Led lights op de BMW een aanrijding met drie reëen kunnen vermijden (die liepen de weg over, maar ik zag ze al toen ze nog 10-20 m van de weg af waren)

SilentSpring

Legacy Member
De nieuwe zal ook leds met uitgebreide functies hebben, incl high beam assist, op de 3 had ik gewone xenon.

De vervang-C3 had die grootlichtassistent ook, ik vond het eerder ambetant omdat die grootlichten nogal laat uit gingen.
Ook 1x een fahr van een tegenligger gekregen daarvoor.

Komende van xenon was het dan wel weer handig, ik zou zo’n simpele halogeenlampjes niet meer gewoon kunnen worden.
Met de grootlichten kwam de lichtopbrengst al meer in de buurt van hetgeen ik gewoon was.

Dat de nieuwe er in elk geval maar gauw is dat ik van die Peugeot 208 af ben, ik kijk er ook wel naar uit om het verschil tussen xenon en led eens te zien.

josilirios

Legacy Member
Wederkerende zinloze gesprekken over optionele autolampen en hoe hoog of laag dat in jullie prioriteitenlijstje staat als optie :love::love:

Hit Hard

Legacy Member
Vantham zei:
Vandaag mijn EIGEN (4 maand geleden een zaak opgestart en sinds 2 weken als hoofdberoep wegens ontslag, maar heb al nieuw werk) bedrijfswagen gaan ophalen. Mini countryman met john cooperworks afwerking en een shitload aan opties.

ja, 't is een 2e hands, maar is amper een jaar oud en slechts 25K kilometer. gekocht voor 34K (nieuwprijs toch een 10-15K meer). Nooit gedacht dat ik een mini zou hebben, maar de countryman's zijn echt groot (op de koffer na, maar dat valt nog wel mee).

Ik ben content :)
Ah, da's eens wat anders dan de standaard grijze Duitse cavalerie die hier rond rijdt :niceone: .

desolation

Legacy Member
SilentSpring zei:
De nieuwe zal ook leds met uitgebreide functies hebben, incl high beam assist, op de 3 had ik gewone xenon.

De vervang-C3 had die grootlichtassistent ook, ik vond het eerder ambetant omdat die grootlichten nogal laat uit gingen.
Ook 1x een fahr van een tegenligger gekregen daarvoor.

Komende van xenon was het dan wel weer handig, ik zou zo’n simpele halogeenlampjes niet meer gewoon kunnen worden.
Met de grootlichten kwam de lichtopbrengst al meer in de buurt van hetgeen ik gewoon was.

Dat de nieuwe er in elk geval maar gauw is dat ik van die Peugeot 208 af ben, ik kijk er ook wel naar uit om het verschil tussen xenon en led eens te zien.


Dat is gewoon een implementatieprobleem. Mijn aanloopwagen is een Espace met LED koplampen en HBA. Hoe dat werkt is echt om te bleiten. Springt te laat aan, gaat te laat uit, springt aan op een volledig verlichte weg maar gaat niet aan in een donkere bosweg. Fransen bucht eerste klas.

Musk

Legacy Member
ugar zei:
Ik zou dat toch aanpassen en eerder spreken van 'In Vlaanderen'. In de Ardennen is dat wreed handig.
Ik heb dankzij mijn adaptive Led lights op de BMW een aanrijding met drie reëen kunnen vermijden (die liepen de weg over, maar ik zag ze al toen ze nog 10-20 m van de weg af waren)

Ik heb zo eens met een Audi A8 met nightvision (infrarood geloof ik) gereden in de Ardennen, je ziet dus effectief de konijnen en het wild in de berm zitten, in zo een gebieden is dat best handig voor overstekend wild tijdig te spottten. (uiteraard een overbodige optie in 99% van de gevallen)

desolation

Legacy Member
Als ge een A8 koopt dan is het verstand toch al ver zoek, beter all the way gaan :)

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Als ge een A8 koopt dan is het verstand toch al ver zoek, beter all the way gaan :)

Is zo een directiewagen uit Duitsland, zitten echt alle belachelijk overbodige opties op die ge u maar kunt bedenken. champagnekoeler tussen de passagierszetels vanachter inclusief.

desolation

Legacy Member
Ik heb het onlangs nog tegen iemand gezegd: ge kunt een A8 configureren tot ongeveer 270.000 EUR. De A8 he, niet de S8.
Weet ge wat ook in dat budget zit? Een Rolls Royce Ghost.

De A8 zit daar ook wel vrij eenzaam want zowel de S klasse als de 7 komen met moeite aan/boven de 200k

junkyjump

Legacy Member
Vantham zei:
Vandaag mijn EIGEN (4 maand geleden een zaak opgestart en sinds 2 weken als hoofdberoep wegens ontslag, maar heb al nieuw werk) bedrijfswagen gaan ophalen. Mini countryman met john cooperworks afwerking en een shitload aan opties.

ja, 't is een 2e hands, maar is amper een jaar oud en slechts 25K kilometer. gekocht voor 34K (nieuwprijs toch een 10-15K meer). Nooit gedacht dat ik een mini zou hebben, maar de countryman's zijn echt groot (op de koffer na, maar dat valt nog wel mee).

Ik ben content :)

PHEV?:)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb het onlangs nog tegen iemand gezegd: ge kunt een A8 configureren tot ongeveer 270.000 EUR. De A8 he, niet de S8.
Weet ge wat ook in dat budget zit? Een Rolls Royce Ghost.

De A8 zit daar ook wel vrij eenzaam want zowel de S klasse als de 7 komen met moeite aan/boven de 200k
Net eens geprobeerd, als niet hybride kom je aan 246520€
750 zit op 190k.
S-klasse configurator is precies niet online

Is inderdaad een groot verschil. Wel absurde prijs trouwens, want 80% van die opties hebben geen functionaliteit

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Nineshots

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb het onlangs nog tegen iemand gezegd: ge kunt een A8 configureren tot ongeveer 270.000 EUR. De A8 he, niet de S8.
Weet ge wat ook in dat budget zit? Een Rolls Royce Ghost.

De A8 zit daar ook wel vrij eenzaam want zowel de S klasse als de 7 komen met moeite aan/boven de 200k

Een fully loaded A8 vergelijken met een kale Rolls Royce Ghost lijkt mij nu ook niet echt een goed vergelijk.

Ik denk trouwens dat niemand ooit al die opties samen neemt op een A8 waardoor je aan zo'n zotte bedragen zou komen.

Den_John

Legacy Member
Enira zei:
Ben echt zeer tevreden geweest van mijn A4.

Begrijpen wie het begrijpen kan nieuwe A4 met geen stokken binnen budget te krijgen. A5 twee vingers in de neus en Q5 2021 versie met business pack plus ook geen enkel probleem.

Enigste dat ik mis bij mijn huidige keuze zijn die grave OLEDs ik heb enkel LED + matrix :(. Luxe probleem, I know maar wel graaf.

Hier net hetzelfde.

Enfin, de bestelling is binnen: 2021 A5 Sportback Advanced 30 TDI S tronic, pack platinum en zwarte getinte ruiten + s line interieur. Zwarte leren zetels en buitenkant in Manhattan grijs.

Kom van een cla200d shooting brake urban facelift 2016. Kan het slechter treffen denk ik. Rustig bakske, kies bewust voor niet teveel pk’s (ken uzelf ;) )

Vedet!

Legacy Member
Ik heb het wel gehad met BMW. Een van de grootste concessies van Antwerpen... Begin van de maand wagen, met onderhoudscontract, onderhoud gegeven.... Gewoon afgeven kost al bijna 45min aanschuiven. Bijna daags nahet onderhoud dieselgeur en rammelen onder motorkap. Wagen een week weg en krijg hem terug. Allerlei meldingen en storingen op het scherm.... "Tja we hadden reset gedaan, dat hielp niet dus grote reset, dus hebben we hem nachtje laten staan in de hoop dat m ok zou zijn" nee niet dus.... Motorkappen zijn vastgezet met zelftappende schroeven... Echt... Is dit nog een premium?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

desolation

Legacy Member
Nineshots zei:
Een fully loaded A8 vergelijken met een kale Rolls Royce Ghost lijkt mij nu ook niet echt een goed vergelijk.

Ik denk trouwens dat niemand ooit al die opties samen neemt op een A8 waardoor je aan zo'n zotte bedragen zou komen.

“Een kale ghost”
Een rolls is nooit kaal. Een rolls is in de basis gewoon een luxebak pur sang. Ge kunt em dan wel nog personaliseren met peperdure fratsen om u nog verder te distantiëren van het plebs, maar als ge een ghost bestelt en geen cent meer dan de basis betaalt hebt ge nog altijd een ultradikke slee. Zeker nu hij gewoon op het phantom platform staat

Jannickvk

Legacy Member
Den_John zei:
Hier net hetzelfde.

Enfin, de bestelling is binnen: 2021 A5 Sportback Advanced 30 TDI S tronic, pack platinum en zwarte getinte ruiten + s line interieur. Zwarte leren zetels en buitenkant in Manhattan grijs.

Kom van een cla200d shooting brake urban facelift 2016. Kan het slechter treffen denk ik. Rustig bakske, kies bewust voor niet teveel pk’s (ken uzelf ;) )

Knappe samenstelling. Wat is je levertermijn ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan