808 State
Well-known member
Hebben die twee genoemde landen een migratiegeschiedenis op basis van gastarbeiders zoals hier bij ons?
Kleine nieuwtjes
- Onderwerp starter Hawk
- Startdatum
StevenFM
Well-known member
In het VK heb je een lange geschiedenis aan migratie van Turkse Cyprioten. Je hebt daar ook een economische migratiegolf gehad van Turken uit het platteland maar eveneens van Turken uit de Balkan regio's. Veel diverser dan de Belgische situatie.
In Zwitserland heb je dan weer veel Koerden wonen. Ook hier had je economische migratie in de jaren '60 maar nadien in de jaren '80 had je ook heel wat migratie van politieke dissidenten (studenten en linkse activisten).
Avondland
Well-known member
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210616_97241973
"De wegpiraat" die 5km/u te snel rijdt. Dit is gewoon een extra belasting op de bevolking he, want wie pak je daarmee: de persoon die een paar seconden niet op zijn snelheidsmeter kijkt. Denken ze nu echt dat er enige extra verkeersveiligheid is nu iedereen 5km/u trager gaat rijden?
Het gaat zelfs zo ver dat ze extra politierechters kunnen aannemen om de extra boetes uit te schrijven, ze gaan nogal extra inkomsten gebudgeteerd hebben dan. Maar zolang we het in een populistisch sausje gieten en doen alsof het is om de "wegpiraat" te pakken zal er wel niemand klagen zeker?
"De wegpiraat" die 5km/u te snel rijdt. Dit is gewoon een extra belasting op de bevolking he, want wie pak je daarmee: de persoon die een paar seconden niet op zijn snelheidsmeter kijkt. Denken ze nu echt dat er enige extra verkeersveiligheid is nu iedereen 5km/u trager gaat rijden?
Het gaat zelfs zo ver dat ze extra politierechters kunnen aannemen om de extra boetes uit te schrijven, ze gaan nogal extra inkomsten gebudgeteerd hebben dan. Maar zolang we het in een populistisch sausje gieten en doen alsof het is om de "wegpiraat" te pakken zal er wel niemand klagen zeker?
Of je kunt 120 rijden waar je 120 mag rijden? Het is niet alsof dat veranderd is.
Maar het gaat mij niet over de 120, dat doe je op cruise control.
Het gaat me over de "ik rij in een drukke bebouwde kom, en ik moet nu mijn ogen op mijn snelheidsmeter houden ipv op de weg dat ik geen 51 rij ipv 50"
Want als daar een "marge" is, dan kan je dat op gevoel doen, en dan rij je al eens 48 en al eens 52 zonder dat je risico loopt om geflitst te worden.
Met 52 op de teller ga je echt geen boete krijgen, toch?
808 State
Well-known member
Die marge blijft toch?
Die tolerantiemarge heb ik ze in elk geval nooit weten toepassen. Eens buiten die technische correctie was het sowieso een boete. Blijkbaar werd dat enkel in Brussel gedaan (raar...).
Laatst bewerkt:
Dat hangt van uw teller af. Die van mij toont gewoon de gps-snelheid nu.
De marge die op uw teller zit (niet in alle gevallen zo) wel, die van de flitspaal valt weg.
Aha oké, ik ging ervan uit dat het om de technische correctie ging. Ik heb nooit geweten van een "tolerantie" bovenop die correctie? Die is er dan gekomen omdat er te snel werd gereden en ze niet genoeg personeel hadden ofzo?
808 State
Well-known member
Die tolerantie gold blijkbaar enkel in Brussel, en dat ze daar laks zijn op de politierechtbanken is toch geweten?
Solide
Well-known member
Ook wie lichte celstraf krijgt, moet straks naar gevangenis: “Gedaan met straffeloosheid”
Élke veroordeelde die een celstraf opgelegd krijgt, zal straks in de gevangenis belanden. Wie vandaag nog tot drie jaar veroordeeld wordt, ziet bijna nooit de binnenkant van een cel. “Dat creëert een gevoel van straffeloosheid”, vindt justitieminister Vincent Van Quickenborne (Open VLD), die dat...
www.nieuwsblad.be
Ik neem aan dat het zwembad-incident van afgelopen week hier de catalyst van is?
