Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RB26DETT

Legacy Member
Fiat heeft ook niet echt een traditie van C of een D segmenter, behalve de punto, maar die ziet er ook al 10 jaar hetzelfde uit.
Ik denk dat ze best voortboorduuren op de 500 (incl afgeleiden) en panda. De grote modellen zijn dan alfa-terrein.

sandervdw

Legacy Member
RB26DETT zei:
Fiat heeft ook niet echt een traditie van C of een D segmenter, behalve de punto, maar die ziet er ook al 10 jaar hetzelfde uit.
Ik denk dat ze best voortboorduuren op de 500 (incl afgeleiden) en panda. De grote modellen zijn dan alfa-terrein.

ik denk 500, panda en vooral meer van die spiders etc. Er zijn best veel liefhebbers die beseffen dat Fiat leuke, kleine (en goedkope) cabrio's kan maken.

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
ik denk 500, panda en vooral meer van die spiders etc. Er zijn best veel liefhebbers die beseffen dat Fiat leuke, kleine (en goedkope) cabrio's kan maken.

De Spider begrijp ik, de 500 ook als concurrent voor de even iconische Mini en Beetle, maar de Panda ?

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
De Spider begrijp ik, de 500 ook als concurrent voor de even iconische Mini en Beetle, maar de Panda ?

In België niet echt, maar in Italië zijn Panda's echt immens populair. Uiteindelijk is dat echt een fantastische wagen, spotgoedkoop, redelijk ruim vanbinnen, 4x4, ...
Vergelijkbaar met een Dacia Duster (en die verkopen hier ook goed). Als petrolhead wil je zover mogelijk wegblijven van dat soort wagens, maar er is wel een doelpubliek voor.

nixie

Legacy Member
sandervdw zei:
In België niet echt, maar in Italië zijn Panda's echt immens populair. Uiteindelijk is dat echt een fantastische wagen, spotgoedkoop, redelijk ruim vanbinnen, 4x4, ...
Vergelijkbaar met een Dacia Duster (en die verkopen hier ook goed). Als petrolhead wil je zover mogelijk wegblijven van dat soort wagens, maar er is wel een doelpubliek voor.

Daar denkt James May anders over!

jvc

Legacy Member
Nog af te wachten, voor hetzelfde geld stuurt die leuker dan een Megane RS/Civic TypeR/i30N... We moeten wat optimistisch zijn :p

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
300pk met voorwiel gefocusde 4-wielaandrijving. Daar gaan ze geen potten mee breken in hun klasse :s

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Maar niet meer dan 120g uitstoot, een golf R zit aan 166g :p

Edit: ah laat maar, hele line-up gemiddeld 120g :(

sandervdw

Legacy Member
jvc zei:
Nog af te wachten, voor hetzelfde geld stuurt die leuker dan een Megane RS/Civic TypeR/i30N... We moeten wat optimistisch zijn :p
Dat kan, maar ik gok dat hij in de prijsklasse van een Focus RS etc zal vallen.
Hij zal ongetwijfeld wel goed rijden, daar niet van.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Lijkt mij raar dat ze ineens zouden teruggaan.
Dat de 1-serie niet meer interessant ging zijn was al duidelijk, maar dit zou alles slaan.

Het is inderdaad raar dat ze van de 140 naar een 130 gaan. Ik snap dat ze geen grotere motor hebben om dwars te leggen, maar maak er dan een gewone 130i van...

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Het is inderdaad raar dat ze van de 140 naar een 130 gaan. Ik snap dat ze geen grotere motor hebben om dwars te leggen, maar maak er dan een gewone 130i van...

Ze kunnen ook de Audi en Mercedes toer op natuurlijk. Een zwaar geblazen 4 cilinder 2l blok leveren.
Maar dan is werkelijk alle diversiteit weg. Een 140i is ook zo leuk omdat hij anders is dan de concurrentie. Een 6 cilinder met RWD, uniek in die klasse.

Snap ook de gedachtegang niet van goedkoper produceren. Een 1-serie is zeker niet duurder dan een A3, en iedereen beseft wel dat RWD duurder is en heeft geen problemen om daar meer voor te betalen.

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat is zeker geen waar.

sandervdw zei:
De meeste autoliefhebbers beseffen dat wel natuurlijk.

Altijd lastig om te werken met 'de meerderheid' of 'de meeste' als je mening gevormd wordt door enkel autoliefhebbers op een autoforum. Denk dat we er een goede maand terug nog allemaal over eens waren dat allicht de meerderheid van 1-serie rijders niet eens weet dat hun wagen RWD is,..., en geloof gerust dat je die lijn in minder mate kan doortrekken naar 3- en 5-serie eigenaars.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Altijd lastig om te werken met 'de meerderheid' of 'de meeste' als je mening gevormd wordt door enkel autoliefhebbers op een autoforum. Denk dat we er een goede maand terug nog allemaal over eens waren dat allicht de meerderheid van 1-serie rijders niet eens weet dat hun wagen RWD is,..., en geloof gerust dat je die lijn in minder mate kan doortrekken naar 3- en 5-serie eigenaars.

De meerderheid van BMW rijders heeft geen idee wat RWD wil zeggen. Ze hebben ook geen idee dat hun wagen specifiek gebouwd is om sportief rijgedrag te bieden.
Maar op dit forum mag je wel zeggen dat mensen dat toch wel beseffen, denk ik :)

Sylverscythe

Legacy Member
sandervdw zei:
De meerderheid van BMW rijders heeft geen idee wat RWD wil zeggen. Ze hebben ook geen idee dat hun wagen specifiek gebouwd is om sportief rijgedrag te bieden.
Maar op dit forum mag je wel zeggen dat mensen dat toch wel beseffen, denk ik :)

Inderdaad. Toen er sneeuw lag was een kennis van mij nog aan het lachen met al die "BMW-, Mercedes-, en Audi-rijders" die dan amper op de weg konden blijven volgens haar. Die was er dus van overtuigd dat die drie merken slechtere baanligging hadden in de sneeuw, just because :) FWD of RWD, wut?

Voor het merendeel van de chauffeurs is het een statussymbool, en die gaan BMW blijven kopen of het nu FWD of RWD is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan