Archief - Telefacts: Ryanair

amdr zei:

Wat zegt gy nu...
Als ge wilt "boarden" aan u gate zijn dat de mensen van Ryanair die daar staan. Zij kijken u passpoort en u ticket na

Klik om te vergroten...

in principe mag je zonder paspoort-controle door europa reizen.
ik denk dus niet dat de luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn om een paspoort-controle uit te voeren.
ik kan mis zijn natuurlijk.

Eerst niet wat geld willen uitgeven en dan klagen dat de service slecht is.. wel wat een verrassing.

IK heb al verschillende keren gevlogen met ryanair en ik ben er altijd tevreden over geweest. Oké, de plaatsen zijn krap but who cares. Is hetzeflde op de lijn hé, als ge plaats wilt moet ge nen taxi bestellen en dan zeide ook veel meer kwijt. Ge kunt niet verwachten da ge voor een vlucht van 30 of 50€ grote luxe krijgt.

Wij hebben in september een kleine 2 uur vertraging opgelopen door het slechte weer en werden om het kwartier aangesproken door de kapitein die zei da we nog niet konden opstijgen door het slechte weer boven London. daar was de communicatie dus wel goed.
Ik heb ook altijd nette toestellen gehad.

Zo een reportage is naturlijk weer uit proportie getrokken. Van alle beelden halen ze er de ergste uit en maken ze er een 20 min reportage van. Ik durft wedden dat wanneer je undercover bij SN gaat, je ook een reportage van 20 minuten kan maken met erge beelden. Als je 20 vluchten doet dan zal er altijd wel iets niet pluis zijn maar om dit te veralgemenen...

Zoals ryanair ook zelf heeft gezegd: er zijn strenge veiligheidsnormen en daar kunnen ze niet om heen. Hun vliegtuigen worden ook gecheckt en die meoten voldoen aan de standaarden, anders mogen ze niet van de grond.

Als laatste, nog even dit: ik heb nog NOOIT gehoord dat er iets gebeurd is met een toestel van ryanair. Toch toeval hé... slechte toestellen, geen veiligheid en toch gebeurd er niets...
Het is gewoon allemaal te overdreven

Wa voor onnozele zever is da hier van passport controles - de passport controle en controle van de handbagage wordt gedaan door de luchthaven ZELF (uiteraard)! De hostesskes bij het boarden die checken of ge wel met een ticketvliegt dat effectief op uw naam staat (naam pass vergelijken met ticket) maar aangezien dat bij ryanair niet van veel belang is wss checken ze da ni. De hostesskes mogen er van uitgaan dat die pass écht is en dat de boarders een pass hebben ...

En met uw zever van veiligheid - die vliegers worden evenveel nagekeken als andere toestellen, de veiligheid zit hem ni in ewa kots dat op de vloer blijft liggen eh :ironic: zo oppervlakkig zijn de mensen tegenwoordig ... dat de stoelkes dicht bij elkaar staan das bij elke economy dinges. Ik met mijn 1m90 kon ook amper zitten in een Virgin Express vliegtuig.

Kwa veiligheid zal dat daar wel inorde zijn - telefacts probeert (opnieuw) de mensen te schokken door selectief beelden en uitspraken uit te zenden ... niet dat daar iets mis mee is - het blijft goedkope tijdverdrijf televisie. Eigenlijk wel vreemd dat iedereen altijd zit te zagen dat VTM op niks trekt en dat het ne brolzender is maar als het er op aankomt zijn ze zo stom dat ze niet begrijpen hoe Telefacts in elkaar zit ... altijd commentaar hebben maar nooit de twee kanten nuchter kunnen bekijken ...

Ik heb daar wel een paar keer meegevlogen maar met dikke schrik. Vader vertelde me dat het ticket maar enkele euros kosten (naar Ierland) en daar verschoot ik al van...

passero zei:

IK heb al verschillende keren gevlogen met ryanair en ik ben er altijd tevreden over geweest. Oké, de plaatsen zijn krap but who cares. Is hetzeflde op de lijn hé, als ge plaats wilt moet ge nen taxi bestellen en dan zeide ook veel meer kwijt. Ge kunt niet verwachten da ge voor een vlucht van 30 of 50€ grote luxe krijgt.

Wij hebben in september een kleine 2 uur vertraging opgelopen door het slechte weer en werden om het kwartier aangesproken door de kapitein die zei da we nog niet konden opstijgen door het slechte weer boven London. daar was de communicatie dus wel goed.
Ik heb ook altijd nette toestellen gehad.

Zo een reportage is naturlijk weer uit proportie getrokken. Van alle beelden halen ze er de ergste uit en maken ze er een 20 min reportage van. Ik durft wedden dat wanneer je undercover bij SN gaat, je ook een reportage van 20 minuten kan maken met erge beelden. Als je 20 vluchten doet dan zal er altijd wel iets niet pluis zijn maar om dit te veralgemenen...

Zoals ryanair ook zelf heeft gezegd: er zijn strenge veiligheidsnormen en daar kunnen ze niet om heen. Hun vliegtuigen worden ook gecheckt en die meoten voldoen aan de standaarden, anders mogen ze niet van de grond.

Als laatste, nog even dit: ik heb nog NOOIT gehoord dat er iets gebeurd is met een toestel van ryanair. Toch toeval hé... slechte toestellen, geen veiligheid en toch gebeurd er niets...
Het is gewoon allemaal te overdreven

Klik om te vergroten...

Maar ze halen wel constant de pers met slechte nieuws.

Zoals die rolstoelgebruikers die geweigerd werden. Of de 1 miljoenste klant die een gratis vlucht kreeg, maar utieindelijk haar prijs niet mocht gebruiken...

roslar zei:

Ik ga geen uitspraak doen want je weet niet hoe het bij andere luchtvaartmaatschappijen is he.

Je kan wel niet verwachten dat je voor zo'n lage prijzen veel moet verwachten inzake veiligheid enzo.

Klik om te vergroten...

Vind ik een wijze uitspraak,
tegenwoordig draait alles rond winst maken, zowel bij Ryanair als bij andere maatschappijen.
Best dat we niet alles weten ...

roslar zei:

Ik dacht ook eventjes van daar zit ik nooit.

Maar dit schijnt niet waar te zijn. Alleen die opleider vertelde dit, de contructeurs vertelden dat dit niet waar was.

Klik om te vergroten...

kunnen zij wel zeggen...

Anyway kvond het ook echt schandalig. Na deze reportage denk ik toch dat ze het gaan voelen.. (ik hoop het allesinds)

ging kijken, maar mn ma ging na aar bed omdat 1st die zever van big brother was, en als zij naar aar bed gaat (pa ook trouwens) moek ik dus ook mee

TheAntropoid zei:

( nochtans betaal je niet voor staan plaatsen )

Klik om te vergroten...

idd, ge betaalt voor van de éne plaats naar de andere plaats gebracht te worden

er zijn 6 maanden (ZES MAANDEN) lang beelden gemaakt. natuurlijk zal er wel het een en ander niet in orde zijn, maar da's bij zowat iedere luchtvaartmaatschappij hetzelfde

Ik heb al met Ryanair naar Ierland gevlogen en dat was eigenlijk dik in orde als je de prijs bekijkt.

Dat het een reportage van telefacts is zegt al genoeg imo...

ik heb al eens gevlogen met Ryan air gewoon omwille van de goedkoop. Wat mij vooral opviel is dat hun weegschalen niet kloppen. (kweet mss stomme opmerking maar toch.. correct is correct..) Bij het doorgaan van de reis woog mn rugzak 6 kilo, terugreis woog ie plots 14.90 kilo (terwijl ge max.15 kilo moogt meenemen, anders zijde er ferm opgelegd.) Wel ik kwam thuis, kzeg ik moet da nu weten he, dat kon niet dat ie plots zoveel kilo meer woog, kad zelf minder mee, en er kon absoluut geen 14 kilo in die rugzak gepropt worden... Ik weeg m met mijn weegschaal, en die woog nog eltijd rond 6 kilo. Maar ge zou zo moeten kweetniet hoeveel bijbetalen omda ge zogezegd teveel mee hebt eh ! en dan keer proberen wijsmaken dat hun weegschalen niet correct meten... nuja in elk geval denk ik ook dat het niet alles is qua regeling enzo van die dingen, We hadden 2 u vertraging bij de terugreis ook (kan wel bij andere vliegmaatschappijen gebeuren ook uiteraard. ) maar toch.. Wat ook opviel, in Belgie (brussel) was het veel beter georganiseerd dan in Treviso (venetie) dus daar liep er wel het een en ander fout ... maarja, het was dan ook spotgoedkoop, tickets voor 50€ heen en terug...

den-kimi zei:

er zijn 6 maanden (ZES MAANDEN) lang beelden gemaakt. natuurlijk zal er wel het een en ander niet in orde zijn, maar da's bij zowat iedere luchtvaartmaatschappij hetzelfde

Klik om te vergroten...

maar het begint al bij de OPLEIDING van de stewardessen.. als het daar al fout loopt

'k ben ook voor 1 euro met ryan air naar london gevlogen, t'is slecht, ge zit er zo op elkaar. mijn conclussie: hang niet den hollander uit want zo een vlucht.. (damn u cursor ziete niet meer op dees nieuwe skin )

Poppel zei:

maar het begint al bij de OPLEIDING van de stewardessen.. als het daar al fout loopt

Klik om te vergroten...

da's dus een goed voorbeeld van wat er bij ELKE vliegmaatschappij hetzelfde is: die opleidingen duren gewoon nergens meer dan een paar weken...

den-kimi zei:

er zijn 6 maanden (ZES MAANDEN) lang beelden gemaakt. natuurlijk zal er wel het een en ander niet in orde zijn, maar da's bij zowat iedere luchtvaartmaatschappij hetzelfde

Klik om te vergroten...

Idd ... exact mijn idee.
Als ge zes maanden filmt, dan zult ge echt overal wel dingen vinden die niet normaal zijn.
En als ge maar enkele eurokes moet betalen, moet ge nu eenmaal ni verwachten da ge met gestrekte benen in uw stoelke kunt zitten.
Heb vorig jaar nog met Ryanair gevlogen en het is inderdaad wa krap, maar da kunt ge toch verwachten.
Mijn identiteitskaart hebben ze toen toch gevraagd.
De controle van de bagage/passagiers wordt gedaan door de luchthaven zelf (en dan bedoel ik ni uw ticket he).
Als er inderdaad iets misloopt (zoals mist ofzo), dan zult ge inderdaad ni veel moeten verwachten, maar daar betaalt ge nu eenmaal voor bij andere maatschappijen.

Conclusie: voor een vlucht rond de twee uur is da echt ni zo slecht zenne.
Deze reportage heeft mij echt ni geschokt ofzo. Ge moet er ook vanuitgaan dat ze het ergste laten zien in zo'n reportages.

Emu zei:

Indien niet dan zou ik u vriendelijk willen vragen te zwijgen. Trouwens vind ik dat op sommige lijnen veel conducteurs zitten die meer op nen boer lijken dan op een conducteur. Van dei rotte appels is wel waar want er zijn er ook goei maar ik vind dat het aantal rotte appels dan in de mand toch vrij hoog is. Ook wil ik nog even aanhalen dat in die trein 1ste klasse ook best vies is. Ik ga er namelijk altijd zitten als de 2de klasse weer al is propvol zit. Die conducteur moet mij maar is proberen weg te sturen als hij het merk, hij gaat het nogal mogen horen denk ik.

Klik om te vergroten...

ik ga echt wel zwijgen omdat jij dat vraagt, we zitten hier nog altijd op een discussieforum hoor
maar ik ga er niet verder over doorgaan aangezien het hier over vliegers gaat en niet over treinen.

OT: vandaag begon er ook iemand overdie reportage, hij heef al meermaals met ryanair gevlogen en ook nog nooit zware problemen gehad; blijkbaar hebben ze daar bij telefacts weer gedaan waar ze best in zijn, een klein probleem monsterlijk opblazen en vervolgens zoveel mogelijk mensen bang maken in hun reportage en ondertussen proberen van een bedrijf de grond in te boren zonder gegronde redenen.

amdr zei:

1) Er lag braaksel op de grond maar ze hadden geen tijd om het op te kuisen dus dze gooiden er aftershave op.
2) Een vals bompakketje dat onopgemerkt bleef omdat ze niets nakijken qua veiligheid.
3) ze zouden normaal landen in London Stanstend maar die luchthaven was gesloten dus ze zouden naar Luton vliegen om daar te landen maar ze gingen de passagiers niets zeggen tot dat ze er eigelijk waren.
De passagiers intresseren hun niet...
4) Passpoorten worden niet nagekeken bij het inchecken, ze kijken gewoon of hij uberhaupt een paspoort heeft en dit is genoeg.

