Archief - Gran Turismo 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dibo

Legacy Member
Bosvos zei:
Voila, net een exemplaar gaan halen (wilde wachten tot na de examens, maar soit :D) Spijtig dat ik het met de controller moet spelen, geen plaats voor een stuurke.
Diegenen die met controller rijden: passen jullie de controls aan?

Nu ga ik wel eens proberen om zoveel mogelijk met de cockpitcam/roofcam te rijden en manueel te schakelen. De luiheid begint meestal te overheersen bij die laatste :D

Ik heb niets aangepast, maar ik ben wellicht ook geen "pro".


Wat betreft die credits: bij mij is het voorlopig ook soms harken maar ik weiger die B-Spec te spelen. Wat voor een lame spelmode is dat toch eigenlijk. :doh:

mr_vain

Legacy Member
VincentCr zei:
btw vroeger had zo zoiets om te testen hoe snel je auto was, bvb voor en na tuning. Hebben ze dit al lang weg gelaten?

Auto bij favorieten plaatsen en in arcade mode 'snelste tijd modus' rijden?

Shark_87

Legacy Member
Net toen ik al mijn nagels had afgebeten en alle hoop al had verloren, zette ik een tijd van 18.239 neer op IC-3! Eindelijk goud op wat voor mij tot nu toe de moeilijkste licentieproef in heel GT5 was.

x-I-QuinoXx-I-x

Legacy Member
hallo

ik heb problemen bij de speciale events met de NASCAR voor gevorderden. De eerste heb ik bronze maar de andere weet ik totaal geen raad, ik blijf zelfs laatste xp

heeft hier iemand tips voor?

Scooter

Legacy Member
Shark_87 zei:
Net toen ik al mijn nagels had afgebeten en alle hoop al had verloren, zette ik een tijd van 18.239 neer op IC-3! Eindelijk goud op wat voor mij tot nu toe de moeilijkste licentieproef in heel GT5 was.
Dat was die slalom met die toyota zeker? Ik heb daar zonder overdrijven anderhalf uur mee bezig geweest. Ik moest nog 2 tienden sneller maar telkens als ik sneller onderweg was, overduidelijk door de ghost in de spiegel, raakte ik dat laatste kegeltje :doh:

Goldrusher

Legacy Member
x-I-QuinoXx-I-x zei:
ik heb problemen bij de speciale events met de NASCAR voor gevorderden. De eerste heb ik bronze maar de andere weet ik totaal geen raad, ik blijf zelfs laatste xp

heeft hier iemand tips voor?

Beter worden. En ABS en ASM uitzetten.

assaulter_g4

Legacy Member
Net een driving force gt stuurke gaan kopen.
T'is wel plezant, heel hard wennen aan die force feed back in 't begin (en 't feit dat ge niet gewoon onderstuur hebt zoals met de controller, maar dat als ge uw stuur te ver draait als ge te snel in een bocht komt dat uw voorwielen gewoon locken (veel rook , nul grip:p)

Ge voelt wel da 't logitech is vind ik (goekoop ineengestoken rommel) maar ik wist nie direct een alternatief en ging geen 400+ euro aan een momo stuurke ofzo uitgeven.

tafel is net 2 mm te dik om het stuur op te bevestigen:( ben zo wel goed gescheten.

HighWire

Legacy Member
assaulter_g4 zei:
Net een driving force gt stuurke gaan kopen.
T'is wel plezant, heel hard wennen aan die force feed back in 't begin (en 't feit dat ge niet gewoon onderstuur hebt zoals met de controller, maar dat als ge uw stuur te ver draait als ge te snel in een bocht komt dat uw voorwielen gewoon locken (veel rook , nul grip:p)

Ge voelt wel da 't logitech is vind ik (goekoop ineengestoken rommel) maar ik wist nie direct een alternatief en ging geen 400+ euro aan een momo stuurke ofzo uitgeven.

tafel is net 2 mm te dik om het stuur op te bevestigen:( ben zo wel goed gescheten.

Die blokjes kan je eraf halen... Staan zo 2 blokjes op die bevestigingshaken, die kan je eraf klikken... :)

sir oinksalot

Legacy Member
sevencrowns zei:
B-spec is toch echt wel fucking saai hoor... :sop:

B spec is gewoon handig voor wanneer je het racen zelf even beu bent
zoals hier nu het geval is :p
ik geef mijn driver een goede wagen, start de race en ga wat achter de pc zitten
en achteraf gewoon de credits/cars ontvangen :D

D--Amo

Legacy Member
Ik heb GT5 nu sinds gisteren. Eerst wat arcade gereden en vervolgens met de A-spec.
Met de licences nu begonnen, maar amai.. Het lijkt hier alsof het voor de meesten kinderspel is, maar ik heb zelfs al met de eerste b license moeite gehad. (om goud te behalen welteverstaan). Uiteindelijk toch gehaald.
Nu met de A license bezig.. Daar zit ik momenteel vast bij dat zigzag door kegels met die audi tt. Ik zit daar op 0,050 van goud :doh:

Passen jullie in de licences ook zaken aan in de settings van de wagen. Heb mij hier nog niet echt mee bezig gehouden.

Heeft iemand eventueel een overzicht welke settings je in welk geval gebruikt? Zou handig zijn :)

Cycloon

Legacy Member
Best alles uit naar mijn mening als je goud wil halen. Met hulp aan kan je nooit een topprestatie neerzetten imo.

assaulter_g4

Legacy Member
HighWire zei:
Die blokjes kan je eraf halen... Staan zo 2 blokjes op die bevestigingshaken, die kan je eraf klikken... :)

gij bent mijn held :hug:

edit : hoe gaan die dingen eraf? voor ik dat hier kapot wring:\ is dat gewoon los trekken of moet ge ergens op een lipje duwen ofzo? ik zie er niets aan.
nvm khebet al.

en wauw, racen met controller is zoals fps met controller zie ik nu...
uurke oefenen met zr1 en sls ,dan lvl 22 event om tokyo r245 met minolta race wagen (labiel ding), na 6 laps m'n persoonlijk record op die track met die auto al verbetert...

Is zoveel meer relaxed en natuurlijk om met stuurke te rijden , racelijn volgen, apex vinden, draften en tussen autos door mikken gaat vanzelf terwijl da met de controller serieus irritant is.

Ipv muscle memory en timing te trainen voor elke bocht in elke track elke keer opnieuw als ik van wagen verander is daar helemaal geen sprake meer van.

tegensturen als m begint te slippen moek wel helemaal opnieuw leren, maar dat gaat precies ook snel beter.

Niks zo heerlijk als stuurke door uw handen terug naar neutraal te laten glijden na scherpe bocht/achteruit draaien btw:p net als me de wagen^^

KazZie

Legacy Member
x-I-QuinoXx-I-x zei:
hallo

ik heb problemen bij de speciale events met de NASCAR voor gevorderden. De eerste heb ik bronze maar de andere weet ik totaal geen raad, ik blijf zelfs laatste xp

heeft hier iemand tips voor?

Bij de eerste op Daytona met de pitstop heb ik goud gehaald doordat ik bij het opkomen van de baan de 3de hinderde waardoor ik meteen 3de was vlak achter de tweede in de slipstream, dan moet je gewoon heel correct sturen zodat je optimaal de slipstream benut.

De tweede op Indy is simpel, nooit remmen en je bent na een paar bochten eerste.

De derde vond ik de lastigste, je moet er voor zorgen dat je vanaf de start steeds recht achter die van Lowe zit voor de slipstream, en bij de eerste split tijd moet je ongeveer op 1.4-1.6 sec achter zitten anders wordt het moeilijk. Dan is het afhankelijk van de AI. Bij de passage van de fininsh moet je toch wel 6de zijn. Zorg ervoor dat je nooit op kop rijdt en dat je bij de laatste bocht achter de eerste zit, achter blijven tot je snelheid hebt en iets voor de finish voorbijsteken.

HighWire

Legacy Member
assaulter_g4 zei:
gij bent mijn held :hug:

Tis nikske :p



Repke? :unsure:

Btw, iemand tips voor die Rally challenge van Loub daar? Geraak met moeite aan een brons tijd... Op asfalt heb ik totaal geen probs maar op grind... Need some help here :p

Bosvos

Legacy Member
Godverdomme, ik was vergeten hoe kut GT speelt met een controller (bij mij toch), ten tijde van GT3 had ik een goedkoop stuurtje...

Nu begin ik te twijfelen om een DFGT te halen, maar dat wil zeggen dat ik hier tetris moet gaan spelen met mijn meubelen :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan