Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RaZoR be

Legacy Member
Den_John zei:
Geheel offtopic maar wel leuk:
Ging ik vandaag om GT5 Prologue, m'n eerste exemplaar was defect en wil collectie in ere houden. Kom aan de kassa, begin uitleg te doen met verkoper over het slechte weer en betaal ondertussen. Op de trein ging ik toch even kijken of de boekjes wel in het doosje zaten en tot mijn verrassing zag ik er GT5 inzitten ipv de Prologue. :rofl:
Klik om te vergroten...

nice GT5 voor weinig geld dan?
Dat zal wss een verkoopster geweest zijn die niet doorheeft dat GT5 en GT5 Prologue andere games zijn. Die zal gekeken hebben achter de kassa voor gt5 :)
T

Tah_b00nz0r

Legacy Member
oeh yea :) dik goud op eiger nordwand mee loëb challenge. echt maf da rally rijden met een stuurke als ge het wa onder controle hebt :)

edit: rally is echt fun :D na 2x probere goud op toscane al, halve sec sneller :)
V

VincentCr

Legacy Member
Maakt het zoveel uit of je race banden koopt of de gewone sport banden koopt?
En welke dan?
T

Tah_b00nz0r

Legacy Member
ik vind het verschil groot ja. try it, voor die 30.OOO credits is het het testen waard ;) en als je race banden koopt, racing soft ofcourse :)
S

Shark_87

Legacy Member
VincentCr zei:
Maakt het zoveel uit of je race banden koopt of de gewone sport banden koopt?
En welke dan?
Klik om te vergroten...

Racebanden leveren véél meer grip dan sportbanden. Beste soort zijn de zachtste (duurste ook).
T

Tah_b00nz0r

Legacy Member
merde chamonix is moeilijk (sneeuwstage). reden jullie hier ook met tractie op nul of op 1 of 2? want die schuift echt hard :D
D

Den_John

Legacy Member
RaZoR be zei:
nice GT5 voor weinig geld dan?
Dat zal wss een verkoopster geweest zijn die niet doorheeft dat GT5 en GT5 Prologue andere games zijn. Die zal gekeken hebben achter de kassa voor gt5 :)
Klik om te vergroten...

't was een redelijk jonge verkoper^^ mja, heb totaal geen nood aan 2x GT5 :) toch maar ergens proberen te verkopen.
G

GeoBem007

Legacy Member
Welke vuile debiele oetlul heeft er besloten dat er zo vaak met comfortbanden gereden wordt in B-Spec!? British Lightweights, bijna stuk voor stuk FR's, op comfort zacht!
Lupo Cup, waarbij de AI rijdt met cupversies die std racebanden hebben, sportbanden leggen..

Geeft die moeilijkheid dan aan ons, ni aan dieje foor van ne B-Spec die ni weet wa powerdriften en TC is!

/rage mode off.
i

issith

Legacy Member
GeoBem007 zei:
Welke vuile debiele oetlul heeft er besloten dat er zo vaak met comfortbanden gereden wordt in B-Spec!? British Lightweights, bijna stuk voor stuk FR's, op comfort zacht!
Lupo Cup, waarbij de AI rijdt met cupversies die std racebanden hebben, sportbanden leggen..

Geeft die moeilijkheid dan aan ons, ni aan dieje foor van ne B-Spec die ni weet wa powerdriften en TC is!

/rage mode off.
Klik om te vergroten...

Da vind ik ook wel. Voor de mazda race heb ik een MX5 moeten tunen tot 300 pk omdat die AI de anderen niet kon voorbijsteken ...

De FR challenge van beginner lukt ook niet ook al geef ik mijn driver nen Granturismo S
S

Scifo

Legacy Member
Kben de afgelopen dagen ook serieus bezig geweest met B-spec (Level 15). Ik zorg altijd wel dat ik een wagen heb met het meeste vermogen. Bv. gisteren ook 30pk meer dan de zwaarste tegenstander.

Kmoet toch zeggen mijne B-spec driver is redelijk agressief. :evil: Ik had het in feite erger verwacht, dat ik echt iemand hopeloos aan het coachen was. Nu begin ik wel met expert races, hopelijk blijft hij zo verder doen :)

*races beginnen nu wel lang te duren... kga wel doorzetten want eind volgende week begint mijn verlof. Tzou handig zijn als ik makkelijk geld zou kunnen verdienen met mijne B-spec driver in 1 van de extreme events ^^ (dat ik tijdens mijn verlof niet veel tijd meer moet steken in dat B-spec gedoe)
J

Jonas89

Legacy Member
Waarschijnlijk een domme vraag:

Hoe kan ik B-spec events rijden? en waarom kan ik dat niet met mijn huidige correur (van A-spec)
G

GeoBem007

Legacy Member
Je moet eerst een coureur aanmaken door op het helm-icoontje te klikken dat links in die kolom staat op de GT Home pagina.

Scifo: Meer vermogen en goed onderstel is het minste van de upgrades. Aggressieve rijder is blijkbaar ook beter, gaat gemakkelijker een gat dichten. Kheb een aggressieve en een kalmere, die kalmere laat ik niet meer rijden. Laat zich veel te hard doen!

