YuRiPa
Legacy Member
Interesting post Mr M. Heb namelijk gelezen (voornamelijk op GTPlanet, mss ook hier) dat de normale Speedster beter is voor de Speedster Cup, omdat die lichter is ofzo, dunno.
Had zelf de Turbo, heb m volledig getuned toen, en Racing Medium tyres eronder gezet, en won toch nog vrij makkelijk. Was nie zo dat ik tot de laatste bocht vol door moest gaan met een andere Speedster in mn slipstream ofzo, al was t toch wel vrij close, won met 1-2 sec voorsprong meestal. Maar lag na 1 rondje al wel aan de leiding. Maar een extra achtervleugel had ik nie nodig.
Idd, die wagens zijn zo ver getuned, zo ver kunt gij ze nie tunen, net als met de 206 Cup. Maar kijk ook es naar de El Capitan Endurance. Daar rijdt een Lotus MotorSport Elise mee, met 498 pk ofzo. Daar kom jij nie bij in de buurt als jij je Elise volledig tuned. Dus als gij de El Capitan zou doen met uw MotorSport Elise hebt ge wss geen schijn van kans.
Ge had met de eerste race geen enkel probleem? That's weird. GT4 is weird af en toe, en meestal te makkelijk...
En Enthusia is ook nie veel beter geloof ik. Da's echt een "ik erger me dood" game voor mij denk ik. Heb de demo bij van de OPM2 ff gespeeld, en met 1 wiel op t gras en ge hebt al een zwarte vlag. Erger me al dood aan de 5 sec penalty met GT4.
GT4 is een goede game, maar lang nie goe genoeg. Helaas, hoop da de AI veel beter wordt met GT5, maar de Arcade mode is okay, da ge zelf t niveau in kan stellen. Is alleen wel raar dat ik met een JGTC car pas echte concurrentie heb bij LM Race Cars (zoals C5R, Viper GTS-R Team Oreca etc) en dat ik de andere JGTC cars zo weg blaas. Da's jammer.
Edit: Calibra in GT3? Heb ik in mn garage staan daar geloof ik. Dunno met welke cup die te winnen is though.
Had zelf de Turbo, heb m volledig getuned toen, en Racing Medium tyres eronder gezet, en won toch nog vrij makkelijk. Was nie zo dat ik tot de laatste bocht vol door moest gaan met een andere Speedster in mn slipstream ofzo, al was t toch wel vrij close, won met 1-2 sec voorsprong meestal. Maar lag na 1 rondje al wel aan de leiding. Maar een extra achtervleugel had ik nie nodig.
Idd, die wagens zijn zo ver getuned, zo ver kunt gij ze nie tunen, net als met de 206 Cup. Maar kijk ook es naar de El Capitan Endurance. Daar rijdt een Lotus MotorSport Elise mee, met 498 pk ofzo. Daar kom jij nie bij in de buurt als jij je Elise volledig tuned. Dus als gij de El Capitan zou doen met uw MotorSport Elise hebt ge wss geen schijn van kans.
Ge had met de eerste race geen enkel probleem? That's weird. GT4 is weird af en toe, en meestal te makkelijk...
En Enthusia is ook nie veel beter geloof ik. Da's echt een "ik erger me dood" game voor mij denk ik. Heb de demo bij van de OPM2 ff gespeeld, en met 1 wiel op t gras en ge hebt al een zwarte vlag. Erger me al dood aan de 5 sec penalty met GT4.GT4 is een goede game, maar lang nie goe genoeg. Helaas, hoop da de AI veel beter wordt met GT5, maar de Arcade mode is okay, da ge zelf t niveau in kan stellen. Is alleen wel raar dat ik met een JGTC car pas echte concurrentie heb bij LM Race Cars (zoals C5R, Viper GTS-R Team Oreca etc) en dat ik de andere JGTC cars zo weg blaas. Da's jammer.
Edit: Calibra in GT3? Heb ik in mn garage staan daar geloof ik. Dunno met welke cup die te winnen is though.
