Archief - treinstaking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. Ik schat de kansen op succes ongeveer 50%.Muismat
Legacy Member
Ik hoop dat ze woensdag niet staken. Ik heb respect voor de reden waarom ze staken, maar het loopt me de spuigaten uit dat het altijd op een vrijdag of voor een verlengd weekend is.
Niet dat het op een andere weekdag niet erg is voor veel mensen, maar allesinds toch minder om nog maar te zwijgen van al de studenten die er dan nog eens bijkomen.
Niet dat het op een andere weekdag niet erg is voor veel mensen, maar allesinds toch minder om nog maar te zwijgen van al de studenten die er dan nog eens bijkomen.
bLz
Legacy Member
Tis weer van dat, ge komt dan es naar belgie voor een lang weekend en die mannen plannen weer een staking. Gaat die nu door of hoe zit dat?
En hoe zit dat als ik door een scheve staking mijn internationale treinverbinding mis. Betalen die dan mn tickets terug, of kan ik die gratis wisselen? Sigh.
En hoe zit dat als ik door een scheve staking mijn internationale treinverbinding mis. Betalen die dan mn tickets terug, of kan ik die gratis wisselen? Sigh.
Boukreev
Legacy Member
het is een beetje offtopic, maar weet iemand wat er precies zou moeten gebeuren als je je abonement vergeet? we hebbe al gehad dat de conducteur gwn papierke schrijft en ge volgende dag u abo moet kome tonen. een andere keer moest een vriendin dan gwn een ticket heen en terug kopen voor die dag. en gisteren was een andere vriendin haar abo vergete en zei ze dat voor het instappen tegen de conducteur en die vroeg 'tot waar moeje?' en ze zei 'tot erembodegem' (was in aalst) en die zei 'das ni ver, da moeje maar te voet doen' 
dus mijn vraag: is er geen strikte regelgeving wat een conducteur in zo'n geval precies moet doen, of doet die wat hij wilt?
dus mijn vraag: is er geen strikte regelgeving wat een conducteur in zo'n geval precies moet doen, of doet die wat hij wilt?
felixdraait
Legacy Member
Firion zei:'das ni ver, da moeje maar te voet doen'
zou er echter nie mee kunnen lachen mocht ik het zelf voorhebben, zo efkes te voet naar erembodegem. ik zou gewoon opgestapt zijn en een ticket gekocht hebben ofzo denk ik.
anyway, volgens mij zijn ze verplicht een beperkt aantal keer per jaar door de vingers te zien dat je je abonnement vergeten bent, op voorwaarde dat ze je zo'n formulier uitschrijven en dat je de volgende dag (week? maand?) op't station gaat bewijzen dat je een abonnement hebt.
waarom doen ze dat trouwens eigenlijk niet digitaal, die vervoersbewijzen controleren? vooral dan bij de lijn eigenlijk, als je ziet hoeveel studenten er zwartrijden?
Avilowca
Legacy Member
Ik hou mijn hart al vast. Ik moet morgen de 29ste 's morgens vroeg in Brussel zijn. Als ik daar niet geraak is dat voor mij een netto verlies van 200 euro dat niet wordt vergoed.
Ik hoop dat niemand het daar in hun bol krijgt om toch al wat vroeger als 22.00 hr. te beginnen met staken.
Ik kan begrip opbrengen voor stakers. Maar aan allen die hier het pleit van de NMBS stakers verdedigen:
Jullie moeten zeer goed beseffen dat er nog een heleboel sectoren zijn waar men minstens even hard werkt, in soms gevaarlijke omstandigheden met monsterlijke uren.
Alleen zie je in daar veel minder stakingen omdat de mensen die daar werken het zich absoluut niet kunnen permiteren (persoonlijke reputatie, welzijn van het bedrijf, verlies van geloofwaardigheid binnen de sector) om te staken.
Ik heb vaak de indruk dat medewerkers van de NMBS in de waan zijn dat zij de enigsten zijn die in beestige omstandigheden zitten. Wees tenminste blij dat het voor jullie nog mogelijk is om daar tegen in te gaan.
Ik hoop dat niemand het daar in hun bol krijgt om toch al wat vroeger als 22.00 hr. te beginnen met staken.
Ik kan begrip opbrengen voor stakers. Maar aan allen die hier het pleit van de NMBS stakers verdedigen:
Jullie moeten zeer goed beseffen dat er nog een heleboel sectoren zijn waar men minstens even hard werkt, in soms gevaarlijke omstandigheden met monsterlijke uren.
Alleen zie je in daar veel minder stakingen omdat de mensen die daar werken het zich absoluut niet kunnen permiteren (persoonlijke reputatie, welzijn van het bedrijf, verlies van geloofwaardigheid binnen de sector) om te staken.
Ik heb vaak de indruk dat medewerkers van de NMBS in de waan zijn dat zij de enigsten zijn die in beestige omstandigheden zitten. Wees tenminste blij dat het voor jullie nog mogelijk is om daar tegen in te gaan.
nzr
Legacy Member
Firion zei:het is een beetje offtopic, maar weet iemand wat er precies zou moeten gebeuren als je je abonement vergeet? we hebbe al gehad dat de conducteur gwn papierke schrijft en ge volgende dag u abo moet kome tonen. een andere keer moest een vriendin dan gwn een ticket heen en terug kopen voor die dag. en gisteren was een andere vriendin haar abo vergete en zei ze dat voor het instappen tegen de conducteur en die vroeg 'tot waar moeje?' en ze zei 'tot erembodegem' (was in aalst) en die zei 'das ni ver, da moeje maar te voet doen'
dus mijn vraag: is er geen strikte regelgeving wat een conducteur in zo'n geval precies moet doen, of doet die wat hij wilt?
Zoek op welke trein het was / uur / richting en dien een regelrechte klacht in.
Als ge u abbo vergeten zijn
MOETEN ze!!! en ja ze MOETEN
u een papierke maken, Dit papierke is een soort van tijdelijk abbonement. en hiermee kunde 1 dag reizen alsof het uw abbonement is.
Dus als ge andere conducteurs tegenkomt. toont ge dat papierpe en tis in orde
Ge moet wel binne de week uw abbonement in een bepaald station gaan tonen en dan word dat papierke geen boete
Dit kunde wel maar 2 x per jaar doen. maar ze zijn wel verplicht ze.
ik zou gewoon die coducteur is goed uitlachen en meteen een klacht indienen als ze met zo'n zever afkomen
En leer die vriendinnen is wat assertiviteit bij tbh
was da nu voor antwoord. dan gade maar te voet :doh: ne shot in zen klote janzr
Legacy Member
Avilowca zei:
Hangt af van waar je woont, maar auto huren / taxi is mogelijk.
Ok ge verliest daaraan geld. maar als er voor u 200€ aan vasthangt en taxi heen en weer of zelf autoke huren komt u neer op 100€, dan recupereert ge nog tenminste 100e he
tis beter dan 200€ verliesBoukreev
Legacy Member
nzr zei:Zoek op welke trein het was / uur / richting en dien een regelrechte klacht in.
Als ge u abbo vergeten zijn
MOETEN ze!!! en ja ze MOETEN
u een papierke maken, Dit papierke is een soort van tijdelijk abbonement. en hiermee kunde 1 dag reizen alsof het uw abbonement is.
Dus als ge andere conducteurs tegenkomt. toont ge dat papierpe en tis in orde
Ge moet wel binne de week uw abbonement in een bepaald station gaan tonen en dan word dat papierke geen boete
Dit kunde wel maar 2 x per jaar doen. maar ze zijn wel verplicht ze.
ik zou gewoon die coducteur is goed uitlachen en meteen een klacht indienen als ze met zo'n zever afkomen
En leer die vriendinnen is wat assertiviteit bij tbh
thx, ze zijn dus toch verplicht.
en ja, ik zou da ook niet zo maar laten gaan, maar zij eeft gwn aar moeder gebeld en dies haar komen oppikke
Piejie
Legacy Member
STAKING BIJ DE NMBS IS AFGEBLAZEN
De vakbonden bij het spoor hebben
maandag beslist om woensdag niet te
staken. Ze willen eerst verder overleg
plegen met hun achterban.
Vakbonden en directie van de NMBS
hebben maandag de hele middag
onderhandeld over het ontwerp van
sociaal akkoord voor de 38.000
spoorwerknemers.
Over de inhoud is nog steeds weinig be-
kend. Alle partijen deden water bij de
wijn, zo wilden de vakbonden enkel
kwijt. Maar over het algemeen zijn ze
pessimistisch gestemd.
De vakbonden bij het spoor hebben
maandag beslist om woensdag niet te
staken. Ze willen eerst verder overleg
plegen met hun achterban.
Vakbonden en directie van de NMBS
hebben maandag de hele middag
onderhandeld over het ontwerp van
sociaal akkoord voor de 38.000
spoorwerknemers.
Over de inhoud is nog steeds weinig be-
kend. Alle partijen deden water bij de
wijn, zo wilden de vakbonden enkel
kwijt. Maar over het algemeen zijn ze
pessimistisch gestemd.
coillie
Legacy Member
alléh ne keer zien wat er uit de bus komt, ik gok bikke meer opslag en dezelfde maatregelen. nie vet dus... enfin we zien wel.
@ abo: 'k ben daar nie 100% zeker van maar 'k denk dat het zo is als nzr zegt. even de nuancering waarom sommigen het anders oplossen is omdat veel illegalen/allochtonen/etc. dat gebruiken als gewoon bewijs, ze hebben nooit geld, nooit ticket, dus altijd papierke, dat kost de nmbs een pak administratie (dus geld) en het gros van die mannen heeft officieel niks en betaalt dus nooit. daarom zijn er veel die gewoon ticket verkopen en als er geen geld is, de politie belt. gisteren weer ene, had de dag ervoor al met papierke gereden. had geen pas, enkel een rijbewijs waar dannog een stuk was afgeknipt, 't kon nie in z'n portefuille zei'm. kort samengevat, da kost meer aan nmbs dan ze ooit terugkrijgen. als ze natuurlijk niks doen, dan kan iedereen evengoed gratis rijden... da van te voet, da is natuurlijk nie helemaal recht
@ abo: 'k ben daar nie 100% zeker van maar 'k denk dat het zo is als nzr zegt. even de nuancering waarom sommigen het anders oplossen is omdat veel illegalen/allochtonen/etc. dat gebruiken als gewoon bewijs, ze hebben nooit geld, nooit ticket, dus altijd papierke, dat kost de nmbs een pak administratie (dus geld) en het gros van die mannen heeft officieel niks en betaalt dus nooit. daarom zijn er veel die gewoon ticket verkopen en als er geen geld is, de politie belt. gisteren weer ene, had de dag ervoor al met papierke gereden. had geen pas, enkel een rijbewijs waar dannog een stuk was afgeknipt, 't kon nie in z'n portefuille zei'm
. kort samengevat, da kost meer aan nmbs dan ze ooit terugkrijgen. als ze natuurlijk niks doen, dan kan iedereen evengoed gratis rijden... da van te voet, da is natuurlijk nie helemaal recht
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.