Nrt
Well-known member
Ook zonder passagiers hoort dat niet. Ge kunt nog altijd andere weggebruikers in gevaar brengen. 200 per uur rijden is gewoon crimineel.
Kleine nieuwtjes
- Onderwerp starter Hawk
- Startdatum
Ja, want er is niets tussen de straf die jij voorstelt en een levenslang rijverbod.
Wat ik zou voorstellen?
1 maand totaal rijverbod
Verplichte rijvaardigheids- en awarenesscursussen, zelf te betalen
5 jaar enkel rijden in de week (afstemmen op werksituatie) met een wagen die een maximaal vermogen heeft
Een half jaar 3 weekends per maand meedraaien op spoed, zodat hij ziet wat verkeersongevallen teweegbrengen
Zoiets, of een variant daarop.
Regelmatig de wet overtreden?
Pak dat ik twee keer per jaar eens een auto test waarmee ik dan eens optrek tot 150 als ik invoeg op de autostrade.
30.000 km per jaar, laatste boete dateert van 14 jaar geleden (en was er eentje van 50 euro, voor 7 km/h te snel, een échte onoplettendheid, vuile crimineel die ik ben. Gelukkig heb ik die auto snel ingewisseld voor eentje met cruise control, dat had ik toen niet).
Grappig dat mensen denken dat je enkel te snel rijden mag ok vinden als je zelf te snel rijdt.
Da’s zoals mensen denken dat je zwartwerk enkel ok vindt als je zelf in het zwart werkt.
Ik ben het niet akkoord met veel regels in onze maatschappij, maar de boetes en straffen zorgen er voor dat ik me aan deze regels hou. Ik ben namelijk niet onbegrensd rijk ofzo.
Eens hoor. Dat ontken ik ook niet. Domme move.
Mr.Fingers
Well-known member
Ekers koppel komt om bij zware crash, aanrijdende wagen reed wellicht te snel
In Antwerpen is zondagochtend op het kruispunt van de Noorderlaan en de Manchesterlaan een zeer zwaar ongeval gebeurd, waarbij drie wagens betrokken waren. Een Audi reed vermoedelijk met hoge snelheid tegen een andere wagen, waarin beide inzittenden om het leven kwamen. Het gaat om een koppel...
m.gva.be
Germany has entered the chat.
Wie legt die lat op 200 km/h? 120 km/h dateert van de seventies, toen dat echt snel was. Nu haalt de traagste stadsauto dit met overschot.
Auto’s zijn veiliger geworden.
Is 140 crimineel? En 170? En waarom 120 niet? Ik ben er vast van overtuigd dat men bij 70 minder doden zou hebben op jaarbasis dan bij 120. En nog minder bij 30. En nog minder als we de auto verbieden.
Ja, maar dat mag
Silence
Well-known member
Er is natuurlijk wel een verschil hè
Ik ben - net zoals jij - al bij verschillende mensen ingestapt om dan eens te kijken wat die auto kan en ook snelheden boven de 200km/u gehaald
Maar dat is wel nadat ik er om vroeg en de chauffeur akkoord ging. (En mijn vriendin wist waar en bij wie ik zat en waarom)
Dat is een groot verschil vergeleken met vreemden op de achterbank die smeken om te vertragen.
En dat is dan nog bij mensen met circuit ervaring of rally ipv een 22jarige snotneus
De moeilijkheid is hier dat dat meisje blijkbaar ‘stop’ of ‘rij trager’ gezegd heeft. Als dat het geval is ze absoluut niet verantwoordelijk.
Als ik nu straks bij iemand instap en ik moedig die aan om eens te laten zien wat die auto kan… ja, dan moet ik (of mijn familie) achteraf niet komen memmen.
Eens hoor!
Dit gaat niet over 200km/u op een brede autosnelweg zoals het op sommige stukken mag in Duitsland, dit gaat om 200km/u op een provinciebaan, in het donker, met fiets- en voetpaden vlak naast de weg, tussen woonhuizen,... en dan nog met onschuldig volk in uw auto die blijkbaar nog hebben gevraagd om aub langzamer te rijden.
Ik ben wel de eerste om toe te geven dat ik vroeger, toen ik mijn eerste auto had op 18-19 jaar, ook vaak te snel reed. Elk heeft zijn zonden en wanneer ik daar nu aan terugdenk ben ik daar best beschaamd over. Maar, gelukkig was dat met een VW Polo'tje 1.4mpi, met de volle 60pk. Op die leeftijd alle dagen een m4 onder uw kont is onverantwoord als je daar duidelijk zelf niet verantwoordelijk mee om kan. Maar dan nog, op mijn 22ste had ik wel al duidelijk door wat kan en niet kan. En dit is gewoon crimineel gedrag dat hard moet bestraft worden.
Het aantal plaatsen in Duitsland waar geen snelheidslimiet geldt is wel eerder beperkt en weggelegd voor stukken snelweg zonder al te veel op- en afritten. En hier gaat het over een steenweg in Wetteren.
Ook is het een beetje een vorm van een weinig rationeel verworven recht. Men kan dat moeilijk beperken omdat veel Duitsers dat niet zien zitten, dat maakt het geen geweldig idee.
En het verkeer veel drukker, alsook de infrastructuur vaak veel minder gericht op enkel de wagen.
120 km/u op de autostrade is een keuze, die waarschijnlijk ook weinig rationeel was. Maar dat is nu eenmaal de wet. Sowieso ga je geen landen vinden waar 200 km/u ok is buiten Duitsland, en ook daar zal men je gek (en crimineel) verklaren als je dat op een steenweg in een gemeente doet.
Je bent appelen met peren aan het vergelijken.
Laatst bewerkt:
Als jij met die Polo aan 140 km/h gecrasht zou zijn is de kans wel groot dat er wel een dode onder je inzittenden geweest zou zijn…
Waarom niet, beiden zijn fruit!
Net wat ik zeg: niet rationeel, wel fun én gewild onder een deel van de bevolking. Moet ALLES afgewogen zijn in het leven? Doet me denken aan die disclaimer: leven kan de gezondheid ernstige schade toebrengen (en dit kan je terugbrengen op heel veel dingen: roken, drinken, u niks aantrekken van Corona,…)
Als ik met die Polo op de autostrade 140km/u reed was ik uiteraard in fout, maar is dat imo nog geen crimineel gedrag vergelijkbaar met 200km/u in een druk woon- en winkelgebied. Daar heb ik nooit aan die snelheden gereden, wees gerust. Ik had nog wel iets of wat verstand in mijn hoofd, ook al was ik jong en onbezonnen.
Allé komaan zeg, 200km/u op die baan is gewoon schandalig, ongeacht de leeftijd en het vermogen van je auto.
Er zijn zwaargewonden, twee huizen onbewoonbaar verklaard, een gaslek.
Lijkt me dat er gradaties zijn in "risicovol gedrag" en dit soort zaken nooit of te nimmer ok zijn. Dat is nu eenmaal lid zijn van een samenleving. Dat zoiets "gewild" is onder een deel van de bevolking, who cares? Misschien wil een deel van de bevolking ook de schoonmoeder vermoorden.
Je bent hier weer de zotste sprongen aan het maken om een reactie uit te lokken lijkt het.
Als dat een argument is, moeten we moord ook toelaten!
Overigens, omdat "vroeger alles beter was" toen er nog geen regels waren enz., terwijl de maatschappij nu toch zo haatdragend is. Het drama van Walfergem:
Risico's van het leven hé.
Echt hé.
"Allé zeg, laat de mensen toch eens straatracen, het is fun en gewild door een deel van de bevolking, je gaat dat die mensen toch niet afnemen zeker. Tsss, tegenwoordig moogt ge niks meer zeg...
"Nu, in het licht van dit voorval, waarom de wetgeving niet veranderen en een maximale vermogensgrens onder een bepaalde leeftijd vastleggen? Voor motoren is dat nu toch ook nog zo dacht ik?
Niet dat dit uiteraard alle snelheidsduivels eruit gaat halen, er zijn ook boven pakweg 25 jaar veel mensen die te snel rijden. Maar een auto met >200pk aan vermogen onder je kont op jonge leeftijd is voor de meesten gewoon onverantwoord.
Omdat het allemaal niet zo simpel is.Echt hé.
"Allé zeg, laat de mensen toch eens straatracen, het is fun en gewild door een deel van de bevolking, je gaat dat die mensen toch niet afnemen zeker. Tsss, tegenwoordig moogt ge niks meer zeg...
Nu, in het licht van dit voorval, waarom de wetgeving niet veranderen en een maximale vermogensgrens onder een bepaalde leeftijd vastleggen? Voor motoren is dat nu toch ook nog zo dacht ik?
Niet dat dit uiteraard alle snelheidsduivels eruit gaat halen, er zijn ook boven pakweg 25 jaar veel mensen die te snel rijden. Maar een auto met >200pk aan vermogen onder je kont op jonge leeftijd is voor de meesten gewoon onverantwoord.
1) Wat is "jonge leeftijd"?
2) Het is nu niet dat pakweg een Lotus Elise of Mazda MX5 nu plots veilige auto's worden.