Archief - Formula One 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
amdr zei:
De 2e GPU wordt bij mij gebruikt, maar de CF is absoluut niet optimaal. FPS stijgt in CF misschien maar met 5 frames, ondanks laatste drivers en Xfire-profiel. Ik moet in CCC ook serieus wat liggen tweaken om 35-40 fps te halen en ik moet daarvoor heel veel dingen bij graphics op medium zetten.
De meest logische verklaring waarom hij de 2e GPU niet gebruikt is omdat je niet in fullscreen staat, maar ik veronderstel dat dit wel het geval is. Met wat heb je gekeken of je 2e GPU werkt? Best via MSI Afterburner de boel eens bekijken.
EDIT
Ik heb de oorzaak van mijn abnormaal lage fps gevonden! Mijn 4850 Crossfire setup draait F1 2010 uiteindelijk op zijn dooie gemak met alles op ultra en 8xAA, 1680x1050 met een mooie 60 fps! De oorzaak waarom mijn Crossfire bijlange niet op zijn maximum gebruikt werd ligt simpelweg bij mijn CPU. Ik zit met een Q6600 2.5 Quadcore op een Asus P5Q. Via de EPU-6 Engine heb ik mijn CPU frequentie eens met 10% en 15% verhoogd en WAT een verschil, niet normaal! Geen framedrops, ultrasmooth en alles maxed out.
Echter nog altijd geen racelijn
EagleEye zei:Ik neem aan dat de racelijn er normaalgezien in het droog ongeveer zo moet uitzien?
(had juist een drive through gekregen dus plenty of time om rustig rond te rijden en screenshots te nemen)
Yup, zo zou het er moeten uitzien! Welk type GPU gebruik je trouwens? ATI of Nvidia?
Ik vraag me echt af wat die racelijn activeert of deactiveert. Met dx9 of dx11 gaat dat normaal niks te maken hebben veronderstel ik. In mijn hardwaresettings staat alles ook enabled, dus ik zou echt niet weten waar te zoeken.
T.G.V.
Legacy Member
Ik speel nu ondertussen ook een week en over het algemeen vind ik het wel leuk. Of het daarom ook een goed spel is: ik vrees het niet, er moet toch 1 en ander gepatcht worden.
De bugs kennen jullie wel, gisteren kreeg ik echter deze dooddoener:
Ik race met force india op malaysia, heb miserie met banden en slide bijna de hele race over het circuit. In de laatste ronde ben ik 23e met nog net kovalainen na me. Ik krijg het bericht dat Webber wint. Ik probeer het op de baan te houden en kova achter mij en kom over de streep: You have won the race, webber 2e, kova 24e.
tjach, ik denk dat ik nu stop met de carreer, ik sta ondertussen 1e in de stand en de pers vraagt me enkel wereldkampioen-objectives... realisme: 0
Zoiets onnozel snap ik toch niet, gevechten met wagens onderling vind ik wel tof, maar het is belachelijk dat wat op het circuit gebeurt niet de uitslag van een race is, en al zeker niet dat je eigen positie niet klopt, waarom zou je dan nog de moeite nemen om te racen?
Ik vrees dat er teveel patchwerk zal zijn, was er geen ego2 engine ofzo gepland? Want ik vrees dat de problemen ook in het volgende spel gaan terugkomen...
De bugs kennen jullie wel, gisteren kreeg ik echter deze dooddoener:
Ik race met force india op malaysia, heb miserie met banden en slide bijna de hele race over het circuit. In de laatste ronde ben ik 23e met nog net kovalainen na me. Ik krijg het bericht dat Webber wint. Ik probeer het op de baan te houden en kova achter mij en kom over de streep: You have won the race, webber 2e, kova 24e.
tjach, ik denk dat ik nu stop met de carreer, ik sta ondertussen 1e in de stand en de pers vraagt me enkel wereldkampioen-objectives... realisme: 0
Zoiets onnozel snap ik toch niet, gevechten met wagens onderling vind ik wel tof, maar het is belachelijk dat wat op het circuit gebeurt niet de uitslag van een race is, en al zeker niet dat je eigen positie niet klopt, waarom zou je dan nog de moeite nemen om te racen?
Ik vrees dat er teveel patchwerk zal zijn, was er geen ego2 engine ofzo gepland? Want ik vrees dat de problemen ook in het volgende spel gaan terugkomen...
Kreative88
Legacy Member
T.G.V. zei:
F1 2010 was zogezegd EGO engine 1.5 (een soort sterk aangepaste versie van de eerste EGO engine). Voor DIRT 3 hebben ze idd de EGO engine 2 ontwikkeld en deze gaan ze ok gebruiken voor F1 2011.
Voor ze aan nieuwe features denken gaan ze inderdaad dingen grondig moeten herzien, vooral de AI en ik vraag me af hoe ze dat gaan klaarspelen in minder dan een jaar.
xDama
Legacy Member
amdr zei:
Catalyst brengt bij mij maar weinig verandering in fps, maar ik heb wel al berichten gelezen dat er mensen zijn die enorme fps-winsten halen door Catalyst te tweaken.
Darkgnome zei:Is het nu een goed spel of een slecht spel?
Want ik krijg hier eerder het gevoel dat ik het beter niet koop dan wel
Tgoh, al bij al ben ik fan aan het worden hoor. De addictiveness van het spel begint meer en meer te groeien, zelfs met de bugs. Het enige wat momenteel enorm wikken en wegen is of je het spel vlot kan draaien. Ik heb op Codemasters forum mensen gezien met een setup die 2x zo zwaar is als mij, maar amper 25fps halen...
Maar qua gameplay is de huidige release gewoon iets dat enorm moet opgepoets en getweaked worden en dan kan dit een solide game worden.
EagleEye
Legacy Member
Ik heb een (ATI) Sapphire Radeon HD4870.666-Damarus-666 zei:
Da's toch met elk spel zo, na de release?Darkgnome zei:Is het nu een goed spel of een slecht spel?
Want ik krijg hier eerder het gevoel dat ik het beter niet koop dan wel
Iedereen die het goed/leuk vindt, is aan het spelen, en al de rest komt op forums zijn gal spuwen. Dus ge moet een beetje tussen de regels leren lezen denk ik . amdr
Legacy Member
Zou er is iemand die wel sporen krijgt, een screenshot kunnen posten van achter zen wagen in een regen race? Normaal moeten er toch ook bandensporen terecht komen als je over het water rijd e?
http://img266.imageshack.us/img266/1673/f12010game2010092902080.jpg
Het ligt ook ni aan de gemodde cockpit view want zoals ge ziet heeft die het met de air intake camera net hetzelfde
http://img266.imageshack.us/img266/1673/f12010game2010092902080.jpg
Het ligt ook ni aan de gemodde cockpit view want zoals ge ziet heeft die het met de air intake camera net hetzelfde
Cerulean
Legacy Member
Oooooh, ZALIGE race gehad in Spa. Had de pole maar had een 5 place grid penalty, dus 6de gestart. Veel geknokt en uiteindelijk net naast het podium geëindigd, 4de. Geweldig ook dat de pitdude wist dat dit een "speciale" race was voor mij, omdat het mijn thuisland is. (1 vd weinige keren dat hij niet op mijn zenuwen werkte )
Monza was ook super. 8ste gekwalificeerd, paar plaatsen gewonnen, maar een paar domme fouten hebben mij weer plaatsen gekost... net binnen de punten geëindigd, 10de.
Singapore was een ramp. Beetje het Monaco syndroom voor mij, ik kan die bochten echt niet inschatten op zo'n circuit, tijdens practice en qualy constant mijn voorvleugel erafgereden, dus heel veel tijd verspild aan reparaties. Het regende ook nog eens wat het nog moeilijker maakte, 24ste gestart in de race, en uiteindelijk niks dan pech gehad, finish niet gehaald.
Zeer irritant trouwens dat de uitslagen nergens opgeslagen worden, ik weet mijn plaatsen niet meer van alle races en zou dat graag kunnen herbekijken.
)Monza was ook super. 8ste gekwalificeerd, paar plaatsen gewonnen, maar een paar domme fouten hebben mij weer plaatsen gekost... net binnen de punten geëindigd, 10de.
Singapore was een ramp. Beetje het Monaco syndroom voor mij, ik kan die bochten echt niet inschatten op zo'n circuit, tijdens practice en qualy constant mijn voorvleugel erafgereden, dus heel veel tijd verspild aan reparaties. Het regende ook nog eens wat het nog moeilijker maakte, 24ste gestart in de race, en uiteindelijk niks dan pech gehad, finish niet gehaald.
Zeer irritant trouwens dat de uitslagen nergens opgeslagen worden, ik weet mijn plaatsen niet meer van alle races en zou dat graag kunnen herbekijken.
xDama
Legacy Member
amdr zei:
Tbh denk ik niet dat je in het nat een afdruk ziet van je spoor, tenzij het opdroogt. Ik heb in het begin hier en daar gelezen dat dat wél het geval zou zijn, maar ik ben nog nergens iets tegengekomen waarbij ik dat effectief zie.
YouTube - F1 2010 - Monaco GP on Expert
Hier zie je bv. ook niks van sporen in de regen.
.
amdr
Legacy Member
Het werkt allesinds niet gelijk het moet (de lijnen op de weg)
Over die pitstop bug, het maakt ni uit of ge met 1 auto in de pits gaat of met 15. Ge gaat ALTIJD als laatste buite komen. Ik heb het nog geen enkele keer meegemaakt da ik als eerte word los gelaten. En sinds we om de 1 of andere reden ALTIJD de 1ste of 2de pitstall hebben bent ge natuurlijk gescheten e.
EN bv in China, die knallen daar tegen 150 rond da bochtje naar links terwijl wij daar moeten afremmen naar 100 om die bocht te halen. Op Catalunya gaat die automatische pit limiter 100m voor de streep aan.
Het is niet enkel de da ze u te lang vast houden, het volledig pit gebeure is gebugd en niet eerlijk
(de lijnen op de weg)Over die pitstop bug, het maakt ni uit of ge met 1 auto in de pits gaat of met 15. Ge gaat ALTIJD als laatste buite komen. Ik heb het nog geen enkele keer meegemaakt da ik als eerte word los gelaten. En sinds we om de 1 of andere reden ALTIJD de 1ste of 2de pitstall hebben bent ge natuurlijk gescheten e
.EN bv in China, die knallen daar tegen 150 rond da bochtje naar links terwijl wij daar moeten afremmen naar 100 om die bocht te halen. Op Catalunya gaat die automatische pit limiter 100m voor de streep aan.
Het is niet enkel de da ze u te lang vast houden, het volledig pit gebeure is gebugd en niet eerlijk
xDama
Legacy Member
Tgohja, in principe is het maar hoe je het bekijkt hé. Die pitstopbug is enorm vervelend (lollipop die je vééééél te lang laat wachten, omdat er andere wagens aankomen), maar de terugval op de grid is uiteindelijk logisch. Als je een F1-race volgt en er gaat een piloot naar binnen na een rondje of 7, valt die sowieso terug naar achteren in het veld.
In principe en afhankelijk van de lengte van de pitlane moet je ongeveer 25sec. voorsprong hebben op je eerste achtervolger om zonder verlies een pitstop te maken.
In principe en afhankelijk van de lengte van de pitlane moet je ongeveer 25sec. voorsprong hebben op je eerste achtervolger om zonder verlies een pitstop te maken.
xDama
Legacy Member
amdr zei:Het werkt allesinds niet gelijk het moet
Over die pitstop bug, het maakt ni uit of ge met 1 auto in de pits gaat of met 15. Ge gaat ALTIJD als laatste buite komen. Ik heb het nog geen enkele keer meegemaakt da ik als eerte word los gelaten. En sinds we om de 1 of andere reden ALTIJD de 1ste of 2de pitstall hebben bent ge natuurlijk gescheten e
EN bv in China, die knallen daar tegen 150 rond da bochtje naar links terwijl wij daar moeten afremmen naar 100 om die bocht te halen. Op Catalunya gaat die automatische pit limiter 100m voor de streep aan.
Het is niet enkel de da ze u te lang vast houden, het volledig pit gebeure is gebugd en niet eerlijk
hatetn zei:
True, die bug waarbij ze je zolang binnenhouden is op zijn zachtst gezegd irritant.
Ik heb al heel veel plaatsen verloren door slechte pitstops, maar ik heb ondertussen wel al enkele keren meegemaakt dat ze mij wél op tijd loslaten (stops van 4-6 seconden), waarbij ik dan uiteindelijk geen plaatsen verlies in de race als iedereen is binnengekomen.
Btw amdr, ik heb naar Codemasters gemailed i.v.m die bug rond de racelijn. Wie weet krijg ik wel een antwoord en/of kijken ze ernaar voor de patch.
xDama
Legacy Member
amdr zei:
Strak plan, want op Codemasters hebben er ondertussen nog een paar hetzelfde probleem gemeld, allemaal ook in Crossfire. Misschien dat het simpelweg een setting in Catalyst is die niet goed staat, maar ik zou niet weten wat daarop invloed kan hebben.
Ik zal allesinds ook eens naar ATI mailen.
Kekkeuh66
Legacy Member
Kan er iemand mij vertellen waarom de meesten de fuel simulation afzetten? Ik heb al wat kunnen spelen en heb mij nu als 9de kunnen qualificeren voor bahrein. Moest er echt een groot probleem zijn daarmee zou ik dat liever te weten komen voor ik een uur of langer voor niets ga rijden .
Maakt de tyre wear simulation ook iets uit ivm de vele punctures die blijken voor te komen?
. Maakt de tyre wear simulation ook iets uit ivm de vele punctures die blijken voor te komen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.