Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
slash
Legacy Member
Lijkt mij toch dat die hendel te ver naar voor staat om een handrem te zijn.
Ik vind in ieder geval een knappe wagen. Niet van Peugeot verwacht. Op autoweek staat er een rij-impressie.
Ik vind in ieder geval een knappe wagen. Niet van Peugeot verwacht. Op autoweek staat er een rij-impressie.
sandervdw
Legacy Member
Nineshots zei:
Die van BMW is toch meer een "vooruit-achteruit" beweging, terwijl deze toch meer "boven-onder" is?
Weet er iemand eigenlijk wat die 2 P-knoppen juist zijn?
edit: net de rij-impressie eens gezien. De kwaliteit blijkt dus wel echt goed te zijn. rijgedrag zoals verwacht. Maar toch gek dat je blijkbaar als volwassene niet achteraan kan zitten. Waarom zou je nu zo'n wagen kopen als je daar niet kan zitten? (en ik vind voorovergebogen met uw knieën in uw nek niet echt acceptabel)
Powerwing
Legacy Member
Neemt Hyundai-Kia Fiat-Chrysler over ?
https://autofans.be/nieuws/geruchte...facebook.com&utm_campaign=general&ref=general
https://autofans.be/nieuws/geruchte...facebook.com&utm_campaign=general&ref=general
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:
Wel er komt een moment waarop organische groei niet meer mogelijk is in de mate dat een bedrijf wil, en als die dan een grote portefeuille hebben dan is een acquisitie het meest interessante. Zeker in zo'n gevallen waar er eigenlijk geen enkele nood is aan rebranding of aanpassingen. Is gewoon een extra stop tussen de huidige eindbestemming van geld, en de nieuwe eindbestemming.
Powerwing
Legacy Member
xTwL- zei:Wel er komt een moment waarop organische groei niet meer mogelijk is in de mate dat een bedrijf wil, en als die dan een grote portefeuille hebben dan is een acquisitie het meest interessante. Zeker in zo'n gevallen waar er eigenlijk geen enkele nood is aan rebranding of aanpassingen. Is gewoon een extra stop tussen de huidige eindbestemming van geld, en de nieuwe eindbestemming.
Ik dacht wel onlangs gelezen te hebben dat ze bij Fiat de Punto en Tipo op redelijk korte termijn uit productie zouden nemen door tegenvallende verkoopcijferes. Waarschijnlijk niks te maken met de overname door Hyundai maar lijkt me logisch dat ze dit toch zouden doorvoeren...
sandervdw
Legacy Member
Powerwing zei:
Fiat moet véél harder focussen op hun sterke punten. Kleine stadswagens en leuke sportwagentjes. De 500, Panda en Spider zijn alle 3 super in hun segment (nuja, voor de Spider is er niet veel concurrentie) en blijven alle 3 trouw aan de retro-versies. Daarnaast hebben ze nog wat aandeel in lichte-vracht segmenten.
Punto, Tipo, 500X, ... zijn gedoemd om te mislukken aangezien er veel betere alternatieven zijn. Zélfs binnen hun eigen groep.
FlatSix
Legacy Member
Powerwing zei:
Net zoals Alfa eigenlijk aleen nog maar de MiTo en Giulietta (?) ging maken, en ondertussen toch weer de Giulia en Stelvia hebben. Een automerk kan niet overleven op 2 wagens als het als doelpubliek 'gewone' mensen heeft.
Het aantal verkrachtingen die ze ondertussen al verkopen van de 500 mogen ze anders wel stoppen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.