Archief - Gran Turismo 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Scifo
Legacy Member
TRC zei:Niemand?
Dat komt doordat het spel telkens een connectie maakt met de servers omwille van 1 of andere online integratie dat in het spel verwerkt is. (overbelasting aantal gebruikers... -.-)
Als je uw netwerk disconnect dan gaat het menu "vlotter".
river8870 zei:online game. Hoe doe je dat hier?
"Open lobbies", staat een klein icoontje naast A-spec
Polle32
Legacy Member
Like the wind, Daytona lukt mij trouwens echt niet met de Furai... Instellingen zoals die hier al eerder aan bod kwamen, en dan geraak ik wel een tijdje op de tweede positie maar ik word ingehaald (of van de baan gereden :doh
door drie en vier... Hoger dan een vierde plaats ben ik nog niet geraakt... Indianapolis was geen enkel probleem...
door drie en vier... Hoger dan een vierde plaats ben ik nog niet geraakt... Indianapolis was geen enkel probleem...schredy
Legacy Member
Darks zei:Welk camerastandpunt gebruiken de meesten hier eigenlijk?
Persoonlijk altijd bumpercam, soms eens interior. Met exterior kan ik echt niet overweg
yep, bumpercam. cockpit voor de fun, of om de tellertjes eens te zien beweging
cool, maar 'k ga meestal snel terug naar bumper, omdat het zicht op de baan wat te klein is...chase cam is enkel goed voor 1 ding: die slalom-challenges van de licenses.
Solid Q
Legacy Member
Ik gebruik ze allemaal. Extern als ik wil genieten van mijn racecar (deed ik continue bij GT psp, ik vond dat ik daar het beste zicht had, nu veel minder). Vaak cockpit voor bij begin van de race, inhalen, genieten van interieur. Hoodcam als ik wat meer overzicht wil van de track en ten slotte bumpercam als ik snellere tijden wil neerzetten.
ShApeBE
Legacy Member
Polle32 zei:Like the wind, Daytona lukt mij trouwens echt niet met de Furai... Instellingen zoals die hier al eerder aan bod kwamen, en dan geraak ik wel een tijdje op de tweede positie maar ik word ingehaald (of van de baan gereden :doh
Koop u ne corvette ZR1 doe er een race mod op en je zal winnen met 5 tot 10 seconden voorsprong of zelf meer , je kan deze wagen dan ook gebruiken voor het amerikaans kampioenschap.
FreakyJP
Legacy Member
Polle32 zei:Like the wind, Daytona lukt mij trouwens echt niet met de Furai... Instellingen zoals die hier al eerder aan bod kwamen, en dan geraak ik wel een tijdje op de tweede positie maar ik word ingehaald (of van de baan gereden :doh
Say what, Daytona zou poepsimpel moeten zijn met de Furai. Koop alle upgrades, zet downforce op max. en zet je acceleration op 360/350 kmh. Met die setup zou je eerste moeten staan na die eerste U bocht en de race uitrijden met 10-20sec voorsprong.
Scifo
Legacy Member
Premium -> cockpit
Standard -> bump cam
Rally, Regen altijd wel bump cam omdat zichtbaarheid daar toch een iets grotere rol speelt
Gisteren trouwens voor de eerste keer online geweest sinds de mechanische schade update. Rijgedrag als je ergens opknalt is echt wel te merken. (was wel bij rally)
Dit hadden ze beter ook in de offline modus gestoken.
Standard -> bump cam
Rally, Regen altijd wel bump cam omdat zichtbaarheid daar toch een iets grotere rol speelt
Gisteren trouwens voor de eerste keer online geweest sinds de mechanische schade update. Rijgedrag als je ergens opknalt is echt wel te merken. (was wel bij rally)
Dit hadden ze beter ook in de offline modus gestoken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.