Archief - treinstaking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.Inspector Monkfish
Legacy Member
Math'ke zei:Er stond vanochtend in de metro heel klein dat er volgens normaal ritme gereden wordt met een minimum aan treinstellen maar de P treinen enzo zullen wel niet rijden.
Maarja, de situatie kennende hoop ik alleen maar dat het personeel die bij OVS aangesloten is gewoonweg thuisblijft en dat de andere trein bestuurders wel rijden.
Dan zal ik best maar héél vroeg vertrekken. Ik moet eerst een trein naar Brussel nemen en dan de internationaal naar Schiphol.
Altijd hetzelfde fucking liedje hier.
.Greenie
Legacy Member
anyway, kvind het zoals velen ook schandalig dat een dienst zoals het openbaar vervoer vrij mag staken via het stakingsrecht
eerst is iedereen maar bezig over het openbaar vervoer brengt je waar je wilt
dan veranderen ze de dienstregeling en voor velen werd het hier niet echt beter mee
en dan gaan ze nu nog dolleuk om de week staken
eerst is iedereen maar bezig over het openbaar vervoer brengt je waar je wilt
dan veranderen ze de dienstregeling en voor velen werd het hier niet echt beter mee
en dan gaan ze nu nog dolleuk om de week staken
Flipkikker
Legacy Member
Kzou mss beter es beginnen sparen voor een auto
Vorige keer hadk door een vertraging van 10 minuten men aansluiting gemist, waarna men aansluiting zelf ook nog es 10 minuten te laat was
Ik was daardoor meer dan 3u onderweg ipv 2 uur...
West-Vlaanderen -> Antwerpen centraal,
en met de auto sta ik hier aan men kot in 1u15 - 1u30 minuten
En nu nog die stakingen op oudejaar, waarvoor betaalt ge eigenlijk nog als ge de trein neemt?
Iedere zondagavond kan ik mooi rechtstaan, vorige keer was het dan ook zo erg dat de gangen en de tussenkamers vol waren
zarathustra
Legacy Member
Piejie zei:Trek het je niet aan. Sommige mensen denken nu eenmaal graag (en alleen) in zwart-wit. Als je in dit topic nergens gezegd hebt dat je 101% voluit tegen die staking bent, dan MOET je er wel voor zijn, kan gewoon niet anders
Fijn dat je jezelf ook even in de kijker plaatst.
Anyway, het ding is met al die vertragingen, natuurlijk zullen de vakbonden zeggen dat het door slecht beleid komt. Maar aan de andere kant kan het ook gewoon door crappy werknemers komen. (Die men dan misschien nog niet eens durft ontslaan wegens vrees voor stakingen.)
Dus ik denk niet dat er echt een objectieve bron is op dit moment die ons kan zeggen waardoor die dingen komen.
Arifiene
Legacy Member
Flipkikker zei:
Kzou mss beter es beginnen sparen voor een auto
Vorige keer hadk door een vertraging van 10 minuten men aansluiting gemist, waarna men aansluiting zelf ook nog es 10 minuten te laat was
Ik was daardoor meer dan 3u onderweg ipv 2 uur...
West-Vlaanderen -> Antwerpen centraal,
en met de auto sta ik hier aan men kot in 1u15 - 1u30 minuten
En nu nog die stakingen op oudejaar, waarvoor betaalt ge eigenlijk nog als ge de trein neemt?
Iedere zondagavond kan ik mooi rechtstaan, vorige keer was het dan ook zo erg dat de gangen en de tussenkamers vol waren
Die naar Kortrijk zeker?
Die zit altijd zo vol op spitsuren...
Anyways, vriendin komt van gent naar hier op 31e, als da ni lukt voert haar pa haar. Best...
Wover
Legacy Member
zarathustra zei:
Ik denk dat de verhouding tussen werknemers die wel goed werken en het goed voorhebben en luie mensen die gewoon gemakkelijk geld willen verdienen 9-1 is. En die "luie" mensen gaan dan nog vooral op overbodige bureau'tjes zitten, maar men wil die functies niet laten vallen, omdat men anders ACV en ACOD op hun dak krijgt. OVS is zoals gezegd vooral een treinbestuurders- en treinbegeleidersvakbond.
Het probleem met de NMBS is ook dat ze alles zelf willen doen, zoals onderhoud, moderniseringswerken,... terwijl dat veel beter en veel goedkoper gedaan kan worden door externe firma's.
Een goed voorbeeld is dus die nieuwe koppelingen op de M6'en die nu op de Knokke-Blankenberge rijden. Dat hebben ingenieurs van de NMBS zelf ontwikkeld en je ziet wat er van komt he.
russian
Legacy Member
Ik heb een brief toegestuurd gekregen van de ombudsdienst dat mijn klacht in behandeling is. Ik hoop op een compensatie onder de vorm van gratis ritten voor de geleden emotionele schade.
Indien je je gedupeerd voelt, kan je hier een elektronische klacht versturen naar de ombudsdienst: http://www.b-rail.be/ombudsman/N/.
Arifiene, ik zou een klacht sturen en vragen om een compensatie. Het is nu op de VRT geweest over die koppeling tussen die treinen ook. Vraag om een refund, het is het proberen waard.
Ik hoop dat ik niet op een zwarte lijst kom te staan na ook klachten te hebben verstuurd naar De Lijn, De Post, gemeentelijke dienst, ... Ik moet wel zeggen dat ik telkenmale keurig ben behandeld geweest. In één geval zelfs een fin. vergoeding gekregen.
Indien je je gedupeerd voelt, kan je hier een elektronische klacht versturen naar de ombudsdienst: http://www.b-rail.be/ombudsman/N/.
Arifiene, ik zou een klacht sturen en vragen om een compensatie. Het is nu op de VRT geweest over die koppeling tussen die treinen ook. Vraag om een refund, het is het proberen waard.
Ik hoop dat ik niet op een zwarte lijst kom te staan na ook klachten te hebben verstuurd naar De Lijn, De Post, gemeentelijke dienst, ... Ik moet wel zeggen dat ik telkenmale keurig ben behandeld geweest. In één geval zelfs een fin. vergoeding gekregen.
Wover
Legacy Member
russian zei:
Ik denk niet dat je een financiële vergoeding gaat krijgen. Wellicht zal de NMBS haar excuses aanbieden en wordt de klacht doorgegeven naar het betrokken personeel.
Je moet de jaarverslagen van de ombudsman maar eens nalezen, daar staan voorbeelden in met wat de gedupeerde als compensatie kreeg en wat er eventueel veranderd werd.
Flipkikker
Legacy Member
Arifiene zei:
Antwerpen - Gent St Pieters, en dan Gent St Pieters - De Panne,
vooral die laatste zit altijd bomvol (veel te kleine/korte treinen)
Mja, alst op oudejaar niet lukt met de trein, dan neem ik gewoon de auto,
ik drink me toch nooit meer scheef, dus een glaasje champagne om 12u, en daarna blijven slapen bij iemand...
Dat zou wel moeten lukken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.