Klik om te vergroten...

1) OK, het is zeker niet normaal, maar als dit één van je hoofdpunten zijn van de reportage na ZES maanden, dan is't wel erg.
Ge gaat er echt ni van dood.
2) Ooit al ne keer de metro binnengestapt ? Wordt ge daar gecontroleerd ? Daar kunt ge evenveel of zelfs meer slachtoffers maken.
Zelfs op concerten/evenementen in't sportpaleis ofzo wordt ge ni gecontroleerd en daar kunt ge makkelijk het 50-voud van de mensen treffen met een goeie bom.
3) Mjah, of ge da nu weet als ge aan de grond staat of ge weet da tijdens het vliegen ... veel gaat het niet uitmaken want ge moogt toch ni bellen op't vliegtuig. Verder is't misschien juist veiliger om da ni te zeggen op't vliegtuig anders gaan er misschien nog wa mensen protesteren enzow.
Als ze het inderdaad al lang weten is't misschien ni 100% normaal, maar opnieuw: is da dan het ergste na zes maanden filmen ?
4) Zie punt 2. Verder werd ik anders wel gecontroleerd toen ik met Ryanair vloog zenne.

5) Metalen staaf: Wist ge dat als een lijnbus crasht en ge zit op't plaatske achter de chauffeur da ge er bijna zeker van moogt zijn da ge zwaargewond zijt ?
Ahja ... als ge da ni gelooft, maak ik u wel iets anders wijs. Ge moet ook ni alles geloven wa iedereen zegt he.
Zo van die mensen die wa overdrijven of die iets verzinnen zijn er in elk bedrijf zenne

*edit*: Over puntje twee heb'k anders nog iets te zegge. M'n maat z'n aansteker was uit z'n bagage gehaald omdat dat in de regels staat. Dus uw bagage wordt wel degelijk gecontroleerd.

lol
Dat er iemand deze reportage ook maar een beetje au serieux neemt.
1: Ryanair is veilig, heeft zéér nieuwe toestellen, en weet zelf ook maar goed genoeg dat als er een incident zou zijn dit voor hun een veel groter imagoverlies is dan bij gelijk welke andere maatschappij. Dingen zoals dat van die ijzeren staaf zijn gewoon bullshit, er vliegen duizenden 737-200s rond en die hebben dat ook niet.
2: Ryanair hun strategie is voor de laagste prijs te bieden en dus kosten zo laag mogelijk te houden, daarvoor moet de flightcrew alle taken uitvoeren, het vliegtuig kuisen, passengers boarden etc... allemaal om kosten uit te besparen. Dat van die paspoortcontrole is mss wel verdacht, maar op 6 maanden tijd kan het wel gebeuren dat ze dat wat terzijde laten é. Mensen zijn al gecontroleerd aan de security check points en dus kunnen ze tijd besparen door ze geen 2x te controleren.
3: als ze daar zolang moeten wachten voor het weer, vraag ik mij echt wel af wie er in godsnaam DURFT vragen achter drank. Het verwonderde mij wel dat ze niets aanboden tegen geld... dacht dat je dat toch kon kopen in de vlucht? Der zijner daar met gratis tickets... tickets die niets kosten... en dat van uitwijken naar Luton ipv naar stansted te vliegen. Het is alle2 naar Londen é... kweetni hoe ver ze uit elkaar liggen, maar zoiets vertellen aan een massa volk die daar al vies zit vanachter zou ze alleen maar bozer maken en voor meer miserie zorgen. En dit blijft ook maar een geval uit de duizend é, 6 maanden filmen...

Conclusie, reportage is bullshit. Als gij zo weinig wilt betalen om ergens naar toe te vliegen dan moet ge de slechte service erbij betalen. Ik verkies daarom echt wel liever full cost carriers, want het eten, service enzo hoort bij een vliegreis

Bekijk ook nog es deze link:
http://www.ryanair.com/site/EN/inpage.php?partner=DISPATCHES