Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nineshots

Legacy Member
rsc zei:
Ik durf niet naar onofficiële garages te gaan, te veel rampscenario's over gehoord. Er zijn honderden automodellen van tientallen merken, een onofficiële garage kan nooit alle details kennen van elk model dat er bestaat. Vooral olie vervangen, kunnen ze mee knoeien. En dat is een dure grap dan.

Ik zou ook nooit een auto bij Cardoen kopen, dan word je zelfs nog meer in de zeik gezet bij een onderhoud. Ik koop liever een bescheiden automerk met officieel onderhoud, wat dan maar een beetje overpriced is.

Ik ken bijvoorbeeld ene die nooit naar de merkgarage gaat en al een jaar rondrijdt met een lekkende koelvloeistoftank. Iedere keer als die bij zijn garagist komt (al 5 keer), zegt die het onderdeel ''wel te zullen halen''. En hij doet het nooit.
Klik om te vergroten...
Nochtans veel autoliefhebbers gaan véél liever naar een merkspecialist dan de officiële garages.
Maar de meesten blijven wel tijdens de garantieperiode trouw naar de officiële garage gaan.
Buiten de garantieperiode ga ik ook gewoon naar de specialist ipv de officiële garage. Nooit miserie mee gehad.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Nochtans veel autoliefhebbers gaan véél liever naar een merkspecialist dan de officiële garages.
Maar de meesten blijven wel tijdens de garantieperiode trouw naar de officiële garage gaan.
Buiten de garantieperiode ga ik ook gewoon naar de specialist ipv de officiële garage. Nooit miserie mee gehad.
Klik om te vergroten...

Een specialist is dan ook gelijkwaardig aan een merkengarage. Veelal werken daar mensen opgeleid door het merk zelf, die overgestapt zijn.

Die specialisten werken ook bijna uitsluitend aan enkel dat merk. Ze zijn enkel niet verbonden aan het merk, dus mogen ze vragen wat ze willen. En ook doen wat ze willen. Zo zijn er zaken die een specialist kan doen, en een garage kan maar niet mag.
s

stungunner

Legacy Member
Ik heb de mijne gekocht bij een BMW specialist, die zijn ondertussen al 40 jaar puur met BMW bezig (laatste 5 jaar ook wel Porsche erbij genomen). Echt, de service die ik daar krijg is 100 keer beter en persoonlijker én een stuk goedkoper dan bij Verstraeten waar ik vroeger ging.
r

rsc

Legacy Member
Nineshots zei:
Nochtans veel autoliefhebbers gaan véél liever naar een merkspecialist dan de officiële garages.
Maar de meesten blijven wel tijdens de garantieperiode trouw naar de officiële garage gaan.
Buiten de garantieperiode ga ik ook gewoon naar de specialist ipv de officiële garage. Nooit miserie mee gehad.
Klik om te vergroten...
In mijn gemeente is er geen specialist, enkel de officiële dealer.

Zo van die garages gelijk Auto5 die elk automerk onderhouden, dat kunnen nooit specialisten zijn.
N

Nineshots

Legacy Member
In je gemeente? Ik heb er geen problemen mee om een eindje te gaan rijden om mijn auto goed te laten onderhouden eigenlijk.
r

rsc

Legacy Member
Nineshots zei:
In je gemeente? Ik heb er geen problemen mee om een eindje te gaan rijden om mijn auto goed te laten onderhouden.
Klik om te vergroten...
De officiële dealer onderhoudt ook goed hoor.
s

stungunner

Legacy Member
rsc zei:
In mijn gemeente is er geen specialist, enkel de officiële dealer.

Zo van die garages gelijk Auto5 die elk automerk onderhouden, dat kunnen nooit specialisten zijn.
Klik om te vergroten...

en jouw gemeente is zo groot dat het je een half uur kost om naar een andere gemeente te rijden?

