Forze
Legacy Member
De Hind is ontwikkeld als combinatie vliegtuig/helicopter. Hij kan zelfs niet helemaal verticaal opstijgen (rolling start).
Door zijn vleugels, die gemaakt zijn om snelheid te halen tegenover wendbaarheid, kan er maar een kleine kanteling gebeuren van de, anders scheuren de wings van de body.
In Afghanistan moesten de Hinds zelfs in groepen vliegen waarbij 1 toestel een frontale aanval deed & 1 a 2 andere hinds dat eerste toestel " cover fire" moesten geven daar het zeer moeilijk kon draaien.
Door zijn vleugels, die gemaakt zijn om snelheid te halen tegenover wendbaarheid, kan er maar een kleine kanteling gebeuren van de, anders scheuren de wings van de body.
In Afghanistan moesten de Hinds zelfs in groepen vliegen waarbij 1 toestel een frontale aanval deed & 1 a 2 andere hinds dat eerste toestel " cover fire" moesten geven daar het zeer moeilijk kon draaien.





Gotta love it
Maar da's natuulijk wel zonder bewapening. Lijkt mij dus vrij raar dat een Hind een grotere turnradius heeft dan een B52. :ironic: