Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
zarathustra
Legacy Member
MiniJeffrey zei:Ga er eens voor staan, je zal meteen voelen hoe plastiek ze zijn. En als we geen redenen opgeven ist nie wel en nu zijn het plots uitvluchten. We weten allemaal dat er problemen zijn met het materieel en tot de nieuwe locs en stellen Desiro (die hopelijk goed getestdraaid hebben) aankomen en de renovatie van de ouden brol wat sneller gaat, zal het nog wel even duren die technische mankementjes.
Mja en dat is dus absoluut geen excuus want het is de nmbs die nu stelt dat ze weten dat er problemen zijn die ze gaan oplossen "ooit" terwijl ze zelf de problemen veroorzaakt hebben >.<
xDama
Legacy Member
Invictus66 zei:
Inderdaad, net hetzelfde hierzo. Ik moet letterlijk 2min. stappen van mijn bureau tot het perron, maar ik heb op Railtime nog maar zelden vertragingen gezien, terwijl er in het station vaak keer op keer 5min. bijkomen.
Hetzelfde 's ochtends als ik om 7u40 kijk hoe het met mijn trein van 8u07 zit. Zelden of nooit iets te melden, maar om 7u55 zie je wel in het station dat de trein 'plots' 20min. vertraging heeft.
dJeez
Legacy Member
Ik rij dagelijks naar 't werk via de ring. En doorgaans is dat wel te doen (zonder files : 20 min, bij de "gewone" files : 30 à 35 min, bij zware files : 45 min à 1u - enkele rit wel te verstaan). Het gaat over het traject Strombeek -> Anderlecht industrie en terug, de andere richting (Groot-Bijgaarden -> Zaventem) staat wel quasi elke dag stil 's morgens. Als de Ring vaststaat rijd ik binnendoor (via Koekelberg naar Jette).Nessaja zei:
Pikant detail : ik ben momenteel gedetacheerd bij de NMBS, ben er nu gelukkig bijna vanaf (en 't werd tijd). Je hebt er echt geen idee van hoe alles daar vastzit (zeker wat het dossier Logistics betreft)...
En wat het verschil tussen Railtime en de borden in de stations betreft : dat zijn gescheiden systemen - leuk hé
.Matt.
Legacy Member
Arifiene
Legacy Member
Matt. zei:
"Spontane acties zijn niet helemaal uitgesloten. "De spanning en de ontevredenheid in sommige werkzetels is zo groot dat er lokale acties kunnen zijn", luidt het bij de socialistische bond. "
glashelder
Legacy Member
Matt. zei:
Lieve mensjes
En ja, spontane acties. Blijkbaar vooral in Wallonië en het is nog altijd beter dan een 24-uurs actie waarbij je sowieso nergens geraakt.
Arifiene
Legacy Member
godf@ther
Legacy Member
ze kunnen al beter ne site maken voor de stakingen bij te houden. www.wanneerstaking.be ofzo.
maartendq
Legacy Member
Ik hou van de Duitse spoorwegen (Deutsche Bahn). Die excuseren zich al als ze twee minuten vertraging hebben of even ongepland moeten stilstaan op het trajact.
Ik heb hoe dan ook de indruk dat 't aan het beteren is. Ik heb de afgelopen 3 maanden nauwelijks nog vertragingen gehad (lijn Gent-Brugge-Oostende of Gent-Brugge-Knokke/Blankenberge) terwijl daarvoor vertraging praktisch een gegeven was.
Ik heb hoe dan ook de indruk dat 't aan het beteren is. Ik heb de afgelopen 3 maanden nauwelijks nog vertragingen gehad (lijn Gent-Brugge-Oostende of Gent-Brugge-Knokke/Blankenberge) terwijl daarvoor vertraging praktisch een gegeven was.
Ik moet ook van Gent naar Brugge en dan richting Kortrijk. Door vertragingen toch al meer dan de helft van de keren mijn aansluiting gemist afgelopen maand. 
ClayDavis
Legacy Member
Mweh, ik ga nu al 4 weken vanuit Gent of Zele naar Brussel. Aletwee, theoretisch gezien, zeer goeie trajecten (rechtstreeks - 40 min) maar die vertragingen zijn gewoon niet te doen. 1 tot 3 keer per week >20 min vertraging, is het smorgens niet dan hebben ze u savonds wel liggen. Standaard is het gewoon 5-10 min vertraging.
Volgens mij is het van uit sommige locaties gewoon niet mogelijk om carriere te maken als ge met den trein naar Brussel moet. Als ge om 9u op u werk verwacht wordt en uwen trein komt om 8.50 aan (stel dat ge 5m vant station werkt) forget it. Je bent nooit op tijd en moet al een trein vroeger pakken (en dat scheelt al rap 30 min).
Volgens mij is het van uit sommige locaties gewoon niet mogelijk om carriere te maken als ge met den trein naar Brussel moet. Als ge om 9u op u werk verwacht wordt en uwen trein komt om 8.50 aan (stel dat ge 5m vant station werkt) forget it. Je bent nooit op tijd en moet al een trein vroeger pakken (en dat scheelt al rap 30 min).
Nessaja
Legacy Member
hitman47 zei:
Als dat u uw "carriere" kost, dan zou ik dit toch wijten aan dat half uur dat je niet eerder uit je bed wil komen, voor je carrière, dan de eventuele vertraging van de trein hoor, of als het toch allemaal zo tegensteekt probeer dan eens om om 9u elke dag met de auto op tijd op je werk in Brussel te raken. De NMBS is allesbehalve perfect maar dit is gewoon absurd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.