Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
- De VS heft een basistarief van 15 procent op goederen uit de Europese Unie.
- De Europese Unie zal voor miljarden dollars aan militair materieel kopen in de VS (geen precies bedrag genoemd).
- De EU gaat voor 750 miljard dollar aan energie aankopen in de VS.
- De EU gaat voor 600 miljard dollar investeren in de VS.
- Voor staal en aluminium verandert er niets: het tarief van 50 procent blijft dus gelden.
- Auto's vallen niet onder staal en aluminium. Hiervoor geldt het basistarief van 15 procent.
Dus een algemeen tarief van 15%? En hierover moest maanden onderhandeld worden?
Gisteren heb ik het er nog over gehad met ons moeder (al is achteraf posten natuurlijk gemakkelijker maar goed onderstaande is wel niet gelogenDan toch een handelsakkoord met EU.
)Niks zeker?Amai en wat krijgen wij terug? Lol.
Maar Sugardaddy Trump is tevreden.De VS heeft dan ook meer leverage.Dus eigenlijk laten wij ons gewoon afrippen onder het dreigement van een nog zwaardere handelsoorlog en moeten we blij zijn dat we maar 15% binnen gehaald hebben?
Topdiplomatie.
De VS heeft dan ook meer leverage.
Europa exporteert veel meer richting VS dan omgekeerd. Dus in geval van een echte handelsoorlog heeft de EU meer te verliezen. En we zijn ook heel erg afhankelijk van de VS op vlak van defensie.
Gaat dan ook meer over de opmerking dat we blij mogen zijn met de deal, dat het een goede deal zou zijn voor Europa.
We worden gewoon afgeript, omdat Trump niet begrijpt hoe een handelsbalans werkt. Niemand wordt hier beter van, noch de Europese burger noch de Amerikaanse burger.
Europese bedrijven hebben weinig keuze buiten de tarieven te absorberen in hun marges, als ze de tarifiëring linea recta doorrekenen in hun prijzen verliezen ze de competitiviteit in de VS. De markt is daar te groot om links te laten liggen en voor veel producten zijn de marges in de VS nog veel hoger dan in Europa, wat ze weinig keuze laat.Het traditionele argument is dat de Amerikaanse consument dat tarief zal betalen. Maar dit is geen traditionele wereld meer. Gaan Europese bedrijven risico lopen marktaandeel te verliezen in de VS door koppig aan de huidige prijzen te houden? Of gaan we die tarieven absorberen voor de (rijkere) Amerikaanse consument en die elders, bijvoorbeeld bij de Europese consument, gaan verhalen?
Die investering van 600 miljard USD alleen al van Europa naar de VS gaat gunstig uitdraaien voor de gemiddelde Amerikaans. Er was nochtnas geen tekort aan investeringsmogelijkheden in Europa zelf.De Europese burger wordt hier niet beter van. Maar of het een slechte zaak is voor de Amerikaanse burger is niet zo zeker denk ik.
Europese bedrijven hebben weinig keuze buiten de tarieven te absorberen in hun marges, als ze de tarifiëring linea recta doorrekenen in hun prijzen verliezen ze de competitiviteit in de VS. De markt is daar te groot om links te laten liggen en voor veel producten zijn de marges in de VS nog veel hoger dan in Europa, wat ze weinig keuze laat.
Japan agreed to the sweeping U.S.-bound investment initiative, which includes equity, loans and guarantees, in exchange for lower tariffs on its exports to the U.S.
EU Tariffs on U.S. Imports: What’s in Effect
1. Standard EU Import Tariffs
- The EU applies an average tariff rate of approximately 1%, with actual rates depending on product category KPMG+3euronews+3cov.com+3KPMG.
- Some sectors face higher ad valorem duties:
- Motor vehicles: ~10%
- Dairy: ~30%
- Agricultural goods and others vary per classification