Archief - Auto-nieuws Thread

[Brolpaq]

?
BMW X5 3.0si, 272PK, 8.1 naar 100.
3.0d, 235PK, 8.3

Soit, iedereen weet dat eenmaal je dat gewicht in gang hebt, het gemakkelijker is om te versnellen of het in gang te houden. Initiële versnelling tussen beide gaat een hemelsbreed verschil zijn.

ooit al in een x5 gezeten? door zijn 500Nm koppel vliegt da door het verkeer, en me ne powerbox zitte ver aan de 600. Kdacht ook alsek op papier zag da nen x5 ne redelijk trage wagen moest zijn, maar oh zo leuk voor mee te rijden, en trekt serieus door.

edit// ohw kheb u post verkeerd begrepen, excuseer.

[Dakantochnie]

Rofl overtlaatst ne redelijk recente audi 2500tdi afgerede me nen x5 (powerbox) 258PK, ge moest z'n gezicht is zien. :')

150pk tegen 258pk, ja dat is echt wel onverwacht dat je die eruit reed dan...

[serial]

Ge vergelijkt dan ook appelen met peren.

Voor die soort van motorisatie is dat wel een bom van een auto, waarom ga je dat nu in godsnaam vergelijken met een Ferrari :doh:

Vind het inderdaad een knappe prestatie gezien de motor slechts een 1.6 liter is en dat heb ik daarnet ook al gezegd

en voor zover ik weet is 7.2sec naar 100 hetzelfde in een opel als in een ferrari, dus waarom zou je niet kunnen vergelijken?

Ik gebruikte ferrari enkel om aan te tonen wat ik persoonlijk wel een bom zou noemen. Ge hebt héél snelle wagens vanaf +/- 7sec naar 100 en ge hebt bommekes vanaf ongeveer 6sec naar 100 en sneller.

[eniac]

Nergens zeg ik dat ik serial de alwetende autoexpert ben...

Je komt wel blasé af met een airke van "allez, who are you kidding, is dat nu een bommetje?" terwijl zowat iedereen net dat vindt. Inclusief de autopers.

Trouwens, wat heeft de wetgeving ermee te maken dat de autopers vindt dat het een bommetje is?

en 7.2sec naar 100 blijft dezelfde 7.2sec naar 100 in eender welke wagen.

Kijk, dit is onzin. Van een BMW gaan mensen minder aanvaarden dat hij niet onder de 10s op de 100 zit dan van een Opel. Bijgevolg is pakweg 9.5s voor een BMW normaal, terwijl dat voor een Opel al sneller wordt gevonden.

Wel grappig hoe gij altijd persoonlijk moet worden als ge het niet eens zijt met iemand.

Hoezo, persoonlijk worden? Niet persoonlijker als "who are you kidding?", imho.
En hoezo "altijd"?

Er is trouwens een groot verschil tussen op de man spelen en wat ironisch/sarcastisch doen.


Soit, blijf rustig strijden. Ik en vele anderen hier denken er het hunne wel van.

[Burny]

ja sorry maar kvind da iedereen echt zwaar overdrijft met de term "bom" of zegge dat een auto echt zwaar optrekt...
7.2sec naar 100 is zéker niet slecht, maar een 'bommetje' gelijk ze zeggen kan je het ook niet noemen.
goed vooruit zal da wel gaan maar een bom kan je da echt niet noemen... Das eerder terminologie voor een Evo of een M3 imho
Wel knap dat het met een 1.6 motor is!

Naar mijn mening past de term 'bommetje' perfect bij een kleine wagen (bommeTJE --> kleine wagen) die rond de 7 sec naar 100 gaat. Ik bekijk het dan ook niet puur op die tijd (want idd, een Porsche die in 7.2 sec naar 100 gaat is gewoon traag), maar alles in zijn context.

En knap dat het een 1.6 motor is? Tis wel ne geblazen motor, dus ik vind er nix aan. Honda haalt dat vermogen bijna (170 pk) uit een N/A 1.6 .

[serial]

Je komt wel blasé af met een airke van "allez, who are you kidding, is dat nu een bommetje?" terwijl zowat iedereen net dat vindt. Inclusief de autopers.

Nee, je bent fout.
Blasé zou zijn moest ik zeggen dat het niet meer dan normaal is dat ge die corsa een bom vindt omdattem meer dan 2 keer zo snel accelereert dan de wagen die gij hebt. Maar dat zijn uitspraken die u meer zullen liggen, ik hou het liever bij de discussie zelf dan roet te beginnen gooien en te schelden.

Trouwens, wat heeft de wetgeving ermee te maken dat de autopers vindt dat het een bommetje is?

Denk dat ge ondertussen wel door hebt dat belgie niet het ideale land is voor snelle wagens? En dus dat wij belgen gemiddeld gezien niet echt veel ervaring hebben met wat ik een bom zou noemen?
En er dus bijgevolg niet zo heel veel snelle wagens uitvoerig getest/gereviewed worden daar dat een beetje overbodig is in ons land omdat de markt er simpelweg niet voor is.[/quote]

Kijk, dit is onzin. Van een BMW gaan mensen minder aanvaarden dat hij niet onder de 10s op de 100 zit dan van een Opel. Bijgevolg is pakweg 9.5s voor een BMW normaal, terwijl dat voor een Opel al sneller wordt gevonden.

Dus is de wagen een bom omdat het een opel is en moest het een BMW zijn dan was het geen bom?

Hoezo, persoonlijk worden? Niet persoonlijker als "who are you kidding?", imho.
En hoezo "altijd"?

Er is trouwens een groot verschil tussen op de man spelen en wat ironisch/sarcastisch doen.

Ik denk niet dat "Who are you kidding" echt geklasseerd kan worden als persoonlijke aanval.

Dit wel:

Nuja, mail het eens door aan die noobs van Autoweek, die ongetwijfeld heel wat minder ervaring hebben met wagens dan jij en daarom van niet beter weten dan dat een "bommetje" te noemen.

Je komt wel blasé af met een airke van "allez, who are you kidding, is dat nu een bommetje?" terwijl zowat iedereen net dat vindt. Inclusief de autopers.

En voor u is da mss een bom, alsook voor andere mensen op dit forum maar ik vind da dus helemaal niet en da hoeft niet negatief te zijn trouwens. Mijn wagen vind ik vér van een bom en die gaat ongeveer even snel naar 100 als die corsa.

[CAS]

Naar mijn mening past de term 'bommetje' perfect bij een kleine wagen (bommeTJE --> kleine wagen) die rond de 7 sec naar 100 gaat. Ik bekijk het dan ook niet puur op die tijd (want idd, een Porsche die in 7.2 sec naar 100 gaat is gewoon traag), maar alles in zijn context.

En knap dat het een 1.6 motor is? Tis wel ne geblazen motor, dus ik vind er nix aan. Honda haalt dat vermogen bijna (170 pk) uit een N/A 1.6 .

En Honda zou er betere prestaties uitkrijgen ook.

Voor 192pk te hebben en 230Nm vind ik de acceleratie toch niet zo indrukwekkend als je rekening houd met het amper 1.1ton wegent goedje. Volgens mij toch een serieus hoogtoerig motortje die in lage toeren niet veel soeps zal zijn.

Uiteindelijk, top van 225 op 6 versnellingen betekend dat die redelijk korte verhoudingen heeft, dus is die toch wat op acceleratie gericht?

Het is zeker geen trage wagen, maar ik snap niet wat de heisa er om is, hoe snel gaat Burny zijn CRX wel niet naar 100?

[serial]

Naar mijn mening past de term 'bommetje' perfect bij een kleine wagen (bommeTJE --> kleine wagen) die rond de 7 sec naar 100 gaat. Ik bekijk het dan ook niet puur op die tijd (want idd, een Porsche die in 7.2 sec naar 100 gaat is gewoon traag), maar alles in zijn context.

En knap dat het een 1.6 motor is? Tis wel ne geblazen motor, dus ik vind er nix aan. Honda haalt dat vermogen bijna (170 pk) uit een N/A 1.6 .

Thank god, eindelijk nog iemand die op een normale manier een discussie kan voeren

Ik kan me voor een stuk vinden in uw standpunt maar ik bekijk die 7.2sec naar 100 puur als waarde op zich. Zonder dit te associëren met een merk of type voertuig. Het is een snelle wagen, daar valt niet over te twisten maar de term "bom" of "bommetje" vind ik toch wat misplaatst.

Een Alfa GT die in 7.2s naar 100 gaat kan je toch ook geen bommetje noemen? Wel een lekker snelle wagen maar opnieuw geen bommetje imho.

Als je gewoon kijkt naar de waarde 7.2sec naar 100 dan denk je toch nooit aan een bom of bommetje?
Enkel omdat het een kleine opel is zijn mensen geneigd de wagen zo te noemen maar 7.2sec naar 100 in een Corsa is hetzelfde als 7.2sec naar 100 in een Porsche Cayman.
Ze accelereren beiden even snel en toch zal niemand de (ook compacte) Cayman een bommetje noemen.

Dan kan je zeggen "ja, maar das omdat het Porsche is", maar als je ermee rijdt hebben ze allebei een even grote (of kleine) bom-factor

Niet echt logisch als je het mij vraagt.
Had volledig dezelfde corsa een Porsche badge gehad, dan ging niemand nog spreken over een bommetje, terwijl hij er hetzelfde uit zou zien en even snel zo gaan...

[Soundstorm]

En Honda zou er betere prestaties uitkrijgen ook.

Voor 192pk te hebben en 230Nm vind ik de acceleratie toch niet zo indrukwekkend als je rekening houd met het amper 1.1ton wegent goedje. Volgens mij toch een serieus hoogtoerig motortje die in lage toeren niet veel soeps zal zijn.

Uiteindelijk, top van 225 op 6 versnellingen betekend dat die redelijk korte verhoudingen heeft, dus is die toch wat op acceleratie gericht?

Het is zeker geen trage wagen, maar ik snap niet wat de heisa er om is, hoe snel gaat Burny zijn CRX wel niet naar 100?

Bepaalde Opel tuners hebben een soort van begrenzer zitten in de chiptuning die ervoor zorgt dat hij in 1ste en 2de zijn volle vermogen niet kan leveren. Dit doen ze omdat Opel zijn versnellingsbakken nu niet echt koppelbeesten zijn. De eerste en tweede versnelling zijn meestal de bredere tandwielen in een versnellingsbak, Opel neemt die zo breed niet waardoor ze minder koppel aankunnen.
Door de motor in eerste en tweede dus te limiteren, maakt ge geen cilinderkes van die tandwielen.

Mss vindt Opel dat zelf ook een gemakkelijkere oplossing dan een nieuwe (sterkere) versnellingsbak te maken. En aangezien ge 100 bereikt in 2de, beïnvloedt da de 0-100 tijden dan. Zou mij eigenlijk niet verwonderen.
Een simpele chiptuning zou dat dan wel snel oplossen, maar dan zult ge elk jaar een versnellingsbakske mogen verwisselen.

[CAS]

Das toch een jammere zaak, want hoeveel mensen kijken niet naar die 0 - 100 tijd...

[Dakantochnie]

Das toch een jammere zaak, want hoeveel mensen kijken niet naar die 0 - 100 tijd...

En echt belangrijke dingen zoals acceleratie van 60 naar 120 'vergeten' ze er dan meestal bij te zetten.

[Burny]

En echt belangrijke dingen zoals acceleratie van 60 naar 120 'vergeten' ze er dan meestal bij te zetten.

Das toch een kwestie van voorkeur hoor

[Lemme]

Thank god, eindelijk nog iemand die op een normale manier een discussie kan voeren

Ik kan me voor een stuk vinden in uw standpunt maar ik bekijk die 7.2sec naar 100 puur als waarde op zich. Zonder dit te associëren met een merk of type voertuig. Het is een snelle wagen, daar valt niet over te twisten maar de term "bom" of "bommetje" vind ik toch wat misplaatst.

Een Alfa GT die in 7.2s naar 100 gaat kan je toch ook geen bommetje noemen? Wel een lekker snelle wagen maar opnieuw geen bommetje imho.

Als je gewoon kijkt naar de waarde 7.2sec naar 100 dan denk je toch nooit aan een bom of bommetje?
Enkel omdat het een kleine opel is zijn mensen geneigd de wagen zo te noemen maar 7.2sec naar 100 in een Corsa is hetzelfde als 7.2sec naar 100 in een Porsche Cayman.
Ze accelereren beiden even snel en toch zal niemand de (ook compacte) Cayman een bommetje noemen.

Dan kan je zeggen "ja, maar das omdat het Porsche is", maar als je ermee rijdt hebben ze allebei een even grote (of kleine) bom-factor

Niet echt logisch als je het mij vraagt.
Had volledig dezelfde corsa een Porsche badge gehad, dan ging niemand nog spreken over een bommetje, terwijl hij er hetzelfde uit zou zien en even snel zo gaan...

Misschien had de uitdrukking beter deze geweest: 'Voor die prijs is dat echt wel een bommetje'.
Want ge kunt vergelijken met Ferrari, Porsche, BMW,... feit is dat die allemaal een pak meer kosten dan de Corsa (dat mag ik toch hopen). Daarom dat men eerder geneigd is om het een bommetje te noemen omdat ge nu eenmaal snel naar 100 gaat voor minder geld. Voor die andere wagens betaalt ge een pak meer dus verwacht ge ook dat ze snel naar 100 gaan.

Dit alles uiteraard imho.

[serial]

Misschien had de uitdrukking beter deze geweest: 'Voor die prijs is dat echt wel een bommetje'.
Want ge kunt vergelijken met Ferrari, Porsche, BMW,... feit is dat die allemaal een pak meer kosten dan de Corsa (dat mag ik toch hopen). Daarom dat men eerder geneigd is om het een bommetje te noemen omdat ge nu eenmaal snel naar 100 gaat voor minder geld. Voor die andere wagens betaalt ge een pak meer dus verwacht ge ook dat ze snel naar 100 gaan.

Dit alles uiteraard imho.

kan niet anders dan zeggen dat ge daar wel een sterk punt hebt

[eniac]

Nee, je bent fout.
Blasé zou zijn moest ik zeggen dat het niet meer dan normaal is dat ge die corsa een bom vindt omdattem meer dan 2 keer zo snel accelereert dan de wagen die gij hebt.

Niet bepaald, maar bon. (onder blasé versta ik eerder: doen alsof iets mooi/goed/snel/whatever maar gewoontjes is)

Maar dat zijn uitspraken die u meer zullen liggen, ik hou het liever bij de discussie zelf dan roet te beginnen gooien en te schelden.

Roet beginnen gooien en schelden? Oei oei oei. We mogen al niet meer eens ironisch uit de hoek komen blijkbaar. Sorry kerel, je bent de kleinzerige aan het uithangen. En ik hoop dat je dat ook niet als een persoonlijke aanval aanziet.

Denk dat ge ondertussen wel door hebt dat belgie niet het ideale land is voor snelle wagens? En dus dat wij belgen gemiddeld gezien niet echt veel ervaring hebben met wat ik een bom zou noemen?
En er dus bijgevolg niet zo heel veel snelle wagens uitvoerig getest/gereviewed worden daar dat een beetje overbodig is in ons land omdat de markt er simpelweg niet voor is.

Ik had het niet op de Belgische pers alleen, maar ook over Nederlandse. In Nederland heb je minder een PK-belasting, maar meer een gewichtsbelasting.

Dus is de wagen een bom omdat het een opel is en moest het een BMW zijn dan was het geen bom?

Ik heb het puur over je "7.2s is 7.2s, in elke wagen is dat hetzelfde". Daar ben ik het niet mee eens. Uiteindelijk is wat ik zeg nogal gelijkend op wat lemme hierboven zegt, die je dan weer wel gelijk geeft.

Ik denk niet dat "Who are you kidding" echt geklasseerd kan worden als persoonlijke aanval.

True that.

Dit wel:

Neen, dat ook niet. Zoals ik al zei, eerste uitspraak is wat ironie/sarcasme (als je daar al niet tegen kan weet ik het ook niet meer), en wat je in die tweede uitspraak ziet qua persoonlijke aanval, ik heb er het raden naar. Eén raad wel: je tolerantiedrempel dient dringend wat verhoogd te worden als je daar al een aanval in ziet.

[ComputerVISTA]

Mij gade toch nie wijsmaken dat dat enorm gezond is en dat da lang gaat meegaan een 1600 cc motortje met 190+ pk

Da kan toch nie lang mee gaan?

[serial]

Niet bepaald, maar bon. (onder blasé versta ik eerder: doen alsof iets mooi/goed/snel/whatever maar gewoontjes is)



Roet beginnen gooien en schelden? Oei oei oei. We mogen al niet meer eens ironisch uit de hoek komen blijkbaar. Sorry kerel, je bent de kleinzerige aan het uithangen. En ik hoop dat je dat ook niet als een persoonlijke aanval aanziet.



Ik had het niet op de Belgische pers alleen, maar ook over Nederlandse. In Nederland heb je minder een PK-belasting, maar meer een gewichtsbelasting.



Ik heb het puur over je "7.2s is 7.2s, in elke wagen is dat hetzelfde". Daar ben ik het niet mee eens. Uiteindelijk is wat ik zeg nogal gelijkend op wat lemme hierboven zegt, die je dan weer wel gelijk geeft.



True that.



Neen, dat ook niet. Zoals ik al zei, eerste uitspraak is wat ironie/sarcasme (als je daar al niet tegen kan weet ik het ook niet meer), en wat je in die tweede uitspraak ziet qua persoonlijke aanval, ik heb er het raden naar. Eén raad wel: je tolerantiedrempel dient dringend wat verhoogd te worden als je daar al een aanval in ziet.

toch raar dat lemme en burny wél een discussie kunnen voeren zonder aanvallend te zijn.
En ja, tijdens wat een normale, volwassen discussie zou moeten zijn, bezie ik sarcasme als aanvallend en kinderachtig, daar het niet bijdraagt tot de discussie en een volwassen argumentatie in de weg staat.

mijn tolerantiedrempel is meer dan hoog genoeg, kheb het zelf een paar posts uitgehouden eer ik zelf afweek van de eigenlijke discussie

[Brecht]

Mij gade toch nie wijsmaken dat dat enorm gezond is en dat da lang gaat meegaan een 1600 cc motortje met 190+ pk

Da kan toch nie lang mee gaan?

en de evo dan? 2 liter en 280+ pk ofzo, denk nie da die vree rap kapot ga?

[ComputerVISTA]

en de evo dan? 2 liter en 280+ pk ofzo, denk nie da die vree rap kapot ga?

Ik was bezig over die opel, nie over een ander merk, model, type, of wat dan ook.... Just over da. Waarom moete dat er nu bijtrekken?

En Japanese degelijkheid zou ik toch niet te zwar onderschatten.

[Brecht]

gij waart bezig over EEN 1600CC motortje, dus zeg ik ook in het algemeen