clubje
Legacy Member
Ik heb geen zin om op alle reacties hier in te gaan, maar op één vlak geef ik enkelen gelijk. Namelijk dat deze stakingen hun doel gaan missen...en dan is het nutteloos geweest, hoe je het draait of keert.
Met andere woorden: de staking werd gehouden omdat er te veel agressie is op de trein, en omdat de top van de NMBS er te weinig tegen doet.
Deze staking is om twee redenen stupide: de top wordt niet geraakt want er zijn geen noemenswaardige inkomsten verloren, wat bv wel zo zou zijn geweest als (ik zeg maar iets) de vakbonden hadden aangekondigd dat alle treinen rijden, maar er niet zal gecontroleerd worden...
Ten tweede is het dit wat al die agressors willen: media-aandacht. Wees maar zeker dat al die agressievelingen en jeugdbendes nu NOG meer zullen boks-boks doen op conducteurs, want het komt blijkbaar in het nieuws - meer zelfs, ze leggen onrechtstreeks heel het land plat! - en dat vinden ze cool natuurlijk...
Iets wat ik ook wel grappig vind (maar wel naast de kwestie hier) is dat er ook veel mensen werken bij de nmbs die echt wel niet te klagen hebben...het cliché van de 10 werkmensen op het spoor, waarvan er maar 1 effectief bezig is, klopt wel degelijk. Kijk maar eens uit uw raampje in Brussel-zuid of Brussel-Noord...
En de loketbediende van Poperinge (ik zeg maar iets) verkoopt - gok ik - 2 kaartjes per dag, en dan moet hij ook nog de wc's openen en dichtdoen op respectievelijk het begin en einde van de dag. Lastig...
Maar ok, dit laatste heeft niets te maken met de staking
grtz
Met andere woorden: de staking werd gehouden omdat er te veel agressie is op de trein, en omdat de top van de NMBS er te weinig tegen doet.
Deze staking is om twee redenen stupide: de top wordt niet geraakt want er zijn geen noemenswaardige inkomsten verloren, wat bv wel zo zou zijn geweest als (ik zeg maar iets) de vakbonden hadden aangekondigd dat alle treinen rijden, maar er niet zal gecontroleerd worden...
Ten tweede is het dit wat al die agressors willen: media-aandacht. Wees maar zeker dat al die agressievelingen en jeugdbendes nu NOG meer zullen boks-boks doen op conducteurs, want het komt blijkbaar in het nieuws - meer zelfs, ze leggen onrechtstreeks heel het land plat! - en dat vinden ze cool natuurlijk...
Iets wat ik ook wel grappig vind (maar wel naast de kwestie hier) is dat er ook veel mensen werken bij de nmbs die echt wel niet te klagen hebben...het cliché van de 10 werkmensen op het spoor, waarvan er maar 1 effectief bezig is, klopt wel degelijk. Kijk maar eens uit uw raampje in Brussel-zuid of Brussel-Noord...
En de loketbediende van Poperinge (ik zeg maar iets) verkoopt - gok ik - 2 kaartjes per dag, en dan moet hij ook nog de wc's openen en dichtdoen op respectievelijk het begin en einde van de dag. Lastig...
Maar ok, dit laatste heeft niets te maken met de staking
grtz
ad:.
een uur vertraging. En sommige treinen die ik kon nemen waren zelfs afgeschaft.
, aangezien het ook over de NMBS gaat.