Geen airco op de trein op warme dagen zoals deze is een hel. Rendabiliteit daartegenover stellen is een flutargument als je je bedenkt dat de NMBS in zijn huidige vorm als geheel zonder overheidssubsidies sowieso al niet rendabel is. Het geld wordt natuurlijk liever uitgegeven aan allerhande overbetaalde politieke directeurtjes in overbodige tussenstructuren of aan het neerpoten van megalomane stations in steden met burgemeesters van P.S.-signatuur.
Als je van Limburg naar Brussel pendelt met de trein dan komt er nog wat slecht nieuws bovenop:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/06/18/ook-parking-van-station-van-diest-wordt-betalend/
Wat een klucht, en dan wilt men zogezegd mensen meer aanmoedigen om het openbaar vervoer te nemen... Aan elk groot station zouden net grote, gratis pendelparkings moeten liggen, wat zie je echter in realiteit? 8 jaar geleden kon je zowel in Hasselt, Diest, Aarschot, Landen gemakkelijk en gratis je wagen kwijt, tenminste als je vroeg genoeg de trein nam. Nu? Betalen, betalen, betalen, betalen, ...
En neen, de bus is géén alternatief om op tijd op een station te raken.