Almeida gisteren 4e en vandaag pas 17e
En Bernal ook pas 15e die is gisteren toch ook hoger geëindigd.
Gisteren echt rot weer, regen op hun dak op de klim dus zonder jasjes aan. Vandaag leuk lente dagje. Dat verklaard veel.
Voorjaar 2024
- Onderwerp starter NemesisBE
- Startdatum
Gisteren echt rot weer, regen op hun dak op de klim dus zonder jasjes aan. Vandaag leuk lente dagje. Dat verklaard veel.
Beetje mythisch doen over de Moeren maar inderdaad weinig aan en een vreselijk lelijke aankomst.
Geen idee paar jaar terug hebben ze een paar van die wedstrijden WT gemaakt. Ook Omloop en DDV hebben ze dan WT gemaakt. Compleet van de pot gerukt eigenlijk. Ik dacht de macht van Flanders Classics maar deze is niet van hen denk ik.
Indien Sporza geen voorbeschouwing geeft zal dat wel meevallen, Oude Kruisberg is na 103 km de eerste kasseihelling op het eerste zicht. Met de eerste kilometers neutralisatie zijn we dan net op tijd.
Namiddag ziet er wel slecht weer uit. Zal een wedstrijd voor mannen met baarden worden.
NemesisBE
Well-known member
Dat parcours van Brugge-De Panne. Daar moeten renners toch hun beklag over doen als ze de trend van de voorbije jaren en 'gevaarlijke' parcoursen zouden doortrekken?
Wat een flutcommentaar ook van José en Karl.
Elke renner van UAE is plots Morgado (hype) (uiteraard Molano...) en ze herkennen de renner van TotalEnergies niet, dus het zal wel Turgis zijn, want ahja, ze kennen toch geen andere renner van die ploeg (het was Tesson, duh!)
(en ik was dan nog op de gsm aan't streamen)
Wat een flutcommentaar ook van José en Karl.
Elke renner van UAE is plots Morgado (hype) (uiteraard Molano...) en ze herkennen de renner van TotalEnergies niet, dus het zal wel Turgis zijn, want ahja, ze kennen toch geen andere renner van die ploeg (het was Tesson, duh!)
(en ik was dan nog op de gsm aan't streamen)
iceman160487
Well-known member
Vooral opletten voor mannen die met lage immuniteit van hun berg komen… zou erg zijn dat je al na het voorgerecht van tafel moet…
Komen ze er niet typisch elk jaar net voor de Taaienberg (het cruciale moment) bij? Denk vooral dat we zondag wel eens de beslissende slag zouden kunnen missen. Ik zie dat ze live gaan om 10u (is dat dan voor de ploegenvoorstelling ofwa? Wat is dat weer voor nutteloos gedoe) maar er een uur later weer uit zijn. Er wordt ontzettend veel wind verwacht, en ja vanuit de juiste richting dus het kan heel goed zijn dat het al compleet ontploft in de moeren. Alé gegarandeerd eigenlijk bijna tenzij de windrichting nog verandert. En het ziet er dus naaruit dat dit jaar wederom verkeerd gegokt hebben om het niet uit te zenden. Volgend jaar waarschijnlijk weer wel omdat ze het dit jaar gemist hebben en dan gebeurt er niets.
Over het weer vrijdag. Het zit wat op het randje. Het zou vooral in de avond echt gaan doorregenen, met al wat kans op regen in de latere namiddag. Op dit moment lijken ze de regel dus pas in de finale of na de finish te krijgen. Maar als dat nog een uurtje of 2 naar voren opschuift, gaat het een zware editie worden.
Vorig jaar was dat natuurlijk een zalige editie, maar als er geen wind staat is het afschuwelijk. En eerlijk, is het inderdaad schandalig dat ze de aankomst daar leggen. Je weet dat er een grote kans is op een sprint, dan doe je zoiets toch niet zeg.
Laatst bewerkt:
ugar
Well-known member
Dat heeft Eddy Planckaert dus ook eens gelaptTadej Pogacar verveelde zich blijkbaar dood tijdens de eerste koershelft van de rit naar Setcases. Nog voor zijn beslissende aanval had hij de dreigende sleur al verjaagd met twee prikjes.
Zo reed hij vroeg in de etappe spelenderwijze weg uit het peloton. Waarom hij dat deed, legde hij na de finish uit.
"Niemand van de andere ploegen wilde werken achter de vroege vlucht, dus beslisten wij maar om het te doen."
"Maar toen Domen (Novak) en ik naar voren reden om aan het werk te beginnen, ging niemand mee in ons wiel. Plots hadden we 50 meter. Dan 100 meter, 200 meter, ..."
"We zijn een beetje doorgereden, maar zijn uiteindelijk gestopt voor een plasje. Vervolgens verstopten we ons in een bosje. Zo wist het peloton niet waar we waren. Dat was leuk", grijnsde speelvogel Pogacar.
Wat?
Pieterjan94
Well-known member
- Historische Status: Hoewel niet zo oud als sommige andere klassiekers, heeft de Classic Brugge-De Panne toch een rijke traditie in de Belgische wielersport en draagt het bij aan de rijke wielercultuur van het land.
- Organisatorische Kwaliteit: De organisatie achter deze race staat bekend om zijn professionalisme, van de routeplanning tot veiligheidsmaatregelen, wat essentieel is voor opname in de World Tour.
- Internationale Aantrekkelijkheid: Deze race trekt jaarlijks een sterk internationaal veld aan, wat bijdraagt aan zijn prestige en wereldwijde aantrekkingskracht.
- Competitief Niveau: De deelname van toprenners en WorldTeams verzekert een hoge competitieve standaard, in lijn met wat verwacht wordt van een World Tour-evenement.
- Financiële Bijdrage: Hoewel de specifieke financiële afspraken niet publiekelijk beschikbaar zijn, voldoet de race waarschijnlijk aan de UCI-vereisten wat betreft startgelden en bijdragen aan de promotie van de wielersport.
- Geografische Spreiding: De Classic Brugge-De Panne helpt bij de geografische diversiteit van de World Tour binnen Europa, en benadrukt het belang van België in de wereld van het professionele wielrennen.
Het is de 7e editie hoe is dat Historisch? Aantrekkelijkheid daarom dat Jumbo en Ineos niet zijn komen opdagen? Scheldeprijs is geen WT en dit krijgt exact hetzelfde deelnemersveld. Er is namelijk niks anders te doen voor sprinters want ze maken alle andere koersen veel te zwaar voor hen.
En spreiding dit is de eerste van 5 eendags koersen in Vlaanderen in 10 dagen tijd op een totaal van 20 WT eendagskoersen op een jaar. Hoe is dat verspreid?
Nee dit hoort gewoon niet in de WT. Belachelijk dat ze al jaren de mond vol hebben over het verminderen van de WT om alle toppers meer samen aan de start te krijgen maar diezelfde WT dan wel volstouwen met dit soort nonsens.
Welke andere nonsens staat er dan nog op de WT-kalender?
Men spreekt om bepaalde overlappen eruit te halen ja, PN en Tirreno samen organiseren terwijl het dezelfde renner aantrekt is een beetje stupide.
Het is gewoon een feit dat de wielerkalender te vol staat met koersen an sich. En je zit volgend jaar weer met de relegations die hot topic worden, de punten zijn gewoon belangrijk. En in rittenkoersen kan je gewoon meer punten scoren.
Dwars door Vlaanderen.
In dit format de 7e editie, maar de koers bestaat al sinds de jaren 70. Volgens mij is het WT statuut krijgen gewoon meegenomen in de onderhandelingen om van 3daagse de week voor de RvV naar 2 eendagswedstrijden een week vroeger te gaan.
Reverz
Well-known member
Die overlap P-N/Tirreno is een drogreden imo. Het is een illusie om te geloven dat álle toppers álle WT wedstrijden zouden rijden als dat theoretisch mogelijk zou zijn. P-N & Tirreno vallen historisch gezien nu eenmaal al voor zolang ik weet in diezelfde week, wie ga je dan doen plooien? Als we trouwens eerlijk zijn: P-N en Tirreno trekken elk op zichzelf, ondanks de overlap in de kalender, een beter gestoffeerd deelnemersveld dan pakweg een Ronde van Polen of de Benelux Tour...
Dit dus. Beetje belachelijk eigenlijk want het deelnemersveld voor die 3-daagse was eigenlijk al zeer sterk verzwakt de jaren daaraan voorafgaand.
Ze hebben trouwens ook een beetje hetzelfde gedaan met de E3: dat was vroeger zondag met Gent-Wevelgem op een woensdag. Dan hebben ze Wevelgem WT gemaakt en naar zondag geschoven heb met de E3 als non-WT op zaterdag (als ik het goed
). Een situatie waar eigenlijk niemand echt happy mee was omdat er veel renners 1 van beiden kozen en uiteindelijk hebben ze dat dan opgelost door E3 uit het weekend te flikkeren naar vrijdag maar als compensatie wel WT te maken. En of ze daar nu zoveel slechter af mee zijn dat weet ik niet, ik heb verschillende collega's die vrijdag nen dag verlof pakken en de rest kijkt waarschijnlijk op het groot scherm op den bureau 
1. is discutabel, met de rittenkoers van vroeger in het achterhoofd wil ik dat nog door de vingers zien.
2. Klopt waarschijnlijk wat omkadering betreft, dat kunnen we in Vlaanderen wel, maar de laatste 3km vind ik geen WT sprinterskoers waardig.
3. en 4. houden elkaar natuurlijk recht. Maak hier terug een koers van PT niveau van en het zijn vooral nog de Benelux teams die een ploeg afvaardigen.
Zonder wind in de moeren valt het niveau van deze koers gewoon terug naar een saaie vlakke rit in de Tour.
quo_vadis
Well-known member
alleen punt 1 ben ik niet mee akkoord. 3daagse De Panne is nooit van het niveau van WT geweest dus zie ik ook niet in waarom zijn opvolger het plots wel zou moeten worden
SnakeGodRovinin
Well-known member
En zijn puntje 3-4 en 6 eigenlijk niet ong. hetzelfde?
Het is een van de grootste non-koersen op de WT-kalender, met de Renewi-Tour op plek twee.
Die Duitse koers op 1/05 is nog gepaster (ocharme twee Duitse WT-koersen, dus ik gun ze hun plek wel).
Het is een van de grootste non-koersen op de WT-kalender, met de Renewi-Tour op plek twee.
Die Duitse koers op 1/05 is nog gepaster (ocharme twee Duitse WT-koersen, dus ik gun ze hun plek wel).
