Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

NA_T

Legacy Member
Mmm die 2 turbo's :love:

Kan je btw eens een (deftige ^^) geluidsopname doen van dat gepruttel dat je hoort ?

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Als het de collector is die lekt ofzo :(

Of wie weet iets anders :(


Das dus het probleem met ne motor kopen die ge niet hebt horen draaien hé, maar voor de rest draait de motor zelf wel heel mooi.

Als em pruttelt aan de uitlaat kan het imo zo rampzalig erg niet zijn, in het allerslechtste geval gaat ge een nieuw uitlaat moeten laten maken.

ComputerVISTA

Legacy Member
Nuh, zal vandeweek is gaan zien hoe het er mee zit, ook wachten op m'n buizen.

maar gelijk ik al zei: De goesting begint over te gaan.

desolation

Legacy Member
volhouden jong, het ergste werk is gedaan moete denken. paar buizen aansluiten en ne pruttelende uitlaat zijn easy fixes tov al het ander werk

Waximize.be

Legacy Member
Niet opgeven man! Na al het werk ga je er dubbel zo hard van genieten! ;)

BlueSkyraider

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
maar gelijk ik al zei: De goesting begint over te gaan.

ik hoor het al, kga mij nog eens ter plaatse moeten komen moeien!
vanavond agendacheck!

Stijn Bagin

Legacy Member
Das die kou, ik heb ook geen zin om te sleutelen nu... Heb nochtans werk genoeg... Elektrische ruiten werken maar half, algemeen nazicht doen, de complete ontsteking moet worden nagekeken, schuifdak laat water binnen, nieuwe bougies, kleppendeksel moet worden afgedicht met nieuw rubber, Multilink moet worden vernieuwd, ... , ... , ...

ComputerVISTA

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
ik hoor het al, kga mij nog eens ter plaatse moeten komen moeien!
vanavond agendacheck!

Is goed. Mocht ik nu geen hulp gehad hebben van de garagist was er waarschijnlijk niks aan gebeurd. Kweet nie het werk weegt nog niet op tegen het plezier en dermee... Allez ge kent da he, ben nu al bijna 2 jaar bezig met dat ding en 't is nog nie naar m'n goesting of vanalles da fout loopt.

Boterkoek

Legacy Member
Vista als je er ooit mee zou stoppen, wat ik je zeker niet wil aanraden, dan heb je een koper vast. Komaan peet het zou zonde zijn om na al het werk dat je hebt gedaan te stoppen? Na regen komt de zonneschijn he.:)

Stijn Bagin

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
het werk weegt nog niet op tegen het plezier en dermee...

Da komt wel goe tegen vandezomer :) Een winterdipje, zeggen de oudjes :p

Niettegenstaande heb je ook gelijk over dat intercoolergat... Ik zou ook niet weten wat de beste oplossing is... :$

BlueSkyraider

Legacy Member
ge gaat u toch nie laten kennen door wa luchtbuizen en een dichtingsprobleemke?

Niet na der al 3 keer nen motor uit te halen en 2 keer in te steken, nen ganse multilink ophanging te heropbouwen, remmods, ophangingsmods.

Das gelijk nen marathon lopen en 100m voor de finish zeggen. Foert, kgeraak er nie meer :(

Ik zie het nog zitten! ;)

w3bb3r

Legacy Member
denk gewoon aan de gedachte dat je nog meer zal kunnen scheuren op de ring :p

je record verbreken! :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan