Archief - Formula One 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T.G.V.
Legacy Member
EagleEye zei:Ik heb een (ATI) Sapphire Radeon HD4870.
Da's toch met elk spel zo, na de release?Iedereen die het goed/leuk vindt, is aan het spelen, en al de rest komt op forums zijn gal spuwen.
Dus ge moet een beetje tussen de regels leren lezen denk ik .
Ergens geef ik u gelijk, maar er is toch een onderscheid. Als je in een shooter weet dat (ik zeg nu maar iets) een granaat gooien terwijl je in water staat u de ronde doet verliezen, tjach, dan ga je dat vermijden. Maar als je in dit spel heel de race laatste hangt en dan als je over de finish gaat als laatste je de boodschap krijgt: you won en dat je dan plots aan de leiding in een kampioenschap staat terwijl je laatste moest zijn, tjach, dat kan je niet vermijden en de zin om dat kampioenschap verder te spelen is nihil.
Maar zoals sommige nog zeggen: het is een leuk spel, maar al die echt opvallende fouten verknoeien het toch wat...
marcel
Legacy Member
Kekkeuh66 zei:Kan er iemand mij vertellen waarom de meesten de fuel simulation afzetten? Ik heb al wat kunnen spelen en heb mij nu als 9de kunnen qualificeren voor bahrein. Moest er echt een groot probleem zijn daarmee zou ik dat liever te weten komen voor ik een uur of langer voor niets ga rijden
Maakt de tyre wear simulation ook iets uit ivm de vele punctures die blijken voor te komen?
als ik mij niet vergis is dat omdat de rest vanaf rondje 1 qualificatietijden kan neerzetten, en jij niet omdat je met volle tanks rijdt.
ik vind de carriere momenteel ook wel raar. In Spa ben ik 3de geworden, in Monza heb ik gewonnen. Ik heb een contractvoorstel van mijn huidig team, maar bij de andere teams waar ik reputatie heb ga ik alleen maar achteruit, behalve met Torro Rosso, omdat ik Alguersuari als rivaal heb gekozen voor de race in Spa (en dus al 2x verslagen).
Zélfs bij de nieuwe teams willen ze mij niet
Mee
Legacy Member
Silverstone was toch wel andere koek als Valencia... dacht ik eerst.
Met veel moeite mij als 12de kunnen kwalificeren. Vertrokken op primes en ik kon op de 7de plek blijven rijden daarmee in de race. Na mijn pitstop kom ik als 10de terug de baan op, maar dan begint de fun: mijn verse softs tegen halfversleten hards van mijn tegenstanders: in 5 ronden van P10 naar P3 kunnen klimmen, en mijn 4de podium op rij in de Virgin.
PS: hoe kiest ge een tegenstander voor de race? Bij mij is dat precies meestal Vettel, en dat is niet erg eerlijk natuurlijk
.
Met veel moeite mij als 12de kunnen kwalificeren. Vertrokken op primes en ik kon op de 7de plek blijven rijden daarmee in de race. Na mijn pitstop kom ik als 10de terug de baan op, maar dan begint de fun: mijn verse softs tegen halfversleten hards van mijn tegenstanders: in 5 ronden van P10 naar P3 kunnen klimmen, en mijn 4de podium op rij in de Virgin
.PS: hoe kiest ge een tegenstander voor de race? Bij mij is dat precies meestal Vettel, en dat is niet erg eerlijk natuurlijk
.Shaddix
Legacy Member
Mee zei:Silverstone was toch wel andere koek als Valencia... dacht ik eerst.
Met veel moeite mij als 12de kunnen kwalificeren. Vertrokken op primes en ik kon op de 7de plek blijven rijden daarmee in de race. Na mijn pitstop kom ik als 10de terug de baan op, maar dan begint de fun: mijn verse softs tegen halfversleten hards van mijn tegenstanders: in 5 ronden van P10 naar P3 kunnen klimmen, en mijn 4de podium op rij in de Virgin
PS: hoe kiest ge een tegenstander voor de race? Bij mij is dat precies meestal Vettel, en dat is niet erg eerlijk natuurlijk
Silverstone vond ik ook heel moeilijk in vergelijking met andere circuits
slecht gebalanceerd wellicht
Shaddix
Legacy Member
fulcoboy zei:Idd, ik speel zelf op 50% en heb deze ook nog niet de tegengekomen. Dat ze soms een paar wagens doorlaten is ook niet meer als normaal
het ligt er vooral aan op welke lengte je speelt, de kans dat er bij 20% distance meer wagens tegelijk pitten is groter dan bij 50%
ook het team speelt een grote rol, met de nieuwe teams heb je de laatste pitboxen,
als je met McLaren rijd heb je de eerste pitbox, waardoor je enkel wagens moet doorlaten die naar hun eigen pitbox rijden, en die haal je daarna gewoon weer in als ze bij hun pitbox stil staan
xDama
Legacy Member
amdr zei:
Yup, maar dat was sowieso maar een kwestie van tijd met de PC-versie.
marcel zei:
Blijkbaar moet je voor de nieuwe teams eerst en vooral goeie resultaten neerzetten in combinatie met het afkraken van je eigen team. Als je negatief over je eigen team praat gaan de geïnteresseerde teams dat positief vinden omdat ze dan weten dat ze je er kunnen weghalen. Dat is alvast hetgene dat ik er al rond gelezen heb. Ik ga de proef op de som nemen en mijn team vanaf nu beginnen afbreken. Ze hebben me net ook een verlenging aangeboden en ik ga die weigeren, eens zien wat er zal gebeuren.
En inderdaad, hoe kies je in godsnaam een rivaal om te verslaan in de race? Tijdens de start zie je altijd een toppiloot en je teammaat, dus ik veronderstel dat die toppiloot je rivaal is voor die race?
Shaddix zei:
Welja, de lengte is niet zozeer van belang, het is de frequentie van het stoppen. Als je met 15 wagens tegelijkertijd binnenkomt én je staat achteraan in de pits, dan ben je letterlijk 'gejost'. Echter, zelfs met 10 wagens in de pitlane is er vaak nog meer dan genoeg ruimte om ertussen te schieten.
TX.Conn
Legacy Member
amdr zei:
Das wel minder om te horen
.Echt spijtig dat die mod's invloed hebben op de time trial leaderboards, het had beter geblokt kunnen worden, zodat mensen enkel ronde's kunnen afleggen en online zetten die van het originele spel komen en niet via mod's.
@vanbelle en nu eens in het nederlands? Krijg er kop noch staart aan, aan uw zin
.marcel
Legacy Member
TX.Conn zei:Das wel minder om te horen
Echt spijtig dat die mods invloed hebben op de time trial leaderboards, het had beter geblokt kunnen worden, zodat mensen enkel rondes kunnen afleggen en online zetten die van het originele spel komen en niet via mods.
@vanbelle en nu eens in het nederlands? Krijg er kop noch staart aan, aan uw zin
als ge zelf over deftig Nederlands begint...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.