Archief - Officiële GT4-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

flippos

Legacy Member
heeft er soms iemand een tip voor mijn om bij de driving missions mission 23 tot slagen te brengen want dat is de enige die mij tegen houdt op dit moment
ook nog een vraagje vinden jullie ook niet dat soms de tegenstander te agressief is? Ik word meestal van baan geduwd als ik langs ze ga rijden

YuRiPa

Legacy Member
flippos zei:
heeft er soms iemand een tip voor mijn om bij de driving missions mission 23 tot slagen te brengen want dat is de enige die mij tegen houdt op dit moment
ook nog een vraagje vinden jullie ook niet dat soms de tegenstander te agressief is? Ik word meestal van baan geduwd als ik langs ze ga rijden

Mission 23, lees de thread es door, had je t antwoord allang gevonden.
YuRiPa zei:
First, I finally passed Mission 23!!!! :woohoo:
The trick:
Duik in de slipstreams van de Skylines voor je, ga ze voorbij, hou een beetje in, zorg ervoor dat zij op t rechte stuk weer bij jou kunnen slipstreamen en weer voor je kunnen komen, zodat jij weer bij hen kan slipstreamen. Doe dat de hele race door. Begin van de 3e ronde, zorg dat er een gat komt tussen jou en de Skylines, die jou weer voorbij gegaan zijn, ga dan slipstreamen en ga ze voorbij. Dan volgas blijven geven en in de laatste bocht pak je de gele Skyline. Had m net met 1,596s voorsprong of zo.:D Mn reward: Pagani Zonda LM Race Car.:D:D

YuRiPa zei:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=58458

Voor degenen die net als ik nie door Mission 23 heen komen, hier is de thread erover op gtplanet.

Tegenstander te agressief? Ze rijden op rails :ironic: dus ja... Dan wordt je nog wel es van de baan gebeukt als je op hun spoor komt.:p

flippos

Legacy Member
dat had ik al gelezen maar da hielp mij gewoon niet. Ik had het beter kunnen vermelden, ik heb ook gelezen op gtplanet maar geen 1 van de manieren helpt mij echt maarja we hebben nog tijd daarvoor die missie zal ik maar als laatste houden alvast bedankt voor je reactie

YuRiPa

Legacy Member
Dark_ParaSite zei:
Enkel daar ofwa?

En 100% halen.:p

Maja, B-spec de Formula GT met je Minolta Toyota en je wordt ook kampioen, al zal je nie alle races winnen. Dit heb ik gehoord, heb t zelf met mn F1 wagen gedaan, en nie met mn Minolta ofzo.:)

flippos

Legacy Member
mssion 34 is wel moeilijk precies, ik kom maar niet korter dan 0.163 achter de eerste ik vind maar nergens een gaatje waar ik nog kan in duiken om dat goed te maken. Wat waren jullie tussentijden die missie 34 al gedaan hebben ?

bye

edit: Laat maar juist een perfect course gereden. Wel nipt maar ja ik heb het nu ga ik mijn concentreren op het rijden zelf.

Kabouter Hya

Legacy Member
spelen jullie veel op arcade 2pl

heb iets strange voor...
op het scherm van de 2de speler (enkel in Laguna Seca) verschijnen groen gele vlekken
enkel de weg is duidelijk zichtbaar

Mr. M

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
spelen jullie veel op arcade 2pl

heb iets strange voor...
op het scherm van de 2de speler (enkel in Laguna Seca) verschijnen groen gele vlekken
enkel de weg is duidelijk zichtbaar
hahaha idd vuile kutbug :)

heb da ook gemerkt
en het suckt zo hard want ik speelde in GT3 kei veel laguna seca in 2 player
en nu is da echt zo storend zoda ge soms van de baan vliegt

tis ook alleen als ge in de buurt van den 1ste komt of die u voorbij steekt ofzo hebbe we gemerkt

ma k zen content om te hore da het dus een bug int spel is en ni aan mijn spel of PS2 ligt

sfx32

Legacy Member
Bezig aan 24 de satre ...... A staat zonder benz , staat in het rood een pompje met een /doorheen , dus JA zonder benzine vallen kan dus.
Wel lol dat het net uitgerekend comp is die toont dat je best zonder benzine kan raken .
nou ja , als de andere 4 ook zo lief zouden willen zijn........
:niceone:

Inventudo

Legacy Member
sfx32 zei:
Bezig aan 24 de satre ...... A staat zonder benz , staat in het rood een pompje met een /doorheen , dus JA zonder benzine vallen kan dus.
Wel lol dat het net uitgerekend comp is die toont dat je best zonder benzine kan raken .
nou ja , als de andere 4 ook zo lief zouden willen zijn........
:niceone:



Als je zonder benzine valt, hoe kan je dan in godsnaam nog terug in de pits geraken om terug bij te tanken? :wtf: :confused:

Mr. M

Legacy Member
Inventudo zei:
Als je zonder benzine valt, hoe kan je dan in godsnaam nog terug in de pits geraken om terug bij te tanken? :wtf: :confused:
ik heb gelezen da ge tege 50 mph dus +- 80 km/h zou doorrijden tot aan de pits als ge zonder bezine valt

volledig stilvalle is dus ni mogelijk (ma zelf nog ni voorgehad dus 100% zeker ben ik ni)(ook ni van de cijfers btw ma ge rijdt dus traag naar de pits terug)

sfx32

Legacy Member
wel vaag , hem nadat ie al 10 uur ergens steeds beetje vooruit / terug achteruit ging , stond dus in het grind ergens zo goed als tegen de muur vast los helpen krijgen , en ging die wel naar de pits rijden , waarna die gewoon kon verder racen ..............
met meer als 200 laps achterstand....... :)
dus ja MR M denk dat dat dus klopt , (weet het nu wel zeker)
was wel eens leuk zien , de comp die ergens vast zat en eig niet wegkon .
spijtig het niet met 5 wagentjes was.
nou ik ga slapen , teruste allen

>P>Emperor

Legacy Member
gistren minolta toyota gewonne door El Capitan 200 miles te winnen. dan met die minolta GT world championship in prof hall begonnen. eerste race, 10 ronden tokio, doen 2 pescarolo's mee, die manne moeten niet eens pitten, ik na 6 ronden ofzo, mja 3des natuurlijk :sad: nog es probere met superhard banden deze keer denk ik :unsure:

Inventudo

Legacy Member
Ben nu de 24h vn de Nurburgring aan het b-speccen... Nog 8 uur te gaan en dan ist gedaan, zal content zijn, want ik wil zelf ook nog es rijden, maar ik wil die race nu zo snel mogelijk afwerken...

Kga dan ook eens die minolta pakken en tunen, heb die ook al gewonnen, maar nog geen meter mee gekoerst...

Greetz!

steviej

Legacy Member
Haddek al is gezegd dak op alle 80 rijbewijzen goud heb gehaald? :ironic:

YuRiPa

Legacy Member
steviej zei:
Haddek al is gezegd dak op alle 80 rijbewijzen goud heb gehaald? :ironic:

Geloof t wel.:p

Ben er ook mee bezig, heb 42 goud, 38 zilver. Heb nu National A en B alles goud.:D iB heb ik alles zilver, die is nu aan de beurt.:)

(Vanwaar eigenlijk die :ironic: smilie???)

Dark_ParaSite

Legacy Member
>P>Emperor zei:
gistren minolta toyota gewonne door El Capitan 200 miles te winnen. dan met die minolta GT world championship in prof hall begonnen. eerste race, 10 ronden tokio, doen 2 pescarolo's mee, die manne moeten niet eens pitten, ik na 6 ronden ofzo, mja 3des natuurlijk :sad: nog es probere met superhard banden deze keer denk ik :unsure:

Vind ik ook verschrikkelijk irritant, ik moet dus altijd ergens pitten als ik zonder super hard banden rij...

En k'heb dus echt de pest aan die super harde banden, uw wagen wordt er zo f*cking irritant door zeker als ze al wa afgesleten zijn.

Nuja kan aan men slechte rijskills liggen :)

Mr. M

Legacy Member
ik zet op die group c autos altijd voor endurance hard vanvoor en super hard vanachter
die van voor slijte over t algemeen toch minder hard af en k heb zowiso liever overstuur dan onderstuur (ik HAAT echt onderstuur)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan