Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Soms wel soms niet, hangt ook af van de index. In 2001 had je een duidelijke blow-off top bij de Nasdaq en het heeft meer dan 10 jaar geduurd voor dat niveau weer geëvenaard werd. S&P500 piekte al een jaar vroeger en stond in 2007 al weer op het niveau van 2000.Wordt een crash niet vaak ingeleid door nog exuberantere pieken, die we nu vnl bij Nvidia hebben gezien - maar nog niet marktbreed. Zou kunnen dat zoiets eerst nog moet gebeuren (bv bij tech wanneer de reeks renteverlagingen een feit zou worden). Iemand stats daarrond?
Deze bijvoorbeeld: https://delta.app/enZijn er (iOS) apps waarbij je overzicht hebt van je portefeuille? Zit bij Bolero en DeGiro maar zou liever 1 app gebruiken waarbij ik alles kan bijhouden.
Dat kan niemand je met zekerheid zeggen.Ik twijfel Stellantis staat nu bijzonder laag en ik zou willen aankopen maar de vraag is, gaat het nog dalen of niet.
Als er effectief een recessie aankomt --> lagere cashflows --> dividend cut (tenzij ze pay out ratio zouden verhogen)?Beleggers die nog geen gebruik maken van de vrijstelling van RV op dividenden kijken best eens naar Stellantis. Er is sowieso een value-case voor te maken (zie posts van Nesjamag), maar de dividend yield is intussen zo hoog dat je stilaan van een kwantitatieve nobrainer kan beginnen spreken.
Dividend 2024 was €1,55 per aandeel (sinds merger 2021 is dat elk jaar gestegen, payout ratio is laag, dus 2025 mogelijk opnieuw hoger). Op een koers van €14 met 15% bronbelasting NL dus een yield van 9,4% netto op de eerste €800 dividend. Daarbovenop een buyback yield van 6% en een nettokaspositie van 1/2 market cap. Average yearly return voor de S&P500 is net geen 9% per jaar. Downside lijkt me beperkt, zelfs als er een recessie komt, tenzij de markt erin slaagt de market cap gelijk te zetten met de net cash balans. Wie weet blijk je binnen vijf jaar behalve dikke dividenden ook nog eens significante meerwaarde te kunnen verzilveren.
Dit is financieel advies. Geen nood aan eigen research.
Hoezo? Na 1 dag die conclusie?Doeme, Buffett heeft mij goed liggen![]()
Ik gebruik Yahoo Finance.Zijn er (iOS) apps waarbij je overzicht hebt van je portefeuille? Zit bij Bolero en DeGiro maar zou liever 1 app gebruiken waarbij ik alles kan bijhouden.
I wonder... ik hou toch een kleine cash positie opzij voor als er nog iets gebeurd.Doeme, Buffett heeft mij goed liggen![]()
Niet van toepassing als je horizon langer dan 10+ jaar is, maar wel belangrijk voor iedereen die de serieuze crashes willen vermijden. En inleg is relatief voor iedereen.
Genoeg signalen dat men waakzaam moet worden.
De 10y/2y yield curve inversion komt er aan: https://fred.stlouisfed.org/series/T10Y2Y
Laat staan alle andere signalen.
Waarom dan niet volkswagen? Is nog goedkoper en gelijkaardig dividend.Beleggers die nog geen gebruik maken van de vrijstelling van RV op dividenden kijken best eens naar Stellantis. Er is sowieso een value-case voor te maken (zie posts van Nesjamag), maar de dividend yield is intussen zo hoog dat je stilaan van een kwantitatieve nobrainer kan beginnen spreken.
Dividend 2024 was €1,55 per aandeel (sinds merger 2021 is dat elk jaar gestegen, payout ratio is laag, dus 2025 mogelijk opnieuw hoger). Op een koers van €14 met 15% bronbelasting NL dus een yield van 9,4% netto op de eerste €800 dividend. Daarbovenop een buyback yield van 6% en een nettokaspositie van 1/2 market cap. Average yearly return voor de S&P500 is net geen 9% per jaar. Downside lijkt me beperkt, zelfs als er een recessie komt, tenzij de markt erin slaagt de market cap gelijk te zetten met de net cash balans. Wie weet blijk je binnen vijf jaar behalve dikke dividenden ook nog eens significante meerwaarde te kunnen verzilveren.
Dit is financieel advies. Geen nood aan eigen research.

Kan je Stellantis kopen op de NL beurs?En de schulden? Ook geen/amper China-risico bij Stellantis itt VW dat er een derde van zijn operating profit haalt. Duitse bronbelasting is 26% tov 15% in NL en het dividend is lager. Ook geen buybacks bij VW voor zover ik weet?
Autosector is shit, maar Stellantis is good shit.
SchitterendRunning joke in de familie. Ik leer alle kinderen van een jaar of 3 "inverse rentecurve". Om de 6mnd kunnen we het eens gebruiken.

Of omgekeerd: bij deftige vooruitzichten flink omhoog?Morgen resultaten oxy: ze moeten dit jaar nog aan 3.5B zien te geraken anders gaat hun krediescore achteruit.
Als ze tijdens de conference call geen deftige vooruitzichten geven hoe ze dat gaan doen zou het mij niet verbazen dat er een stevige correctie komt![]()
Wie BLDR leuk vond, een gelijkaaride die ik gevonden heb is ATKR.
Gelijkaardig qua succesvol m&a record, zeer goeie capital allocation, buybacks aan lage multiple, en groeit deftig.
Koop je bij?De eerste applicatie van de superconductors (nu twee keer geherproduceerd) zal bekabeling/bedrading zijn.
ATKR