Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

LaCucaracha

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
Met 3 is midsize voldoende ze. Onder midsize viel 5j terug een toyota rav4.

Wij ( vriendin en ik) hadden vorig jaar als midsize suv een nagelnieuwe Rav 4 gekregen voor onze roadtrip door de midwest... Hebben toen iets van een 870 betaald bij Alamo Gold voor 24 dagen ...
Na heel lang twijfelen uiteindelijk ter plaatse toch maar Roadside assistance genomen... Was dikke 100 euro de man meer, maar als je motorpech hebt en je zit in the middle of nowhere kost het je anders een fortuin om je te laten takelen...
Gemoedsrust is ook wat waard...

Qua verzekering hadden wij een hospitalisaieverzekering bij DKV en Ag... beiden dekten ook repatriering, al moet ik eerlijk bekennen dat ik niet de exacte dekkingsvoorwaarden heb nagekeken ( en dat terwijl ik in de sector zit :unsure:) dus mss waren de medische kosten inderdaad niet volledig verzekerd...


Rav4 is zeer goede en ruile wagen trouwens! Kan hel in jullie geval zeker aanraden! Gaat ook niet te groot zijn, zeker niet het gemak onderschatten van proviand gewoon in je wagen te laten zitten...

Al had hij niet de pk's van bvb. een Jeep, maar goed, die kosten dan ook wat meer:)

Squealer

Legacy Member
LaCucaracha zei:
maar als je motorpech hebt en je zit in the middle of nowhere kost het je anders een fortuin om je te laten takelen...

Maar is dat effectief zo? Volgens mij komen ze je bij een defect aan de wagen sowieso kosteloos helpen. Roadside Assistance is eerder als je uzelf buitengesloten hebt, met een platte band staat die je niet zelf kan vervangen of de verkeerde brandstof hebt getankt.

Frado2005

Legacy Member
Die roadside assistance heb ik nog nooit genomen eigenlijk. Maar weet ook wel niet echt wat ik zou doen moesten we in panne staan :D . Gezien het meestal vrij nieuwe wagens zijn ga je er van uit dat er niks voorvalt, maar toch...
Ik check zelfs eigenlijk nooit of er een reservewiel is :unsure:

LaCucaracha

Legacy Member
Squealer zei:
Maar is dat effectief zo? Volgens mij komen ze je bij een defect aan de wagen sowieso kosteloos helpen. Roadside Assistance is eerder als je uzelf buitengesloten hebt, met een platte band staat die je niet zelf kan vervangen of de verkeerde brandstof hebt getankt.


Als je ergens tegen rijdt ( los van een colision) e auto moet getakeld worden, komt roadside assistance ... Daarvoor ben je in principe niet verzekerd via de andere dekkingen...

jack|herrer

Legacy Member
LaCucaracha zei:
Als je ergens tegen rijdt ( los van een colision) e auto moet getakeld worden, komt roadside assistance ... Daarvoor ben je in principe niet verzekerd via de andere dekkingen...
Dat klopt niet. Voor een gewoon accident en afslepen ben je wel degelijk verzekerd. De extra roadside assitance verzekering slaat op problemen bij eigen nalatigheid zoals sleutel in auto laten zitten, foute benzine getankt etc.

Bij andere pech gevallen brengen ze u over het algemeen zelfs gewoon een nieuwe auto ter plaatse en pakken ze de oude terug mee, zonder kosten.

LaCucaracha

Legacy Member
jack|herrer zei:
Dat klopt niet. Voor een gewoon accident en afslepen ben je wel degelijk verzekerd. De extra roadside assitance verzekering slaat op problemen bij eigen nalatigheid zoals sleutel in auto laten zitten, foute benzine getankt etc.

Bij andere pech gevallen brengen ze u over het algemeen zelfs gewoon een nieuwe auto ter plaatse en pakken ze de oude terug mee, zonder kosten.


Dat is nochtans wat letterlijk op de site van Alamo staat:

https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/insurance-coverage-options/roadside-assistance.html

CCatalyst

Legacy Member
Klopt, die betalende extra optie roadside assistance dekt enkele specifieke gevallen die volgen uit verstrooidheid/nalatigheid en waarvoor je anders zelf het probleem mag oplossen. Als je een verstrooid type bent die met regelmaat zo'n zaken meemaakt: zeker nemen. Anders is er geen meerwaarde in. 't Is ook daarom dat ze Roadside Plus (of Premium oid) heten. Het contract komt in principe altijd met een standaard Roadside dekking voor bv een algemene technische panne aan de wagen waar jij geen aandeel in hebt gehad.

Dit is, naast GPS en Fuel Purchase, afaik de enige extra optie die ik nooit neem in de VS en ook niet inbegrepen is in het contract van het werk.

LaCucaracha

Legacy Member
jack|herrer zei:
Dat klopt niet. Voor een gewoon accident en afslepen ben je wel degelijk verzekerd. De extra roadside assitance verzekering slaat op problemen bij eigen nalatigheid zoals sleutel in auto laten zitten, foute benzine getankt etc.

Bij andere pech gevallen brengen ze u over het algemeen zelfs gewoon een nieuwe auto ter plaatse en pakken ze de oude terug mee, zonder kosten.

Sorry, je hebt gelijk... om een of andere reden had ik in mijn hoofd dat ze met accident een botsing bedoelden waarbij je zelf niet in fout was...

Loser

Legacy Member
Ik heb dat hier al vaker gezegd, en ik ben altijd voorstander van iets meer verzekeringen te nemen dan nodig. Bij twijfel: Doe toch maar :)
MAAR er heeft me nog niemand kunnen uitleggen wat de Roadside Assistance precies doet. Niet via mail, niet aan de balie. Ik zou het dus nog altijd niet weten. Ik heb namelijk motorpech gehad in de middle of nowhere, om 11u00 pech gehad, om 19u00 pas in de "dichtstbijzijnde" garage (3u rijden) en om 00u00 pas in ons hotel. Totale kost: -200€, schat ik. We zijn volledig gratis getakeld, hebben gratis een nieuwe auto gekregen en achteraf hebben we schadevergoeding (belkosten + nog wat bovenop) gekregen.

Dus dat doet de RA ook al niet. Sleutel vergeten, staat er altijd in de polis. Maar als ik mijn sleutel vergeet en een baksteen door het raam jas om binnen te komen, ben ik weer wel verzekerd? Dan neem ik aan dat ze liever komen voor dat eerste dan voor dat tweede :) Mijn veronderstelling is dat die RA vooral dient voor Amerikanen. Bij hen werkt de verzekering net iets anders, en meestal nemen zij niet de volledige verzekering die wij nemen (nooit eigenlijk). Dus als zij huren, nemen ze er voor de veiligheid misschien de RA bij, zodat het niet op hun eigen verzekering zal vallen. Dat is wat ik denk, hè, het is absoluut geen zekerheid. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst :)

jack|herrer

Legacy Member
Loser zei:
Ik heb dat hier al vaker gezegd, en ik ben altijd voorstander van iets meer verzekeringen te nemen dan nodig. Bij twijfel: Doe toch maar :)
MAAR er heeft me nog niemand kunnen uitleggen wat de Roadside Assistance precies doet. Niet via mail, niet aan de balie. Ik zou het dus nog altijd niet weten. Ik heb namelijk motorpech gehad in de middle of nowhere, om 11u00 pech gehad, om 19u00 pas in de "dichtstbijzijnde" garage (3u rijden) en om 00u00 pas in ons hotel. Totale kost: -200€, schat ik. We zijn volledig gratis getakeld, hebben gratis een nieuwe auto gekregen en achteraf hebben we schadevergoeding (belkosten + nog wat bovenop) gekregen.

Dus dat doet de RA ook al niet. Sleutel vergeten, staat er altijd in de polis. Maar als ik mijn sleutel vergeet en een baksteen door het raam jas om binnen te komen, ben ik weer wel verzekerd? Dan neem ik aan dat ze liever komen voor dat eerste dan voor dat tweede :) Mijn veronderstelling is dat die RA vooral dient voor Amerikanen. Bij hen werkt de verzekering net iets anders, en meestal nemen zij niet de volledige verzekering die wij nemen (nooit eigenlijk). Dus als zij huren, nemen ze er voor de veiligheid misschien de RA bij, zodat het niet op hun eigen verzekering zal vallen. Dat is wat ik denk, hè, het is absoluut geen zekerheid. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst :)

Dit klopt volgens mij redelijk goed. Dit is ook altijd wat je leest op AA forum en andere plaatsen. Boek vooral de auto bij een Europese verkoper. Dan zit je altijd goed kwa verzekering.

Ik denk trouwens dat de juiste reisverzekering veel belangrijker is dan deze extra roadsite assistance.

Thaiko

Legacy Member
Squadra zei:
Hey! Super,

27 juni, aankomst vooravond, vertrek 11 juli in de voormiddag, 2 keer LAX.
We zijn maar met 2 en een peuter hé. Zonder echt grote bagage. Dus twijfel nog tussen Standard Car en een kleine SUV.1


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dan is een midsize SUV meer dan groot genoeg. Wat is het goedkoopste dat je al gevonden hebt (voor welke auto)? Bij Alamo vlug even gekeken en daar zou het voor een midsize SUV op 484 EUR komen, wat wel een vrij goede prijs is hoor en al zeker met ophaal/afzetten op LAX zelf.

1fc801b5aab6ca3fe4be7ab7bcbaf9e7.png

Ik zou niet te lang wachten en gewoon bij Alamo boeken voor die prijs tbh. Tenzij je natuurlijk kiest voor een lagere en dus goedkopere klasse auto.

Squadra

Legacy Member
Thaiko zei:
Dan is een midsize SUV meer dan groot genoeg. Wat is het goedkoopste dat je al gevonden hebt (voor welke auto)? Bij Alamo vlug even gekeken en daar zou het voor een midsize SUV op 484 EUR komen, wat wel een vrij goede prijs is hoor en al zeker met ophaal/afzetten op LAX zelf.

1fc801b5aab6ca3fe4be7ab7bcbaf9e7.png

Ik zou niet te lang wachten en gewoon bij Alamo boeken voor die prijs tbh. Tenzij je natuurlijk kiest voor een lagere en dus goedkopere klasse auto.

Wel bij Hertz en Enterprise zit ook aan die prijzen. Veel verschil tussen de maatschappijen onderling?
Zit nog steeds te twijfelen tussen een midsize SUV of een Standard Car...
Grmbl, het nadeel aan een eeuwige twijfelaar... :D. Wss staat het hier tussen, maar scheelt het verbruik veel tussen types?

Loser

Legacy Member
Squadra zei:
Wel bij Hertz en Enterprise zit ook aan die prijzen. Veel verschil tussen de maatschappijen onderling?
Zit nog steeds te twijfelen tussen een midsize SUV of een Standard Car...
Grmbl, het nadeel aan een eeuwige twijfelaar... :D. Wss staat het hier tussen, maar scheelt het verbruik veel tussen types?

Zoek het nog even goed uit, want het is alweer een tijdje geleden. Maar als je huurt bij National en hun zustermaatschappijen, en je bent lid van de Emerald Club (gratis), mag je kiezen uit de Emerald Aisle als je een midsize standard huurt. Met een beetje geluk (zeker op de grote airports bijna nooit een probleem) staan daar ook SUV's tussen.

Voor het verbruik hoef je het nog niet te doen in de VS, tanken is er nog veel goedkoper.

jack|herrer

Legacy Member
Squadra zei:
Wel bij Hertz en Enterprise zit ook aan die prijzen. Veel verschil tussen de maatschappijen onderling?
Zit nog steeds te twijfelen tussen een midsize SUV of een Standard Car...
Grmbl, het nadeel aan een eeuwige twijfelaar... :D. Wss staat het hier tussen, maar scheelt het verbruik veel tussen types?

Tijdens een roadtrip ga je toch kiezen voor comfort boven 50 euro benzine uitsparen? Allez, das mijn gedacht.

CCatalyst

Legacy Member
Loser zei:
MAAR er heeft me nog niemand kunnen uitleggen wat de Roadside Assistance precies doet. Niet via mail, niet aan de balie. Ik zou het dus nog altijd niet weten.

Kan bevestigen dat ze aan de balie dit nooit lijken te weten. Maar de uitleg van die specifieke nalatigheidsgevallen die hierboven staat is m.i. correct, zo heb ik het ook altijd begrepen.

Btw heb ooit eens gevraag om die RSP aan het contract toe te voegen (rental van een dag waarop ik flink wat miles gepland had en ik absoluut op tijd terug in de luchthaven moest zijn, kostte ook bijna niets om toe te voegen voor maar 1 dag) en die persoon aan de slagboom bij Hertz kon dat zelfs niet. Bij National daarentegen konden ze het wel aan de slagboom. Raar dat ze dit wel nooit actief proberen te verkopen, kan me maar 1 of 2 keer herinneren dat ze mij vroegen of ik die RSP wou toevoegen. Mss dat dit eerder voor Amerikaanse rijbewijzen is zoals je zegt.

Loser zei:
Ik heb namelijk motorpech gehad in de middle of nowhere, om 11u00 pech gehad, om 19u00 pas in de "dichtstbijzijnde" garage (3u rijden) en om 00u00 pas in ons hotel. Totale kost: -200€, schat ik. We zijn volledig gratis getakeld, hebben gratis een nieuwe auto gekregen en achteraf hebben we schadevergoeding (belkosten + nog wat bovenop) gekregen.

Dit valt dus onder de gewone roadside assistance die in principe in elk contract vervat zit (alhoewel ik niet spreek voor de discounters), dit valt niet onder Roadside "Plus". Als er een panne aan de wagen is hebben ze liever dat een professionele garagist daar meteen naar kijkt ipv dat jij dingen gaat doen.

Loser zei:
Maar als ik mijn sleutel vergeet en een baksteen door het raam jas om binnen te komen, ben ik weer wel verzekerd?

Ik denk dat ze eerder (definitief) verloren sleutels coveren. Als je ze "vergeten" bent gaan ze vragen dat je er iemand achter stuurt :)

Squadra

Legacy Member
Hmmm, heb wat zitten zoeken en een Intermediate SUV zit qua prijs gelijk aan een Full Size sedan..., zowel bij Hertz, Enterprise en Alamo rond dezelfde prijs. Wat is dan voor onze situatie het meest interessant, 2 volwassen en een 4 jaar oud dochtertje met de bagage en wat proviand. Heb soms het gevoel dat de kofferruimtes bij een intermediate SUV te klein zitten, of ben ik fout?

Squadra

Legacy Member
Trouwens, ervaringen met Enterprise? Deze staan precies spotgoedkoop (450 euro voor een intermediate RAV4) via Belgische website. Addertjes onder het gras? Of iemand al slechte ervaringen mee?

Loser

Legacy Member
Enterprise is dezelfde als National. Wij hebben er onze pannewagen mee gehuurd, maar alles is netjes opgelost. Na heel wat gedoe. Dus niet echt slechte ervaringen, in ieder geval.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan