Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Klinkt dan wel iets waar mogelijk een interessante tweedehandsmarkt voor bestaat aangezien het redelijk in de weg staat eens de periode van nuttig gebruik voorbij is.Ik vind de periode dat je een bakfiets kan gebruiken voor kinderen tegenover de kostprijs toch niet opwegen. Maar wij wonen dan ook redelijk dichtbij school, grootouders, bos, etc. Die fietsen daar dus al zelf naar toe sinds jonge leeftijd, wat ik ook alleen maar een goede zaak vind. Zelfs fietskar is hier nauwelijks gebruikt.
Zeker, wij hebben die van ons gekocht voor 50 EUR en die mensen hadden het zelf een keer of 2 gebruiktKlinkt dan wel iets waar mogelijk een interessante tweedehandsmarkt voor bestaat aangezien het redelijk in de weg staat eens de periode van nuttig gebruik voorbij is.
Als nieuw dus.Hangt ervan af of je kinderen hebt die daar graag in zitten. Oudste is 6 en doet niks liever, wij zullen hier nog een hele poos gebruik kunnen maken van de bakfiets. Ik heb een tweedehands bakfiets van een B-merk gekocht voor niet veel geld, vooral voor plezier ritjes.Ik vind de periode dat je een bakfiets kan gebruiken voor kinderen tegenover de kostprijs toch niet opwegen. Maar wij wonen dan ook redelijk dichtbij school, grootouders, bos, etc. Die fietsen daar dus al zelf naar toe sinds jonge leeftijd, wat ik ook alleen maar een goede zaak vind. Zelfs een fietskar is hier nauwelijks tot niet gebruikt. Gelukkig hadden we een 2dehands Thule voor 50EUR op de kop kunnen tikken.
Wij hebben zo een typische blauwe Thule Coaster XT. Hij wordt, nu ze iets ouder zijn en zelf fietsen, wel niet zo vaak meer gebruikt. Maar blijft handig om als wandelwagen te gebruiken voor uitstapjes naar bv de dierentuin. Staat scherp geprijsd bij Decathlon zie ik. Of tweedehands ook zeker te vinden. Kan het alleen maar aanbevelen!De voorkeur gaat ook wel naar een Thule, maar zelfs daar is er keuze genoeg. Die Coaster is volgens mij de goedkoopste optie? En dan vraag ik me af of de duurdere versies de moeite waard zijn. Om dit moment gaat mijn voorkeur naar de Chariot Lite of Cross, maar die zijn aanzienlijk duurder.
Een bakfiets is geen optie. Het prijskaartje is sowieso wat te hoog en onze elektrische fietsen zijn nog vrij nieuw. Om die als derde fiets aan te schaffen is me iets te overdreven. Dan is de verhouding tussen de kosten en het gebruik een beetje overdreven. Dat zou ik vooral overwegen wanneer je 1 auto hebt en die bakfiets als dagelijks gebruik moet dienen. Dat is bij ons niet het geval. Maar kan me voorstellen dat het handig is met 2 kinderen.
Idem, wij gebruiken die ook voor citytrips en reisjes. Onze zoon zit niet zo graag vast in de buggy, in de fietskar laten we hem altijd gewoon los zitten en kan dan vrij bewegen of zitten zonder dat die daar uit kan. Enige nadeel is dat je die niet echt plat kan leggen voor een middagdutje, maar voor de rest zeer praktisch. Rijdt ook veel makkelijker dan een buggy.Wij hebben zo een typische blauwe Thule Coaster XT. Hij wordt, nu ze iets ouder zijn en zelf fietsen, wel niet zo vaak meer gebruikt. Maar blijft handig om als wandelwagen te gebruiken voor uitstapjes naar bv de dierentuin. Staat scherp geprijsd bij Decathlon zie ik. Of tweedehands ook zeker te vinden. Kan het alleen maar aanbevelen!
Door dezelfde motivatie en veel vrienden die me overtuigde dat een tweede, na de wel zwaardere babytijd, makkelijker gaat zijn omdat ze elkaar hebben, heb ik uiteindelijk besloten om voor een tweede te gaan.


Merci!Eerst en vooral proficiat natuurlijk, en sterkte!, maar deze opmerking viel me toch op. Dat is volgens mij geslachts- en leeftijdsgevonden want in ons geval is er 6 jaar tussen oudste zoon en jongste dochter, en veel merk ik niet van dat gemakkelijker zijn
Den oudste deelt niet graag, en zet zich een beetje af tegen de jongste, vermoedelijk omdat hij jaloers/geirriteerd is door de vele aandacht die ze krijgt.
Ik kan mij ook niet herinneren zo close geweest te zijn met mijn 4 jaar jongere zussen als kind, dat het een hulp voor mijn moeder geweest zou zijn.
Dus, het kan ook anders uitdraaien![]()

Bij geboorte van ons tweede kindje hebben wij deze gekocht: https://www.thule.com/nl-nl/bike-tr...for-kids/thule-chariot-lite-double-_-10203022De voorkeur gaat ook wel naar een Thule, maar zelfs daar is er keuze genoeg. Die Coaster is volgens mij de goedkoopste optie? En dan vraag ik me af of de duurdere versies de moeite waard zijn. Om dit moment gaat mijn voorkeur naar de Chariot Lite of Cross, maar die zijn aanzienlijk duurder.
Een bakfiets is geen optie. Het prijskaartje is sowieso wat te hoog en onze elektrische fietsen zijn nog vrij nieuw. Om die als derde fiets aan te schaffen is me iets te overdreven. Dan is de verhouding tussen de kosten en het gebruik een beetje overdreven. Dat zou ik vooral overwegen wanneer je 1 auto hebt en die bakfiets als dagelijks gebruik moet dienen. Dat is bij ons niet het geval. Maar kan me voorstellen dat het handig is met 2 kinderen.
Thule Chariot Cab 2 hier. Het is duur, tot je kijkt wat het vervangt. In ons leven liet het ons toe om een auto minder te nemen. Met die fietskar vervoer je twee kinderen en nog redelijk wat bagage ook. We gebruiken ze quasi evenveel als gewone buggy. Onze kleuter is soms moe op langere uitjes en dan kan ze gewoon naast haar broertje slapen.Kunnen jullie een fietskar aanraden? We willen er eentje aanschaffen als de tweede er gaat zijn, maar er is behoorlijk wat keuze. Thule zal wel de topper zijn, maar zelfs daar is redelijk wat keuze. Nu we tijd genoeg hebben, is het natuurlijk de moeite om op aanbiedingen te letten.
Hier gaat ook mijn voorkeur naar. Ga me zeker nog eens verdiepen in dit model. MerciBij geboorte van ons tweede kindje hebben wij deze gekocht: https://www.thule.com/nl-nl/bike-tr...for-kids/thule-chariot-lite-double-_-10203022
Kan ook dienen als buggy, veel opslag voor rugzakken en boodschappen, goede vering en comfort voor de kindjes gaven voor ons de doorslag om wat duurder te gaan.
Rijhuis en ik huur een garagebox om de fietsen kwijt te kunnen.Zijn er hier nog mensen in een rijhuis of appartement in de stad zonder oprit, garage, of inkomhal?
Wij hebben ook een tweede op weg en we vragen ons af wat de beste oplossing is qua fiets.
Bijkomende moeilijkheid is dat we beperkt zijn qua budget.
Momenteel hebben we een gewone stadsfiets met kinderzitje voorop. Zo'n fietskar lijkt leuk maar waar kunnen we die dan kwijt?
We dachten eventueel aan een tweedehands elektrische fiets met zitje voorop en nog eentje achterop.
Zijn er hier nog mensen in een rijhuis of appartement in de stad zonder oprit, garage, of inkomhal?
Wij hebben ook een tweede op weg en we vragen ons af wat de beste oplossing is qua fiets.
Bijkomende moeilijkheid is dat we beperkt zijn qua budget.
Momenteel hebben we een gewone stadsfiets met kinderzitje voorop. Zo'n fietskar lijkt leuk maar waar kunnen we die dan kwijt?
We dachten eventueel aan een tweedehands elektrische fiets met zitje voorop en nog eentje achterop.
Hier in Gent zijn garageboxen quasi onvindbaar en al zeker tegen een schappelijke prijsRijhuis en ik huur een garagebox om de fietsen kwijt te kunnen.
Wij gebruiken de fiets elke dag om de kleine te vervoeren, dus dat elke keer opvouwen zie ik niet gebeuren.Voor we een longtail hadden, gebruikten we een Thule-fietskar. Die kun je opvouwen, waardoor hij redelijk compact wordt. Het is in het begin wat gedoe, maar je went er aan. Wij hebben de onze via 2dehands gekocht voor €100. Er is daar zoals eerder vermeld een ruim aanbod tweedehands te vinden.
Wij wonen in het centrum van de stad en lang getwijfeld tussen een bakfiets of een longtail. Uiteindelijk toch voor een longtail gekozen omdat we die makkelijk kunnen binnenzetten in onze souterrain. In plaats van een tweedehands elektrische fiets kan je misschien ook een longtail overwegen. De Tern GSD bijvoorbeeld is een heel compacte longtail, maar wel redelijk duur. Fiido heeft een gelijkaardig model en is veel goedkoper maar zie je nog niet zo vaak in België.