Archief - NMBS-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MiniJeffrey

Legacy Member
Lemme zei:
Waarom trekt die app van de nmbs ook op niks? Ik haast mij als ne zot om de trein van 18.20 te nemen. Volgens de app rijdt die op tijd. Kijk op scherm in station: ‘rijdt vandaag niet’.

Waarom weet die app dat niet? Had ik rustig nog wat verder kunnen werken. Nu bijna 40 minuten wachten want de volgende trein heeft ook alweer 7 minuten vertraging.

Klassieke case van een manuele input die niet tijdig zal gebeurd zijn bij de verkeersleiding.

Anoniem19

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Klassieke case van een manuele input die niet tijdig zal gebeurd zijn bij de verkeersleiding.

Nochtans zou dat al volledig automtisch moeten kunnen. Daarvoor wordt de juiste data wel doorgestuurd.

het is vooral een klassieke case van NMBS die data binnenkrijgt maar om de een of andere (bizarre) reden niet vertrouwt en het toch maar manueel wil ingeven (en dan klopt het niet)

Lemme

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Klassieke case van een manuele input die niet tijdig zal gebeurd zijn bij de verkeersleiding.

Da’s toch gewoonweg onverdedigbaar? Ik was uiteraard slecht gezind omdat ik daar weer 40min moet staan wachten, maar ik kan toch nooit de enige geweest zijn.

De frustratie en de economische schade omdat daar zoveel mensen 40min moeten wachten, gewoon omdat iemand iets te laat invoert in een app. Van inefficientie gesproken.

Sonny Crockett

Legacy Member
Lemme zei:
Da’s toch gewoonweg onverdedigbaar? Ik was uiteraard slecht gezind omdat ik daar weer 40min moet staan wachten, maar ik kan toch nooit de enige geweest zijn.

De frustratie en de economische schade omdat daar zoveel mensen 40min moeten wachten, gewoon omdat iemand iets te laat invoert in een app. Van inefficientie gesproken.

Vooral tekenend en veelzeggend, dat dergelijke onkunde wordt omschreven als 'een klassieke case'.
Het betekent dat het probleem gekend is; maar dat momenteel de wil (of kunde) er niet is om daar wat aan te doen.

Of het nu gaat om onwil of onkunde; de klant (belastingbetaler) verdient beter.

MiniJeffrey

Legacy Member
damocles zei:
Nochtans zou dat al volledig automtisch moeten kunnen. Daarvoor wordt de juiste data wel doorgestuurd.

het is vooral een klassieke case van NMBS die data binnenkrijgt maar om de een of andere (bizarre) reden niet vertrouwt en het toch maar manueel wil ingeven (en dan klopt het niet)

Vertel mij dan eens welk systeem een trein automatisch kan afschaffen? Dat is een beslissing die een mens neemt en die dus geëncodeerd moet worden in een systeem.

JPV

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Vertel mij dan eens welk systeem een trein automatisch kan afschaffen? Dat is een beslissing die een mens neemt en die dus geëncodeerd moet worden in een systeem.

denk dat het vooral gaat over dingen die al elders als afgeschaft staan aangekondigd, maar dat nog niet zijn in de app (of omgekeerd)

Cerv.Be

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Vertel mij dan eens welk systeem een trein automatisch kan afschaffen? Dat is een beslissing die een mens neemt en die dus geëncodeerd moet worden in een systeem.
Als het op de schermen in het station staat, kan het ook in de app staan. Of wat voor een zwak IT systeem is dat daar?

coldvinc

Legacy Member
Het lijkt me dat de NMBS geen degelijk datamanagementsysteem heeft. Het moet toch mogelijk zijn om een SSOT te implementeren? Dit zou de silo's weghalen die duidelijk bestaan binnen de NMBS. Hebben ze geen enterprise architecten om dit eens grondig te onderzoeken?
Er zijn heel wat gebruikers van data maar het lijkt me dat de data zelf amper tot niet mag aangepast worden.