En niemand heeft het hier over Auto5 en consoorten hé. Het gaat over garages die echt gespecialiseerd zijn in 1 merk.
M

MrKend54l

Legacy Member
stungunner zei:
Ik heb de mijne gekocht bij een BMW specialist, die zijn ondertussen al 40 jaar puur met BMW bezig (laatste 5 jaar ook wel Porsche erbij genomen). Echt, de service die ik daar krijg is 100 keer beter en persoonlijker én een stuk goedkoper dan bij Verstraeten waar ik vroeger ging.
Klik om te vergroten...
Over welke specialist heb je het dan?
rsc zei:
De officiële dealer onderhoudt ook goed hoor.
Klik om te vergroten...
Dat is hen ook maar geraden
emoji14.png

Maar soms is het iets minder persoonlijk, en spelen er andere zaken mee. Een dealer moet zien dat hij genoeg omzet draait, zijn showroom merkwaardig houdt, klantentevredenheid hoog is, genoeg wagens verkoopt en noem maar op. Dat kost geld en is niet altijd even makkelijk. Dus betaal je ook meestal meer bij een dealer. Wat niet erg is, maar wel een feit is.

Daarbij speelt lease voor veel concessies ook wel mee, dat is nog altijd de post waar ze de grootste winst uit halen. En sommige vergeten soms dat een particulier niet zomaar alles pikt.
V

Vile

Legacy Member
Geef mij toch maar een officiële garage. Ik denk niet dat ik meer betaal voor het onderhoud bij een officiële verdeler dan bij een merkenspecialist. In bijna 20 jaar dat ik met BMW rijd altijd bij de officiële verdeler geweest, nooit problemen gehad, altijd tevreden. Wij rijden met BMW en Honda en zoveel scheelt dat toch niet qua onderhoudskosten bij de officiële verdelers.
M

MrKend54l

Legacy Member
Vile zei:
Geef mij toch maar een officiële garage. Ik denk niet dat ik meer betaal voor het onderhoud bij een officiële verdeler dan bij een merkenspecialist. In bijna 20 jaar dat ik met BMW rijd altijd bij de officiële verdeler geweest, nooit problemen gehad, altijd tevreden. Wij rijden met BMW en Honda en zoveel scheelt dat toch niet qua onderhoudskosten bij de officiële verdelers.
Klik om te vergroten...

Normaal is Honda net vrij goedkoop, en BMW eerder gemiddeld.

Het is niet altijd gezegd dat een specialist goedkoper is. Maar voor sommige zaken kan dit wel schelen. Standaard onderhoud ga je niet te veel winst mee halen.
i

ikbenben

Legacy Member
stungunner zei:
@MrKend54l

BMW Frank in Kruishoutem.
Klik om te vergroten...

EP Service in Schellebelle is ook een aanrader voor BMW. Die man ademt gewoon BMW.

MrKend54l zei:
Normaal is Honda net vrij goedkoop, en BMW eerder gemiddeld.
Klik om te vergroten...

Ik vind Honda eerder aan de duurdere kant, zeker als het op onderdelen aankomt.
M

Musk

Legacy Member
rsc zei:
In mijn gemeente is er geen specialist, enkel de officiële dealer.

Zo van die garages gelijk Auto5 die elk automerk onderhouden, dat kunnen nooit specialisten zijn.
Klik om te vergroten...

Hier zit ene op het forum, skully25 of zoiets geloof ik, en hij werkt voor een filiaal van Auto5. Als die kerel hier iets post merk je toch dat hij serieus kennis van zaken heeft. Dus veel zal gewoon afhangen van het personeel in zo'n zaak.
c

chimay123

Legacy Member
wiseguy444 zei:
https://www.hln.be/auto/deze-automerken-zijn-het-vaakst-betrokken-bij-aanrijdingen~ad55a0f5/

Zeer rare lijst vermits ze de auto's per model categoriseren behalve BMW "318, 320, 330".
Ander kom je voor de 3 reeks op een kleine 300 ongevallen maar dan wel verschillende generaties bij elkaar.
Klik om te vergroten...

Ja, dan komt de 3e reeks wel met kop en schouders bovenaan de lijst :) Ik zie ook dat ze proportioneel gerekend hebben, (per 10.000 autos), maar nog juister was het geweest als ze het aantal km's ook in rekening hadden gebracht. Een gemiddelde 3e reeks gaat veel meer km's doen dan een Citroen Saxo.
M

MrKend54l

Legacy Member
Weer een onderzoek met wat cijferwerk met weinig inhoud. Er zijn te veel variabelen die een rol spelen, waar geen rekening mee gehouden is. Waardeloos dus, pure sensatie en niks meer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan