Archief - NMBS-thread

[nixie]

Openbare aanbestedingen.
Daar zijn vele te veel regels voor.
Weet eigenlijk niet of daar uitzonderingen voor kunnen gemaakt worden.

Aan 1 kant zou ik dat liever zien verdwijnen, maar aan de andere kant voorkomt het net weer vriendjespolitiek.
Ookal wordt er veel mee gesjoemeld.

[BlackOccult]

Die "facts" kunnen mij geen barst schelen en ik ga absoluut mijn tijd niet verkwisten dat allemaal op te zoeken hoor. Dat gij een forumheld zijt en fact-checker uw beroep is, dat weet ik. En dat ge een hard-on hebt voor de overheid (hoe absurd en verkeerd die ook is), daar is iedereen van op de hoogte denk ik.

Dat wordt weer smullen van al het drama in het najaar! Komende van iemand die (gelukkig) niet op die stinktreinen moet zitten.

JPV: mAaR mEn DoEt sTuDiEs!!

Dan ontgaat mij het nut van uw posts in deze thread eigenlijk...
Gelieve niemand op de man af aan te vallen.

[Delphiwizard]

... Eurostar is overigens nooit standaard met Elk Belgisch Station hoor, is altijd een surplus.

Nochtans, elke keer ik zelf online een eurostar ticket heb gekocht was dat ticket geldig van en naar elke belgisch station, een vijf tal denk ik.

[the_fox]

Nochtans, elke keer ik zelf online een eurostar ticket heb gekocht was dat ticket geldig van en naar elke belgisch station, een vijf tal denk ik.

Dan zult ge elke keer de surplus betaald hebben. Een standaard ticket is enkel geldig voor Zone Brussel. Anders hebt ge een Elk-Belgisch-Station ticket nodig, en zoals hier duidelijk staat:

Je kan dit ticket boeken door in plaats van Brussel als start- en eindstation ' Elk Belgisch Station ' of ' Elk Nederlands Station ' in te vullen. Houd er rekening mee dat de vertrektijden de Eurostar vertrektijd vanuit Brussel is. Je dient zelf op tijd in Brussel aanwezig te zijn vanuit je vertrekplaats.

Let op: na aankoop van tickets kan een 'Elk Belgisch-' of 'Elk Nederlands'-ticket niet worden bijgekocht.

Dus, wederom; uw probleem is niet met de NMBS maar met TUI en/of Eurostar, en had opgelost geweest moest je 2sec opzoekwerk gedaan hebben of eens contact opgenomen hebben.
En dan nog eerder TUI of uzelf eigenlijk; want ofwel hebben ze bij TUI u een verkeerd product verkocht; of jij hebt verkeerd uitgelegd wat je nodig had... Ga je het ook op een luchtvaartsmaatschappij steken als jij geen luchthavenvervoer regelt?
[edit]typo

[MiniJeffrey]

Openbare aanbestedingen.
Daar zijn vele te veel regels voor.
Weet eigenlijk niet of daar uitzonderingen voor kunnen gemaakt worden.

Aan 1 kant zou ik dat liever zien verdwijnen, maar aan de andere kant voorkomt het net weer vriendjespolitiek.
Ookal wordt er veel mee gesjoemeld.

Uitzonderingen zijn quasi onmogelijk en geen enkel overheidsbedrijf gaat zich daarbuiten wagen wegens de raad van state die strikt toeziet op de overheidsopdrachten.

[Vile]

Denk niet dat de reiziger veel baat heeft bij intern geruzie tussen overheidsbedrijven.

[Vile]

Tegenwoordig is dat allemaal de normaalste zaak van de wereld hé in dit land. Ellenlange formatiegesprekken, ontspoorde begroting, slechte werking van de Overheidsbedrijven. Goed bezig.

[KerberosX]

Tegenwoordig is dat allemaal de normaalste zaak van de wereld hé in dit land. Ellenlange formatiegesprekken, ontspoorde begroting, slechte werking van de Overheidsbedrijven. Goed bezig.

[Delphiwizard]

Dan zult ge elke keer de surplus betaald hebben. Een standaard ticket is enkel geldig voor Zone Brussel. Anders hebt ge een Elk-Belgisch-Station ticket nodig, en zoals hier duidelijk staat:

Dus, wederom; uw probleem is niet met de NMBS maar met TUI en/of Eurostar, en had opgelost geweest moest je 2sec opzoekwerk gedaan hebben of eens contact opgenomen hebben.
En dan nog eerder TUI of uzelf eigenlijk; want ofwel hebben ze bij TUI u een verkeerd product verkocht; of jij hebt verkeerd uitgelegd wat je nodig had... Ga je het ook op een luchtvaartsmaatschappij steken als jij geen luchthavenvervoer regelt?
[edit]typo

Wat betreft de Eurostar optie om van uit elk belgisch station te vertrekken zal je wel gelijk hebben vermoed ik.
Ondertussen al met tui gesproken en daar kunnen ze ook niet verder helpen.

Uiteindelijk geen probleem hoor, ik zal wel gewoon manueel tickets boeken van/naar brussel zuid voor die datums, maar er wel degelijk een nmbs probleem, los van het hele eurostar verhaal wil ik nu die trein tickets naar en van brussel zuid vastleggen en liefst met ecocheques en dat kan niet want je kan deze pas kopen minimum 30 dagen op voorhand en je kan zowel online als aan een ticket automaat niet met ecocheques betalen, dat is de nmbs ergernis, zoals ik reeds had uitgelegd.

Het enige dat ik kan om dit te bekomen is nog 7 weken wachten en dan naar een station gaan om de tickets daar aan het loket te bestellen.
Uiteindelijk teveel moeite waardoor ik ze waarschijnlijk toch gewoon online zal kopen.

[the_fox]

Uw ergernis is deels den NMBS die ik wel deel, de mogelijkheden aan de automaten trekken op niet veel. Je kan zelfs niet met de elektronische portefeuille van de NMBS zelf betalen aan de automaten...
Maar dat stuk ligt eerder aan de ecocheques. Want dat je er maar op bepaalde plekken mee kunt betalen ligt aan het feit dat er kosten mee verbonden zijn en is een kosten-baten oefening voor de handelaars die ze aanvaarden. Verder is (bij mijn weten) het niet mogelijk om met ecocheques van Sodexo en Monizze online te betalen. Edenred heeft hier sinds kort een systeem voor, maar is nog niet wijdverspreid (zoek maar eens een webshop die online elektronische ecochecques aanvaardt; bij de meeste staat er dat je online moet reserveren en dan bij ophaling met ecocheques moet betalen. Dit ligt er waarschijnlijk ook aan dat er nog steeds papieren en elektronische ecocheques bestaan en met de papieren ga je nooit online kunnen betalen).

Het gegeven van meer dan 30dagen op voorhand kopen kan ik u geen sluitend antwoord op geven. Ik heb al tickets aan de loketten maanden op voorhand gekocht, maar ik denk dat dit telkens internationale tickets waren. Maar dat kan ik niet meer met 100% zekerheid zeggen...

[Delphiwizard]

Het gegeven van meer dan 30dagen op voorhand kopen kan ik u geen sluitend antwoord op geven. Ik heb al tickets aan de loketten maanden op voorhand gekocht, maar ik denk dat dit telkens internationale tickets waren. Maar dat kan ik niet meer met 100% zekerheid zeggen...

Ja ik vind dat ook een eigenaardige regel, de man aan het loket zei me dat het maar 30 dagen op voorhand kan, en ook online op nmbs.be kan het ook enkel binnen die termijn.
Nu ja, dan wacht ik gewoon nog 6 weken om deze aan te schaffen.

[Noscoped420]

Hoe scheef het ook ligt bij de NMBS ben ik toch blij dat het gewoon ''1 systeem'' is voor de reiziger.

Mijn vriendin moet Zondag met Crosscountry van Exeter naar Birmingham maar die liggen overhoop die dag, dus nu moeten ze toestemming krijgen van andere trein bedrijven om crosscountry tickets te mogen gebruiken op great west railway etc en is haar reistijd 3 uur langer dan usual en met 4-5 overstappen en aangezien het een alternatieve route is is ze ook haar zitreservatie kwijt omdat het nu op een ander uur is en een andere trein.

Als ik dat zo zie ben ik toch blij dat zo een schijtsysteem hier niet bestaat.
Hier gooi je jezelf gewoon op een trein en je geraakt er wel, als ik soms mijn aansluiting mis in Leuven is er 30 min later gewoon een L trein naar Hasselt, of 45 min later gewoon een ic Hasselt-Genk en ik moet geen schrik hebben dat ik een ''reservatie'' had voor de gemiste trein dus niemand die er naar kraait.

[KerberosX]

Allez hup helft treinverkeer ligt weer op zijn gat. Nul komma nul communicatie en appje ligt op zijn gat. En ondertussen hoor je wel het bandje dat er weer een staking is zaterdag. Ge moet maar durven zeker?

Gelukkig draagt de NMBS klantentevredenheid hoog in het vaandel

[Gentei]

Allez hup helft treinverkeer ligt weer op zijn gat. Nul komma nul communicatie en appje ligt op zijn gat. En ondertussen hoor je wel het bandje dat er weer een staking is zaterdag. Ge moet maar durven zeker?

Gelukkig draagt de NMBS klantentevredenheid hoog in het vaandel

Die staking is weer gelijk in juli daar door de begeleiders? Ah ja tis pukkelpop eh dan heeft die staking “effect” al die festivalgangers.

[Vogroth]

Stap gisteren trein op richting huis, zat ten eerste al behoorlijk vol dusja moest mij ergens bijzetten.. kzag zo id verte al een plekske waar ge zo me 3 naast een kunt zitten, wou aanstalte maken om mij daar te zetten, zie ik dat die kerel zijn volledige tassen en zijn plooifiets daar heeft gezet, dus kortom geen plaats, dus begin zo van 'wtf gast' en ik wijste naar dien zijne fiets... meneer had geen zin om die fiets te verplaatsen, arrogantie tho

Der zijn speciale plekken voor fietsen en die waren LEEG, alsook zet m'n de fietsen meestal op de plek waar m'n opstapt

[Anoniem13]

Hoe zit het met usbaansluitingen in de M7? Heeft elke zitplek een aansluiting?

[MiniJeffrey]

Hoe zit het met usbaansluitingen in de M7? Heeft elke zitplek een aansluiting?

stopcontacten, geen usb-poorten.

[JPV]

stopcontacten, geen usb-poorten.

gelukkig maar. Dan kan je minstens nog een ander toestel dan eentje die via USB opgeladen wordt aansluiten (laptop, ...)

[KnightOfCydonia]

Op de 2 à 4 stopcontacten in de hele wagon? Veel geluk om die vast te krijgen in de spits...

[Anoniem13]

Op de 2 à 4 stopcontacten in de hele wagon? Veel geluk om die vast te krijgen in de spits...

Blijkbaar is het 1 stopcontact per zitplaats (aangezien dat mijn vraag was).