808 State
Well-known member
Ook wie lichte celstraf krijgt, moet straks naar gevangenis: “Gedaan met straffeloosheid”
Élke veroordeelde die een celstraf opgelegd krijgt, zal straks in de gevangenis belanden. Wie vandaag nog tot drie jaar veroordeeld wordt, ziet bijna nooit de binnenkant van een cel. “Dat creëert een gevoel van straffeloosheid”, vindt justitieminister Vincent Van Quickenborne (Open VLD), die dat...
Ik neem aan dat het zwembad-incident van afgelopen week hier de catalyst van is?
Lijkt me weer wat populistisch gezwets, er is amper plaats in de gevangenissen en de oudere instellingen zoals die van Sint-Gillis moeten dringend gerenoveerd worden.
Inderdaad, Hij komt hier verkondigen alsof hij een nieuw idee heeft. élke minister van justitie heeft daar al over nagedacht en er is simpelweg geen plek om het uit te voeren.
De enige manier om dat uit te voeren, is minder gevangenisstraffen uitspreken, maar dat helpt niet tegen straffeloosheid he.
808 State
Well-known member
Jean-Pierre van Rossem stelde ooit voor om kortere straffen uit te spreken, maar ze wel altijd uit te voeren. Ik weet wel niet of een drugdealer afgeschrikt wordt als hij elk jaar eens drie maand in de cel moet.
Inv
Well-known member
Hierboven al ontkracht, de marge blijft gewoon bestaan. Waarom dat nog eens herhalen?
Het gaat over bestuurders die sneller dan de marge rijden maar trager dan de "interne" marge die gehanteerd wordt omdat ze anders het aantal boetes niet verwerkt krijgen.
Hahaha, typische Belgische klucht... elke snelheidsboete die ik ooit gehad heb (2 in totaal) zat 1 à 2 km/h boven de technische correctie, ik rijd nooit bewust te hard, maar ben soms iets te nonchalant met m'n snelheidsmeter... ik heb dus nooit meer dan rond de €55 betaald. Maar als ik dit dus correct lees, dan had ik mocht ik in het verziekte Brussel deze overtredingen begaan hebben, dan had ik dus € 0 betaald? Wat een klucht.
Wel, dit lijkt mij alleszins een betere maatregel dan Van Quickenborne zijn vorige maatregel om de administratieve kosten bij elke boete te gaan doorrekenen en zo alle boetes te verhogen, het minste wat je dan kan doen is te zorgen dat de pakkans en bestraffing overal gelijk ligt. Maar hoeveel flitspalen staan er ook alweer in Vlaanderen t.o.v. Wallonië? Zou daar al iets aan gedaan zijn?
Het onderstaande zijn de cijfers van 8 jaar geleden:
Wel, dit lijkt mij alleszins een betere maatregel dan Van Quickenborne zijn vorige maatregel om de administratieve kosten bij elke boete te gaan doorrekenen en zo alle boetes te verhogen, het minste wat je dan kan doen is te zorgen dat de pakkans en bestraffing overal gelijk ligt. Maar hoeveel flitspalen staan er ook alweer in Vlaanderen t.o.v. Wallonië? Zou daar al iets aan gedaan zijn?
Het onderstaande zijn de cijfers van 8 jaar geleden:
Tonerider
Well-known member
Tgoh ja: Wallonie moet ge nu ook niet tegenover Vlaanderen zetten he. In Wallonie mag je buiten bebouwde kom 90, maar in 80% van de gevallen zijn dat zo`n baantjes waar je maar 50 of 60 durft rijden omdat ge amper andere auto`s kunt passeren, ge geen 100m ver kunt zien doordat ze kronkelen tot en met en ze ook gewoonweg geen plaats/voorzieningen hebben om een flitspaal te monteren.
Een groot deel van Vlaanderen heeft mooie rechte wegen die van dorp tot dorp gaan, verlichting (en dus stroom) langs de wegen en men kan dus gemakkelijk gedurende lange tijd te rap rijden.
Een groot deel van Vlaanderen heeft mooie rechte wegen die van dorp tot dorp gaan, verlichting (en dus stroom) langs de wegen en men kan dus gemakkelijk gedurende lange tijd te rap rijden.
Ik snap uw punt niet?
Dus op de gevaarlijke wegen in Wallonië moogt ge te snel rijden voor de situatie, maar op de veilige wegen in Vlaanderen wordt de topsnelheid naar beneden gehaald. Dat maakt de situatie toch alleen nog absurder?