Ik heb het moeilijk om dit te vatten. Ik dacht altijd dat De Ronde de koers der koersen was? Die zou je als 1e moeten aanduiden in je agenda, en de rond errond plannen? Zeker als Belg zijnde. Waarom zou De Ronde Remco niet liggen? Rijdt hij geen ééndagskoersen? Of doet hij alleen klimwerk?
Moeilijk om te vatten én duidelijk dat je een leek ben aan de laatste twee zinnetjes. Ik begrijp het misschien verkeerd, maar dit lijkt een verdoken Evenpoel bashing post.
Ten eerste is de RVV vooral in België, nee, Vlaanderen, de 'koers der koersen'. Veel buitenlandse ploegen hebben moeite om genoeg vrijwilligers te vinden die de RVV willen rijden. Het is super gevaarlijk, het zijn slechte, vuile rotwegen, het is vaak slecht weer waardoor de kans op zware valpartijen zeer groot is. Daarbij, het zijn zulke specifieke inspanningen dat er elk jaar maar een handjevol favorieten zijn. Het is de Vlaamse media die heel dat circus disproportioneel heeft opgeblazen en 'k heb den indruk dat ze het nog groter willen maken dan het feitelijk maar is. Luik-Bastenaken-Luik staat voor waarschijnlijk een groter deel van de toprenners en buitenlandse media hoger aangeschreven.
Ten tweede Evenepoel is een ronderenner die, moest je het vergeten zijn, wel degelijk alles aan flarden rijdt in eendagswedstrijden (LBL, WK ...) maar die vooral traint op lange en middellange inspanningen. Dus eerder 20' aan 6,5watt/kg rijden dan 2' aan 10watt/kg. Zal hij dat later in zijn carriere eens proberen? Ik vermoed het wel maar dan heeft hij andere zaken eerst af te vinken. Ja, Pogacar kan dit wel, maar heeft er dan ook specifiek op gewerkt én het is met een prijs gekomen in het latere rondewerk.
En over dat boegeroep en dergelijke, iemand het interview van Vandespiegel gelezen in de Tijd afgelopen weekend? Daar blijkt duidelijk uit dat ze hun commercialiseringsmodel van de RVV nog willen uitdiepen en uitbreiden naar andere koersen. Dus bereid je maar voor op nog meer podcasts, talkshows, VIP tenten, merchandising en alle bagger die daarbij komt. Meer nog, op het einde laat hij zelfs duidelijk blijken dat Flanders Classics en aanverwanten de andere koersen willen wegdrummen door een overholen aanval te doen op de E3 Harelbeke en het bestaan van die koers in vraag te stellen. Verontrustend.