Sonny Crockett

Legacy Member
Cerv.Be zei:
Als het op de schermen in het station staat, kan het ook in de app staan. Of wat voor een zwak IT systeem is dat daar?

Daarom dat ik ook stel dat het of onkunde, of onwil betreft.
Een combinatie van beiden kan natuurlijk ook; meer zelfs, het zou me niet verbazen.

Bloembak

Legacy Member
Bah, gisteren nog eens de trein genomen.
Ritje Leuven-Zaventem op een zaterdagavond. Kijk je online, alles lijkt vlot te gaan. Kom je aan in het station, hoppa als enige trein op het bord heb ik vertraging.
Uiteindelijk op een rite van 21min, dus 53min gedaan. Volgende keer kruip ik wel in de auto hoor.

KerberosX

Legacy Member
Mijn trein heeft vandaag zowel ‘s morgens als ‘s avonds op tijd gereden. Dat is de eerste keer dit jaar.

Als het goe is mag het ook gezegd worden he :unsure:

Anoniem19

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Vertel mij dan eens welk systeem een trein automatisch kan afschaffen? Dat is een beslissing die een mens neemt en die dus geëncodeerd moet worden in een systeem.

TMS. Dat doet het ook al automatisch voor bepaalde treinen. Voor anderen is er inderdaad manuele tussenkomst nodig. Maar das eerder policies.

Ik had het vooral op data die wel doorgestuurd wordt maar 'iet gebruikt wordt door nlbs

byter

Legacy Member
Er worden treinen automatisch gedeactiveerd (is niet hetzelfde) in TMS maar afschaffingen moet toch steeds iemand invoeren.
Maar dat was uw punt niet echt.

EMMA krijgt wel de informatie maar dat is ook van Infrabel (en is zeker niet zonder issues).

nixie

Legacy Member
Brussel-Noord ontruimt wegens bommeldingen.
Het zou helemaal afgezet zijn.

nixie

Legacy Member
Alle tunnels zijn blijkbaar ook toe, het personeel dat die in het oog houdt zit in het gebouw van Brussel-Noord

KerberosX

Legacy Member
nixie zei:
Brussel-Noord ontruimt wegens bommeldingen.
Het zou helemaal afgezet zijn.
Blij dat ik vandaag thuiswerk. Sterkte aan alle pendelaars die zodadelijk huiswaarts moet vertrekken...

mrc

Legacy Member
Ja ik hang eraan... Treinverkeer reed eerst nog, maar stopte niet in noord. Da's ondertussen veranderd naar "geen treinverkeer tussen noord & zuid". Tunnels ook afgesloten voor verkeer. Of hoe je met 1 telefoontje heel brussel plat kan leggen.

Vinceness

Legacy Member
mrc zei:
Ja ik hang eraan... Treinverkeer reed eerst nog, maar stopte niet in noord. Da's ondertussen veranderd naar "geen treinverkeer tussen noord & zuid". Tunnels ook afgesloten voor verkeer. Of hoe je met 1 telefoontje heel brussel plat kan leggen.

Als't een flauwe plezante is zal het hem wel geld genoeg kosten. En als het geen flauwe plezante is, heb ik toch liever dat ze alles stilleggen.

Cerv.Be

Legacy Member
Weeral eens een aansluiting gemist. Zit ik hier 35minuten met mijn vingers te draaien en te laat op afspraak. Awesomeness once again.

Gray

Legacy Member
tjonge jonge... 1ste klas zat vandaag weer vol met volk dat geen 1ste klas biljet had waaronder rechtover mij een zwerver die op 10minuten tijd 3 blikskes bier opentrok (en in 2de klas waren nog genoeg plaatsen vrij)

Het valt mij toch steeds meer en meer op dat zwervers en illegalen in 1ste klas reizen want ahja, als ge dan toch geen ticket hebt dan kunt ge beter eerste klas reizen eh.:ironic:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan