Archief - iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burtonblade

Legacy Member
spoon zei:
nieuw forum ziet er goed uit
maar ze hadden de oude data wel mee kunne verhuizen vond ik

nog eens een tt gedaan momenteel pb van 58.6 op lime met de mustang

Ja het ziet er sjiek uit :)
En onderaan het forum staat een link "forum archive" das een link naar het oude forum, dan kan je daar alle oude zever nog terugvinden

passero zei:
Ik heb net iets mega fantastisch zot goed ontdekt
ispeed en ispeed lap analyser.
ispeed is een telemetry programma met voice Die zegt uw laptimes elke keer ge over de finish komt en ge kunt ook uwe delta laten zeggen enzo.
Dan worden uw lap times geupload met alle info en dan kunt ge die visueel laten vergelijken.
Zo heb ik mijn beste lap op oxford '15:9 vergeleken met de beste tijd in de DB 15:5x en gezien waar die remt en gas geeft en hoeveel enzo.
Dan een tien minuten later rij ik constant onder de 16 met een pb van 15:67 wat eigenlijk maar een goeie 0.1s trager is dan het wereldrecord. Als ik dat in een race doe sta ik in de top 200 van snelste tijden dus das eigenlijk niet slecht

Hier de link:
iSpeed - iRacing speed and telemetry display

ja dat bestaat al wel een tijdje. Ik gebruikte dit vroeger voor dat iracing zelf split times gaf.

Mee

Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2414427&custid=47637

5de vertrokken, en het zag er goed uit als ik de kwalificatietijden van die voor mij bekeek. Maurizio (van vorige race) zat wel weer vlak achter mij.
In T1 loopt het al mis: die voor mij gaat rond in de bocht, ik hou in en ga daardoor uiteraard ook rond, waarbij ik ook nog eens wordt aangereden. Achterwiel en stuur staat scheef, ik was voorlaatste en ik was al aan opgeven aan het denken, maar heb toch doorgezet. Goed opgeklommen hoewel het vechten was met de te losse achterkant waardoor ik hier en daar veel tijd heb verloren.
Op een bepaald moment (ik was iemand aan het voorbijsteken in de laatste bocht) ook nog eens aangereden geweest door Ief (:p), maar kon hem houden, geen probleem dus ;).

Ik bleef stijgen, ben geen enkele keer meer rondgegaan en door dat anderen dat wel deden de 2de race op rij kunnen winnen! Ik vraag mij wel af: was dit nu de sterke of zwakke split? Er zaten er namelijk bij met een iRating van +2000 en +3000, maar het niveau lag niet al te hoog...
-> edit: net de result-url eens aangepast en het was wel degelijk de hoogste split.

Btw, het collision systeem heeft het 'contact' van vorige race meer dan goed gemaakt: zowel de eerste botsing (die tamelijk hard was) als die met Ief leverden geen incidenten op :niceone:.

passero zei:
ispeed en ispeed lap analyser. ]
Toen hier een 2de scherm op mijn pc hing heb ik dat ook eens getest, maar ik zag er niet veel toegevoegde waarde in :p.

Scifo

Legacy Member
Mja ik was zelf een verdedigende lijn aan het aanhouden in die laatste bocht, en had weer mijn rempunt gemist. De tik was echt wel heel licht, maar die kerel naast u spinde wel want die had ik ook denk ik :p

En dan startte eens op P2 -.-

passero

Legacy Member
Net een 15;666 gereden tijdens qualificatie op ofxord. Das zeker pole sebiet.

Scifo

Legacy Member
Veel volk voor aankomende sessie, ik ga niet in de topsplit zitten wrs. Maar des te makkelijker mijn aankomende overwinning :D

passero

Legacy Member
Mijn eerste race of oxford... Man das intens. 65 laps van +/- 600 meterkes...
Gestart vanop P3 (jaja niet pole :)) en kon in het begon heel goed mee. Dan een heel klein foutje gemaakt en dan zijn er mij een stuk of 7 gepasseerd. Dan terug kunnen kruipen tot 5de waar ik gebleven ben.

maar man, die races zijn intens. Ge zit constant tussen verkeer. Er spint wel af en toe iemand dus echt heel moeilijk om weinig incidenten te hebben.
We stom trouwens van mijn 4x. Het was ene die in mijn gat zat. Ik had niets en reed gewoon door, diene is dan enkele seconden erna geslipt waardoor de 4x kwam.
Voor de rest alles mooi kunnen ontwijken en relatief goed meegekunnen met het tempo. Kga wel niet teveel van die races doen want das precies ook gevaarlijk voor mijn SR.
Volgende week is het een zeer lange track en die is veel beter voor SR. Doe ik ook veel liever.

Burtonblade

Legacy Member
spoon zei:
awel met de mustang vindt ik lime rock wel leuk

kan een goed tempo aanhouden

men eerste race al direct gewonnen niet top split en zeker geen sterk veld
altijd op +-7sec gereden dan foutje en heb ik ronde of 5 op 0.3sec gereden
gast achtermij maakt foutje en heb de rest van de race terug met +-4sec kunne uitrijden


http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2414724&custid=46306

Da was een geschifte race :) net een hindernissen parcour :oink: slalommen tussen vrakken.
Vertrokken op nr 12. geslalomd tot in de top 5 :p
Ik denk dat ik het voor deze week voor bekeken hou met de mustang, ik heb men racje voor men credits en voor de rest doet die lime rock mij teveel denken aan mijn rookie dagen met de solstice :p

op naar de vette op silverstone.

spoon

Legacy Member
ah zatte gij bij in mijn race
heb ni veel last gehad van het ontwijken
de gedubbelde hebben me netjes voor bij gelaten

ik had pas na de race door dat ik mijne mic had afstaan :p

ik ga nog wel paar racekes doen zou graag in de top split zitten

Scifo

Legacy Member
Zeg me nu niet dat ik verslagen ben door een vrouw :cry:
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2414801&custid=47666

Echt waar, ik heb er alles aan gedaan voor die overwinning. Heb "haar" on-track ingehaald, dat mens begon beter te rijden als ze achter me reed. Dan eventjes te wijd gegaan onder druk, heb "haar" moeten laten passeren. Dan tot de 3de laatste ronde achter haar vleugel gezeten maar te dicht en heb te vroeg ingestuurd (up hill), lost control :(

Mee

Legacy Member
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=2414800&custid=47637

Goede race maar ook een slechte race gereden.

Door de internet-troubles dus niet kunnen kwalificeren, waardoor ik 10de startte in de top split (met Jon Tanko op kop). Heel voorzichtig door T1 gegaan waardoor ik een plaats verloor (kon me niet schelen) en dan een paar schitterende rondjes waarbij ik met een aantal mooie moves (waaronder 2 plaatsen winnen op de S/F straight) naar de 4de plaats oprukte. Achter Philip Harris, die ik nog kende van de vorige race. Ik dichtte het gat op een dikke 5 rondjes, en ging dan lompweg rond bij het uitkomen van T1 :sop:.

Naar P5 teruggevallen, daar terug voorbij gegaan, het gat terug toegereden met Philip (waarbij ik een nieuwe pb reed: 1:38.393 :cool: ) en toen ik er voorbij ging (hij deed niet veel moeite) ga ik 2 bochten later heel belachelijk terug rond. Echt heel noobish...

Plaats verloren, plaats teruggepakt (ik ben Kresimir 3 keer moeten voorbijgaan door mijn spins :D) en doordat Jon zijn internet het begaf 3de geworden. Maar het had 1ste moeten geweest zijn (zonder Jon natuurlijk :)).

Mee

Legacy Member
8 tienden ondertussen, maar daar zal het blijven steken :).

Wel leuk dat ge meestal weet als ge aan een goed rondje bezig waart. Zonder die split-tijden te bekijken was ik al aan het denken "that's the lap!" voor ik over de finishlijn ging :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan