Archief - max toegelaten snelheid van brommer (nr 2)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
ja, kwetet een ontluchtingsgat zit er altijd in.
http://www.forcedcrystals.com/IMG_2161.jpg
kijk, al die gevlochten darmen is allemaal xtra ontluchting.
http://www.forcedcrystals.com/IMG_2161.jpg
kijk, al die gevlochten darmen is allemaal xtra ontluchting.
AbstrusE
Legacy Member
ik zie hier mensen zegge van 120 = 200 en ne brommer trilt van elkaar als je 120 rijdt...
Ikzelf heb geen brommer, maar 3 goej kameraden van mij tunen hun brommers. Om te beginne durf ik te wedden dat 90% van de mensen di over scootertuning prate zeveraars zijn en zelf zegge dat hun brommer 120 of pak nog 100 gaat met alleen een andere uitlaat... BLAAAASJES!!!!!!!! Iemand di dit durft te beweren lach ik vierkantig uit in zijn gezicht.
2 van mijn kameraden hun brommers (allebei Nitro jaguar LC Liquid Cooled) gaan rond de 100 (nog niet digitaal of op testbank kunnen testen enkel langs auto => 115 en 110 op teller van hyundai coupé 2.0)
Mn andere kameraad (Booster next AC Air Cooled) is overlaatst door de politie tegengehouden en resultaat op de roller was 110 met pieken tot 115) Ze hebben nog geen van allen verstevegingsbaren gelast ofz, en deze brommers trillen niet van elkaar. Logisch is wel dat zij deze brommers niet voor dagelijks gebruik bebruiken
Dit gewoon even ter zijde en voor iedereen die dit leest, volgende keer dat iemand je zegt 100 of sneller te rijden met zn brommer, LACH HEM UIT als em zegt dat hij enkel een pijp of een pijp + vario + koppeling ofz heeft steken. en zeg maar dat ik het gezegd heb... ^^
Om on topic te blijven: ik vind dat ze de brommers ofwel allemaal gelijkstellen aan de auto's (dwz dat ze de dezelfde regels ometen volgen als de auto's) ofwel gelijkstellen met fietsers, maar zoals het nu is vind ik het
:naughty: :naughty: :naughty:
my 2 cents
Moobs van mn kameraden:
Nitro Jaguar 1
Nitro Jaguar 2
Booster Next
Ikzelf heb geen brommer, maar 3 goej kameraden van mij tunen hun brommers. Om te beginne durf ik te wedden dat 90% van de mensen di over scootertuning prate zeveraars zijn en zelf zegge dat hun brommer 120 of pak nog 100 gaat met alleen een andere uitlaat... BLAAAASJES!!!!!!!! Iemand di dit durft te beweren lach ik vierkantig uit in zijn gezicht.
2 van mijn kameraden hun brommers (allebei Nitro jaguar LC Liquid Cooled) gaan rond de 100 (nog niet digitaal of op testbank kunnen testen enkel langs auto => 115 en 110 op teller van hyundai coupé 2.0)
Mn andere kameraad (Booster next AC Air Cooled) is overlaatst door de politie tegengehouden en resultaat op de roller was 110 met pieken tot 115) Ze hebben nog geen van allen verstevegingsbaren gelast ofz, en deze brommers trillen niet van elkaar. Logisch is wel dat zij deze brommers niet voor dagelijks gebruik bebruiken
Dit gewoon even ter zijde en voor iedereen die dit leest, volgende keer dat iemand je zegt 100 of sneller te rijden met zn brommer, LACH HEM UIT als em zegt dat hij enkel een pijp of een pijp + vario + koppeling ofz heeft steken. en zeg maar dat ik het gezegd heb... ^^
Om on topic te blijven: ik vind dat ze de brommers ofwel allemaal gelijkstellen aan de auto's (dwz dat ze de dezelfde regels ometen volgen als de auto's) ofwel gelijkstellen met fietsers, maar zoals het nu is vind ik het
:naughty: :naughty: :naughty:
my 2 cents
Moobs van mn kameraden:
Nitro Jaguar 1
Nitro Jaguar 2
Booster Next
Bontus
Legacy Member
Ik ken nu wel wa van daxen en ontluchting is niet direct nodig, enkel maar boven 108cc. Zoals de dax die jij toont bijvoorbeeld. Is makkelijk zelf te maken ook, kabel van cilinderkop naar ontluchtingsvat en een van je olieschroefdop in je carter. Dan een kabel van het vat naar achter.GADGET zei:
Neemt dus inderdaad drukverschillen weg binnen je blok, langere levensduur et cetera maar qua prestatie bijna niks verschil.
Zelfde geldt voor oliekoeling, het is zeer mooi en geeft een afgewerkt beeld van je 4takt maar voor korte ritten komt je olie niet meer op temperatuur door de koeling (tenzij 124cc blok of zo) en heb je meer wrijving.
(verband viscositeit ~ temperatuur)
Prijs ontluchting: 100-150 euro
Prijs oliekoeling: 125-250 euro
prijs niets: 0 euro
DBK
Legacy Member
mja is grappigAbstrusE zei:
bij mij op school is er zo'n gast die constant zit te liegen over zijn snelheid en dan me de absurdste verhalen af komt, gaande van zijn motocarbu op zijn orginele setup waarmee hij hij 95 haalde tot zijn verhaal da zijn snelheidsmeter 25 km/u liegt, 25 meer dan de echte snelheid... 
echt gieren dee gast
ma nu is em nen echte tjoener me zijn "trektnixgas" uitlaat
S.8 D.8
Legacy Member
Jerryboy zei:
Cilinder hemd van een topscooter cilinder (50cc) is niet groter als de plaats op een std blok, zelfde bij de stage 6. bij mijn cross moet da wel gebeuren.
http://sacht.zattevrienden.be/scooter/ZipSp2000/scooter.jpg
http://sacht.zattevrienden.be/scooter/ZipSp2000/[email protected]
en een blok in scooterracer word bijna nooit weggegooid,
GADGET
Legacy Member
reteiP zei:Ik ken nu wel wa van daxen en ontluchting is niet direct nodig, enkel maar boven 108cc. Zoals de dax die jij toont bijvoorbeeld. Is makkelijk zelf te maken ook, kabel van cilinderkop naar ontluchtingsvat en een van je olieschroefdop in je carter. Dan een kabel van het vat naar achter.
Neemt dus inderdaad drukverschillen weg binnen je blok, langere levensduur et cetera maar qua prestatie bijna niks verschil.
Zelfde geldt voor oliekoeling, het is zeer mooi en geeft een afgewerkt beeld van je 4takt maar voor korte ritten komt je olie niet meer op temperatuur door de koeling (tenzij 124cc blok of zo) en heb je meer wrijving.
(verband viscositeit ~ temperatuur)
Prijs ontluchting: 100-150 euro
Prijs oliekoeling: 125-250 euro
prijs niets: 0 euro
true
oliekoeling heb ik dan ook ni. Mssch in putje zomer, maar voor de rest compleet overbodig. (tenzij jappenblokken e
)maar nu weet ik het nog altijd ni e... zou zo'n ontluchting ni goe zijn op 2takt ook ?
DBK
Legacy Member
eniac
Legacy Member
zaffah zei:
54 is te traag in de bebouwde kom? Don't be shitting me man. Ik kan er gerust inkomen dat je zegt dat 45km/u rijden gevaarlijk is op de rijbaan waar auto's 70 mogen, maar in de bebouwde kom, no way. Alsof iedereen in de bebouwde kom aan 80 km/u rondvlamt? Echt niet hoor.
-Helld0g-
Legacy Member
wat gaat het eindresultaat zijn?
die gaan nog altijd met de rollen staan...
de gewone mensen die ge-ergerd worden door ne scooter/brommer zullen de flikken bellen met u plaatgegevens en een uur later staan die aan u deur
ge gaat nog altij niks mogen veranderen...
khoop vanharte mee da we onbegrensd mogen rijden en ons aan de snelheidslimiet van 45 houden (wat ik nu doe in stad en zo'n 60 op grote banen zodat het ni erg opvalt) maar toch nog deftig kunnen optrekken en al
die gaan nog altijd met de rollen staan...
de gewone mensen die ge-ergerd worden door ne scooter/brommer zullen de flikken bellen met u plaatgegevens en een uur later staan die aan u deur
ge gaat nog altij niks mogen veranderen...
khoop vanharte mee da we onbegrensd mogen rijden en ons aan de snelheidslimiet van 45 houden (wat ik nu doe in stad en zo'n 60 op grote banen zodat het ni erg opvalt) maar toch nog deftig kunnen optrekken en al
eniac
Legacy Member
-Helld0g- zei:
Ge moogt er zeker van zijn verdomme. Niet voor de gastjes die 10km/u te snel gaan, dat zal me eerlijk gezegd worst wezen, maar wel de mannekes die het bvb leuk vinden in het donker zonder licht te rijden (gisteren alweer zo eentje tegengekomen) en dergelijke stoten. Dan zullen ze eindelijk eens aangepakt worden.
GADGET
Legacy Member
ik heb ier ook al flikken aamijn deur gehd voor overdreven lawaai :ironic:
die heeft mij gewoon ies vriendelijk gezegd dat hij da belachelijk vindt maar om die ou menskes van mijn straat een plezier te doen kwam die ies af. Heeft me mij nog een half uur aant zeveren geweest over mijn dax. Ah en oe snel gaat ij nu ? sjiek sjiek, kheb ook nog een gehad in den tijd,.. etc
Iedere keer alsek nog iemand zie die vies kijk, ambriage in en ies gas geven.
Da zijn mensen die niets beters te doen hebben dan te reclameren.
niets van aantrekken.
die heeft mij gewoon ies vriendelijk gezegd dat hij da belachelijk vindt maar om die ou menskes van mijn straat een plezier te doen kwam die ies af. Heeft me mij nog een half uur aant zeveren geweest over mijn dax. Ah en oe snel gaat ij nu ? sjiek sjiek, kheb ook nog een gehad in den tijd,.. etc
Iedere keer alsek nog iemand zie die vies kijk, ambriage in en ies gas geven.
Da zijn mensen die niets beters te doen hebben dan te reclameren.
niets van aantrekken.
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.