Welke wagen heb jij gebruikt bij de British Lightweights? Met mijn XJ13 Race Car spint hij veel te vaak en eindigt hij dus niet eerste en met mijn volledig geupgrade Lotus Elise Type 72 spint hij ook veeeel te veel :(
Ik wou'm eerst in een TVR Speed 12 steken, maar dat zou gekkenwerk zijn :D
a

assaulter_g4

Legacy Member
Over B-spec , van een lvl 37 B spec op gtplanet :
-Cool headed drivers zijn waardeloos, ze steken (gelijke autos en level) nooit voorbij en laten zich zomaar inhalen eens ze eerst zijn, hot headed raakt snel eerst, rijdt beter met z'n meterke in 't rood en laat zich niet terug inhalen.

-B-spec is absoluut waardeloos om credits te verdienen: A-spec lvl 23 indy race = 98000 credits op 5x43 seconden + laadtijd (4-5 minuten)
B-spec lvl 23 indy race = 10 laps ipv 5 voor nog niet de helft van de credits.

Tweede driver levelen is nutteloos: hogere level driver met 0 strenght over rijdt beter in endurance dan een lage level die juist geswitched is in pitstop.
Als ge perse ne tweede wilt levelen (OCD) , wacht tot ge endurance races unlocked, laat tweede driver meerijden, die krijgt volle exp, ineens lvl 14 op 1-2 uur tijd (1 race).

Zijn conclusie is dat B-spec een hopeloze tijdsverspilling is, hoeveelheid credits/tijd is te verwaarlozen, de extra autos kunt ge in second hand dealer vinden (behalve mss de furai? die dan toch maar standaard is).
Enkel aan te raden voor hen die denken dat gran turismo een MMO is en dat je moet grinden, en die hun eigenwaarde meten aan hun trophys/achievements op psn/xbox live:p
S

Scifo

Legacy Member
GeoBem007 zei:
Welke wagen heb jij gebruikt bij de British Lightweights? Met mijn XJ13 Race Car spint hij veel te vaak en eindigt hij dus niet eerste en met mijn volledig geupgrade Lotus Elise Type 72 spint hij ook veeeel te veel :(
Ik wou'm eerst in een TVR Speed 12 steken, maar dat zou gekkenwerk zijn :D
Klik om te vergroten...

Als ik het goed voorheb. Heb ik daar mijn Lotus Elise R111 gebruikt (getuned tot 270pk, had stage 3 er niet eens opgezet) en geen problemen gehad. Was toch op 2 tracks (Londen en Top Gear track)? Top gear was wel spannend dat ik bij het kruisen die tegenstanders niet raakte -.-

assaulter_g4 zei:
B-spec lvl 23 indy race = 10 laps ipv 5 voor nog niet de helft van de credits.
Klik om te vergroten...

Serieus ofwa???? Jeez, dat is de reden dat ik aan B-spec begonnen ben. Om gvd geld te verdienen :angry:

Gisteren toch een Zonda R '09 gewonnen in B-spec, verzacht de pijn toch een beetje :sad:

Merci om mee te delen, mijn tijd steek ik daar dus niet meer in. Dan maar weer naar A-spec endurance races -.-
F

FreakyJP

Legacy Member
assaulter_g4 zei:
Zijn conclusie is dat B-spec een hopeloze tijdsverspilling is, hoeveelheid credits/tijd is te verwaarlozen, de extra autos kunt ge in second hand dealer vinden (behalve mss de furai? die dan toch maar standaard is).
Enkel aan te raden voor hen die denken dat gran turismo een MMO is en dat je moet grinden, en die hun eigenwaarde meten aan hun trophys/achievements op psn/xbox live:p
Klik om te vergroten...

B-spec is idd de grootste tijdsverspilling die er is, en de enige reden waarom ik het doe is voor die paar auto's (Furai, Zonda, Toyota 7 race car, GT by Citroën race car, ...)

Langs de andere kant, GT is een grinder ('t heeft niet voor niets de bijnaam carpg). Vanaf level 21 kan je atm niets anders doen dan grinder, gewoon omdat er te weinig events zijn. Check maar eens op andere fora, er zijn mensen die de Le Mans 24h 5 keer (ja, 5x 24h!!!) racen om toch maar een level hoger te geraken. Ik ben level 23 nu, en naar 24 gaat het ook Indianapolis in de US series grinden worden precies.
G

GeoBem007

Legacy Member
Er zijn wel een paar leuke auto's te winnen in B-Spec ze.

Ferrari F40, Pagani Zonda R, Alfa Romeo Giula TZ2, ..

Houdt het eigenlijk al mee op.. Lol
S

Scifo

Legacy Member
Ikzelf ben level 25 in A-Spec.

Die level heb ik nu wel makkelijk behaald, door gewoon op alles goud te halen (licences, special events). Daar is volgens mij nen hoop XP binnen te rijven :)

Neemt niet weg dat het voor mij nu ook zo grinden zal worden tem level 30 voor die X1 te unlocken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan