Archief - iRacing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Rubmifer

Legacy Member
passero zei:
nice maar vannacht ging ge toch uw D krijgen. Ongeacht of ge nu 4 ging halen of niet :p
Dus ge hebt uw D nu een paar uurkes vroeger gekregen :)
Volgende week oxford doen met de LM? :)
Klik om te vergroten...

Ja wist ik wel, maar ik wou het toch al behalen :) Nu op naar de C licentie! :p
Eerst nog de LM aanschaffen morgen.
a

amdr

Legacy Member
Nog eens een Lotus hotlap op youtube gezet. En als je het afvraagt, i kzat redelijk dicht bij de muur in T1 ja :p
Optimal is ondertussen al een 1.45.9 dus er zit nog verbetering in :p
YouTube - Lotus79 - Sebring 1.46.9


iracingsim2010083020510.jpg

iracingsim2010083020293.jpg
s

spoon

Legacy Member
mustang race was goed begonnen
maar dan iemand dat er af ging ik der voorbij hij de baan op maar tikt mijn gat aan

ikke rond en car contact x4 :( + nog wa
dus 9inc zonder dat ik er iets aan kon doen gelukkig geen SR verloren
wel maar 20ste geëindigd op een sterk veld hoogste had echt maar 15de kunnen zijn
ik verlies veel te veel tijd in de haarspeld en dus snelheid op de lange banking
m

marcel

Legacy Member
passero zei:
Wat me wel opvalt aan die ovals is dat het precies vrij simpel is om minder incidenten te hebben. In de legends had ik 7 races na elkaar zonder incidenten. Gisteren mijn eerste LM een incident gehad met iemand en dan daarnet weer cleane race. Zie ik niet zo direct in het road circuit gebeuren.
Klik om te vergroten...

de meeste van mijn road-incidenten zijn "off-tracks". ik slaag er de laatste tijd zelfs in voor spins géén "loss of control" te krijgen. maar die off tracks zijn soms wel heel licht berekend, en dat maakt het vooral moeilijker om op 0 inc te eindigen
*

*BeLiSiMa*

Legacy Member
Ook wat met de skippy bezig geweest op Zandvoort Club :) spijtig dat de track change er bijna aankomt :(echt een leuk circuit. 1.11.8 nu met een optimal van 1.11.59
S

Scifo

Legacy Member
*BeLiSiMa* zei:
Ook wat met de skippy bezig geweest op Zandvoort Club :) spijtig dat de track change er bijna aankomt :(echt een leuk circuit. 1.11.8 nu met een optimal van 1.11.59
Klik om te vergroten...

iRacing name? :p
*

*BeLiSiMa*

Legacy Member
Juist een practice session op Laguna gedaan. Ik vind dat eigenlijk echt niet zo'n leuke baan :unsure: 1.39.8 tot dusver
*

*BeLiSiMa*

Legacy Member
Bwa ik heb ze al 1.38.1 zien rijden :)
Juist eerste raceke gedaan en gewonnen :) was juist 17 man ingeschreven dus zat maar met 9 man in de race, en maar een SOF van 1500..
5de gestart en na de eerste ronde lag ik al 1ste en dan rustig uitgereden, afgezien van de eerste ronde en een dubbelaar die nogal moeilijk deed vrij boring eigenlijk :(
s

spoon

Legacy Member
lime rock met de mustang

momenteel 59.1 en optimal van 58.6 kan nog wel wat af
maar eerst maar eens constanter worden
S

Scifo

Legacy Member
Net ook eens getest en snelste tijd die ik er uitkreeg was 1:40:4.

Met al mijn Laguna Seca ervaring (met de solstice) zou het wel mogen :D Wel teruggegaan naar mijn stabielere setup :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan