Archief - Boete LEZ Antwerpen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
mac-bc
Legacy Member
Nahrtent zei:tl;dr.
Uw tijd nuttiger besteden dan wall-of-texts aaneenrijgen in deze thread en ge had uw boete wellicht al in tienvoud terugverdiend.
Klopt, maar daarmee is die onrechtvaardigheid nog niet de wereld uit geholpen en doe je gewoon mee aan hun idiote regeltjes alsof het allemaal normaal is.
mac-bc
Legacy Member
zarathustra zei:
Zoals ik al zei beslist elke gemeente daar zelf over. De ene zijn lucht mag precies net iets properder zijn dan de andere zijn lucht.
In Antwerpen is het inderdaad onmiddellijk rond de 125 euro, zonder verwittiging. In Brussel is het onmiddellijk +300 euro, zonder verwittiging. Voor dat bedrag mag je al eens stevig onder invloed rijden voorbij een school met onschuldige kinderen bijvoorbeeld.
mac-bc
Legacy Member
Superdad zei:
Procederen tegen de staat? Help jij mee betalen?
Kijk, het is eigenlijk totaal geen levensdoel van mij om rijk te worden. Maar als ik voor 1 reden wél rijk zou willen worden, dan zou het inderdaad wel zijn om zonder veel financiële kopzorgen dergelijke rechtszaken aan te spannen. Dat zou mijn ultieme geluk zijn: dergelijke onrechtvaardigheden de wereld uit helpen.
Tot dat moment toets ik mijn visie af aan andere meningen om te zien of ze standhouden en hopelijk sommige mensen te doen inzien welke hypocrisie erachter schuilt.
mac-bc
Legacy Member
sandervdw zei:
Jep. En ik niet alleen. Ook het Amerikaanse EPA en sindsdien verschillende consumentenorganisatie tot en met het (Duitse) gerecht en in navolging daarvan verschillende andere gerechtelijke instanties over de ganse wereld, ze hebben allemaal die fijnstofuitstoot tot op het bot vergeleken. En raad eens wat de conclusie was?
#DieselGate
Als je natuurlijk uw wetgeving baseert op het grootste wereldwijde fraudeschandaal van het afgelopen decennium, dan moet je niet verwonderd zijn dat er kritiek op komt natuurlijk. Behalve van de kritiekloze overheidsvolgertjes, die vinden het allemaal prima en niets aan het handje.
eniac
Legacy Member
mac-bc zei:
Er wordt natuurlijk veel meer gezegd. Alleen vertaal jij alles wat niet met jouw mening overeenkomt naar dat. Doe dan alstublieft niet alsof je hier discussieert "om te zien of je mening standhoudt".
mac-bc zei:
Dat moderne diesels vervuilender zijn dan fabrikanten laten uitschijnen betekent niet dat ze vervuilender zijn dan oude diesels.
Qua drogargument is dat er eentje dat kan tellen.
cege
Legacy Member
Toen ik 14 jaar was, was er een grote mond in de klas die bij in de klas zat. Wist het altijd beter, discussieren, etc etc. :doh::doh:
Beetje zoals mac-bc.
Na voldoende geleuter kwamen volgende woorden uit de mond van de leraar, die ik nooit vergeten ben.
'Je kunt gelijk hebben en gelijk krijgen; met het eerste ben je niks'.
Misschien moet mac-bc daar eens over nadenken.
Beetje zoals mac-bc.
Na voldoende geleuter kwamen volgende woorden uit de mond van de leraar, die ik nooit vergeten ben.
'Je kunt gelijk hebben en gelijk krijgen; met het eerste ben je niks'.
Misschien moet mac-bc daar eens over nadenken.
mac-bc
Legacy Member
eniac zei:
Het is nochtans simpel hoor: mijn wens is dat de vervuiler betaalt. En ik stel alleen maar vast dat de wetgeving in België nog niet eens in de buurt komt van dergelijke regelingen. Het stimuleert met die LEZ-regelgeving zelfs de mensen om ook over te schakelen op salariswagens (zoals , terwijl dat laatste door officiële onafhankelijke instanties als het allergrootste probleem in dit land wordt beschouwd. U hoort het goed: officiële onafhankelijke instanties, dus cut the crap alsof het hier mac-bc versus de rest is.
Heb jij al enige argumentatie gehoord die deze kritiek weerlegt? Er is niemand die deze kritiek kan weerleggen omdat er niets tegen te zeggen valt. Zelfs op het hoogste politieke niveau staat men met de mond vol tanden en probeert men telkenmale dit onderwerp onder de mat te vegen met als reden: "electoraal te gevoelig".
Er wordt hier inderdaad "veel meer" gezegd, maar niets daarvan die inhoudelijk de LEZ-regelgeving kan verdedigen als beste keuze om dit gigantisch probleem aan te pakken.
eniac zei:
Ik heb ook nergens gezegd dat oude diesels properder zijn dan nieuwe. Ik wou u alleen even doen herinneren dat er altijd gezwaaid wordt met hoe proper die nieuwe diesels wel niet zijn. Well, think again. Je gaat als overheid zo'n dure projecten op poten zetten met een enorm kafkaiaanse regelgeving tot gevolg, om dan tenminste forse veranderingen teweeg te brengen zou je denken... Niet dus, in reële rij-omstandigheden is de minder-uitstoot allesbehalve significant.
Dus goed wetende dat die dieselgate bestaat en toch nog willens nillens hun toneelstukje blijven opvoeren "voor de luchtkwaliteit van de mensen". Zo komen we tot mijn originele stelling: Bende demagogen.
mac-bc
Legacy Member
cege zei:
Dat zei mijn pa ook altijd. En daar zei ik op: "Maar voor je gelijk kunt krijgen, moet je eerst gelijk hebben."
In een ideale wereld is "gelijk hebben" trouwens gelijk aan "gelijk krijgen". Alle elementen die deze gelijkheid tegenhouden zijn per definitie te dom of van slechte wil. Moeten we daar dan rekening mee houden?
Mulan
Legacy Member
Het probleem met mac-bc is dat hij zich ZO antipathiek opstelt dat de boodschap compleet verloren gaat in tirades, andere mensen kleineren en veroordelen, labelen,.... Zelfs al zou hij gelijk hebben, niemand zou het hem geven door die houding alleen al.
Hitler is dan weer iemand die GEEN gelijk had, maar het zo goed kon verkopen dat hij het wél kreeg...
Dat hypocriete gedoe van "ik ben een extreem kleine vervuiler dus mag ik gerust op 1 vlak wat meer vervuilen dan anderen omdat dat in mijn budget past" slaat ook nergens op. Ofwel profileer je je als extreem groene jongen en BEN je het ook consequent, ofwel profileer je je als iemand die zijn best doet waar mogelijk maar ga je je niet als verheven ubermensch neerzetten...
Ik kijk met veel plezier uit naar de volgende mededeling waarin je verklaart dat je je huis in Gent hebt verkocht om in een extreem betaalbaar tinyhouse te gaan wonen omdat je dan een gloednieuwe Toyota kon kopen (nee, geen Tesla, die buiten namelijk hun personeel extreem uit dus past NIET in de duurzame gedachte) omdat je dan op meerdere vlakken bijdraagt aan een betere, groene wereld....
Hitler is dan weer iemand die GEEN gelijk had, maar het zo goed kon verkopen dat hij het wél kreeg...
Dat hypocriete gedoe van "ik ben een extreem kleine vervuiler dus mag ik gerust op 1 vlak wat meer vervuilen dan anderen omdat dat in mijn budget past" slaat ook nergens op. Ofwel profileer je je als extreem groene jongen en BEN je het ook consequent, ofwel profileer je je als iemand die zijn best doet waar mogelijk maar ga je je niet als verheven ubermensch neerzetten...
Ik kijk met veel plezier uit naar de volgende mededeling waarin je verklaart dat je je huis in Gent hebt verkocht om in een extreem betaalbaar tinyhouse te gaan wonen omdat je dan een gloednieuwe Toyota kon kopen (nee, geen Tesla, die buiten namelijk hun personeel extreem uit dus past NIET in de duurzame gedachte) omdat je dan op meerdere vlakken bijdraagt aan een betere, groene wereld....
eniac
Legacy Member
mac-bc zei:
Er zijn een aantal verschillende meningen, en er zijn genoeg argumenten en onderbouwingen aan alle kanten van de discussie. Maar zoals steeds borstel jij alles wat je zelf niet aanvaardt onder de mat en gooi je het allemaal op hetzelfde hoopje onder de noemer "er is geen argumentatie".
Die is er wel. Jij blijft er blind voor.
In dat geval blijft sandervdw's argument overeind en is er weinig toegevoegde waarde om dieselgate (wat overigens ook niet over alle constructeurs ging, verre van) te vernoemen als ware het een weerlegging van dat argument.
Kom, omschrijf nog eens twee simpele opzoekingen die een paar minuten duren als een ellenlang proces met vele stappen, en spreek dan het woord "demagogie" nog eens uit.
oxbow1
Legacy Member
Mac-bc is het type persoon dat met zijn auto tegen een boom rijdt en concludeert "de boom is in fout,want die mocht daar niet staan" En ook 100% zeker is van zijn gelijk.
Heb een collega die exact hetzelfde redeneerde en ook constant met tegen een muur van onbegrip opliep. (ook die zijn huizenjacht was problematisch.)
Gevallen van: "Uw vraagprijs is 299 000 maar uw huis is maar 150 000 waard ik eis dat u mijn bieding noteert". (om daarna constant de eigenaars op te bellen en een antwoord te eisen)
Ergens binnen stappen 5 minuten voor sluitingstijd en een order van 20 minuten werk bijhebben. "ahja gij moet mij helpen want ik ben hier voor sluitingstijd" (en dat ook 2-3x per week herhalen)
Hilarische verhalen alleen snappen die zelf niet wat ze verkeerd doen.
Half dit forum wrijft al in hun handen als mac-bc iets post dus jongen doe vooral verder
Heb een collega die exact hetzelfde redeneerde en ook constant met tegen een muur van onbegrip opliep. (ook die zijn huizenjacht was problematisch.)
Gevallen van: "Uw vraagprijs is 299 000 maar uw huis is maar 150 000 waard ik eis dat u mijn bieding noteert". (om daarna constant de eigenaars op te bellen en een antwoord te eisen)
Ergens binnen stappen 5 minuten voor sluitingstijd en een order van 20 minuten werk bijhebben. "ahja gij moet mij helpen want ik ben hier voor sluitingstijd" (en dat ook 2-3x per week herhalen)
Hilarische verhalen alleen snappen die zelf niet wat ze verkeerd doen.
Half dit forum wrijft al in hun handen als mac-bc iets post dus jongen doe vooral verder
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.