Archief - NMBS-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

KerberosX

Legacy Member
Gray zei:
tjonge jonge... 1ste klas zat vandaag weer vol met volk dat geen 1ste klas biljet had waaronder rechtover mij een zwerver die op 10minuten tijd 3 blikskes bier opentrok (en in 2de klas waren nog genoeg plaatsen vrij)

Het valt mij toch steeds meer en meer op dat zwervers en illegalen in 1ste klas reizen want ahja, als ge dan toch geen ticket hebt dan kunt ge beter eerste klas reizen eh.:ironic:
Het gros van de mensen die in 1e klasse reizen, betaalt hun vervoersbewijs niet zelf, dus wat is het verschil? :ironic:

Gray

Legacy Member
KerberosX zei:
Het gros van de mensen die in 1e klasse reizen, betaalt hun vervoersbewijs niet zelf, dus wat is het verschil? :ironic:

Ik kies voor eerste klas en betaal de meerprijs zelf maar daar mag ook iets tegenover staan.
Ik heb jaren lang in 2de klas gereisd en wegens omstandigheden (ik neem de trein buiten de 9 to 5 rush wanneer de normale werkmens de trein niet neemt) toch voor mezelf besloten dat het dit waard zou kunnen zijn. Jammer! het is er nog erger als in 2de klas, vechtpartijen, scheldpartijen, illegalen, bedelaars, luide stinkende aggresieve alcoholiekers... dagelijkse kost.

Gesloten deuren enkel te openen met een speciale badge zou al een ZEER goed begin zijn om 1ste klas terug op te waarderen. En vooral niet de "open" wagons zoals in de Desiro waar ik jaren geleden ook "per ongeluk" in eerste klas zat... omdat ja, er ook geen verschil is met 2de klas.:ironic:

byter

Legacy Member
Als je M7 bedoelt, die zijn nog niet in gebruik. Er zijn wel homologatieritten en soms worden ze overgebracht naar andere locaties.

puni

Legacy Member
KerberosX zei:
Het gros van de mensen die in 1e klasse reizen, betaalt hun vervoersbewijs niet zelf, dus wat is het verschil? :ironic:

Dat die wel een vervoersbewijs hebben dat betaald is.

chento

Legacy Member
In de desiro en op schermen in station tonen ze vanaf nu opsporingsberichten als er net een kind vermist is. Goed initiatief!

Cerv.Be

Legacy Member
IC Tongeren - Gent met een sprinter. Wie verzint zoiets?

P trein Tongeren - Brussel ook nog eens afgeschaft deze ochtend.

Echt triestig.

RB26DETT

Legacy Member
Cerv.Be zei:
IC Tongeren - Gent met een sprinter. Wie verzint zoiets?

P trein Tongeren - Brussel ook nog eens afgeschaft deze ochtend.

Echt triestig.
Laatst over de middag een IC trein Charleroi-Brussel-Antwerpen met klassiekjes. Lekker op elkaar gepropt. Een desiro is nog wat comfortabel.

Waelvis

Legacy Member
RB26DETT zei:
Laatst over de middag een IC trein Charleroi-Brussel-Antwerpen met klassiekjes. Lekker op elkaar gepropt. Een desiro is nog wat comfortabel.
Klassiekjes beste ooit... Toch qua zetels.

Mr.Fingers

Legacy Member
Klassiekjes masterrace! Zeker in de zomerdagen als de machinist het warm heeft, en de deur van het voorste gangpad open heeft gezet, kun je wat naar voor kijken.

JPV

Legacy Member
RB26DETT zei:
Wie zei dat hier ook al weer dat airco op de trein niet nodig was?

niet RENDABEL nodig op alle treinen (ook de oude). Niemand zegt dat het niet nodig is voor nieuwe treinen. Ik zit overigens elke werkdag >2 uur op een M4

Cerv.Be

Legacy Member
De trein bestaat vandaag uit 3 stellen ipv de voorziene 6.

Daarna op mijn verbinding gingen de deuren van een hele wagon niet open in Brussel Noord.

Rollend materieel ook last van het warme weer? Het is weer plezant de laatste dagen.
emoji38.png

KnightOfCydonia

Legacy Member
Geen airco op de trein op warme dagen zoals deze is een hel. Rendabiliteit daartegenover stellen is een flutargument als je je bedenkt dat de NMBS in zijn huidige vorm als geheel zonder overheidssubsidies sowieso al niet rendabel is. Het geld wordt natuurlijk liever uitgegeven aan allerhande overbetaalde politieke directeurtjes in overbodige tussenstructuren of aan het neerpoten van megalomane stations in steden met burgemeesters van P.S.-signatuur.

Als je van Limburg naar Brussel pendelt met de trein dan komt er nog wat slecht nieuws bovenop:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/06/18/ook-parking-van-station-van-diest-wordt-betalend/
Wat een klucht, en dan wilt men zogezegd mensen meer aanmoedigen om het openbaar vervoer te nemen... Aan elk groot station zouden net grote, gratis pendelparkings moeten liggen, wat zie je echter in realiteit? 8 jaar geleden kon je zowel in Hasselt, Diest, Aarschot, Landen gemakkelijk en gratis je wagen kwijt, tenminste als je vroeg genoeg de trein nam. Nu? Betalen, betalen, betalen, betalen, ...
En neen, de bus is géén alternatief om op tijd op een station te raken.

Noscoped420

Legacy Member
Volgende week maandag-vrijdag om en bij de 30 graden, ik kijk er weer naar uit om die oude trouwe M4 aan de horizon te zien verschijnen.

Lemme

Legacy Member
Noscoped420 zei:
Volgende week maandag-vrijdag om en bij de 30 graden, ik kijk er weer naar uit om die oude trouwe M4 aan de horizon te zien verschijnen.

Idyllisch, met een mooi fata morgana effect erbij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan