Archief - Autonieuws

Sylverscythe zei:

Inderdaad. Toen er sneeuw lag was een kennis van mij nog aan het lachen met al die "BMW-, Mercedes-, en Audi-rijders" die dan amper op de weg konden blijven volgens haar. Die was er dus van overtuigd dat die drie merken slechtere baanligging hadden in de sneeuw, just because FWD of RWD, wut?

Voor het merendeel van de chauffeurs is het een statussymbool, en die gaan BMW blijven kopen of het nu FWD of RWD is.

Klik om te vergroten...

Sylverscythe zei:

Inderdaad. Toen er sneeuw lag was een kennis van mij nog aan het lachen met al die "BMW-, Mercedes-, en Audi-rijders" die dan amper op de weg konden blijven volgens haar. Die was er dus van overtuigd dat die drie merken slechtere baanligging hadden in de sneeuw, just because FWD of RWD, wut?

Voor het merendeel van de chauffeurs is het een statussymbool, en die gaan BMW blijven kopen of het nu FWD of RWD is.

Klik om te vergroten...

MrKend54l zei:

Audi zou wat raar zijn want die zijn ofwel FWD ofwel AWD. En als je met een Quattro niet in de sneeuw kan rijden, dan lukt het met niks.

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Ik wilde een 1-serie kopen maar toen ik zat dat die de optie RWD had heb ik gevraagd of die eraf kon. Lukte niet dus heb ik maar een A-klasse genomen. Ik maak alle dagen gebruik van mijn FWD, werkt veel beter. Bij Audi wilde ik de 4x4 nemen, maar die viel wat duur uit, allicht door de AWD...

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Ik wilde een 1-serie kopen maar toen ik zat dat die de optie RWD had heb ik gevraagd of die eraf kon. Lukte niet dus heb ik maar een A-klasse genomen. Ik maak alle dagen gebruik van mijn FWD, werkt veel beter. Bij Audi wilde ik de 4x4 nemen, maar die viel wat duur uit, allicht door de AWD...

Klik om te vergroten...

sandervdw zei:

Dat klinkt stom, maar door de quattro's, x-drives, s-drives, 4 controls, 4matics, etc snap ik ook nog wel dat voor veel mensen dat toch ingewikkeld wordt.

Klik om te vergroten...

MrKend54l zei:

Is dat uw persoonlijke ervaring of hoe moet ik dat zien?

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Daar geef ik je wel gelijk, en nu BMW en Mercedes hun nummers ook niet meer respecteren, en ging Audi ook niet afkomen met zo'n raar verhaal waar je bijna een legende bij moet pakken om het te begrijpen?

Daarin zijn sommige merken wel gewoon leuker, geef die auto een fancy naam zoals de XF, een Panamera, een Pulsar, de Stinger, Corvette, Mustang, Leaf, Talisman, Arteon, ...



Een flauw mopje over hij of zij die zich niet interesseert in auto's.

Klik om te vergroten...

Musk zei:

Yep, als je een 70 ziet staan heb je met een knaller te maken, de firmasleuren zullen meestal een 30 zijn

30 – modellen met een vermogen tussen de 109 en 129 pk
35 – modellen met een vermogen tussen de 147 en 161 pk
40 – modellen met een vermogen tussen de 168 en 201 pk
45 – modellen met een vermogen tussen de 226 en 248 pk
50 – modellen met een vermogen tussen de 281 en 308 pk
60 – modellen met een vermogen tussen de 429 en 456 pk
70 – modellen met een vermogen van meer dan 536 pk

Klik om te vergroten...

sandervdw zei:

Ik wil een A1 70!

Klik om te vergroten...

xTwL- zei:

Dat nieuw Q9 geval, met een 30je.

Wat gaan ze dan eigenlijk doen als ze een motor maken en die blijkt 210pk te hebben, of 260pk?

Klik om te vergroten...

desolation zei:

Ja en? In een X5 zijn ook enkel 6-cyl te krijgen. In een GLE/GLS zijn ook enkel 6 of 8-cyl te krijgen.
Een Touareg mikt op dat topniveau he, dat begint pas aan 60-70k. Tis al erg genoeg dat ze in de passat en Tiguan motoren lepelen die in een Polo thuishoren, maar hier kunnen ze dat echt niet maken

Klik om te vergroten...

Tomski zei:

Is die x5 hybrid geen 4cilinder?

Klik om te vergroten...